漢網(wǎng)消息（通訊員 楊曙明 孟立）記者從武漢鐵路局獲悉， 7月1日零時(shí)起全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖后，武漢鐵路局同步啟用“升級(jí)版”。新圖實(shí)施后，武鐵客運(yùn)能力再度提升，客運(yùn)結(jié)構(gòu)再次優(yōu)化。武漢的高鐵動(dòng)車都要開到哪里去？記者進(jìn)行了采訪和了解。
 
    宜萬首開動(dòng)車：東西部時(shí)空距離拉近  14小時(shí)2078公里“快如風(fēng)”
 
    此次調(diào)圖，宜萬鐵路首次開行動(dòng)車是最大的亮點(diǎn)，標(biāo)志著滬（上海）漢（武漢）蓉（成都）鐵路東西沿江快速大通道的真正形成，將實(shí)現(xiàn)滬漢蓉客運(yùn)專線全線開通動(dòng)車組，減少旅客換乘。調(diào)圖后，武漢到恩施的時(shí)空距離最短3小時(shí)57分。武漢到川渝方向的時(shí)空距離最短可達(dá)到6小時(shí)40分，比調(diào)圖前壓縮4小時(shí)36分。宜萬開行動(dòng)車，方便的不僅是湖北和川渝的旅客，也方便了華東、東南地區(qū)的旅客。屆時(shí)上海、杭州、南京、廈門、福州的旅客去往成渝地區(qū)將更加快捷。上海、杭州、福州到成渝間的時(shí)空距離最短分別為14小時(shí)58分、15小時(shí)和15小時(shí)12分，比現(xiàn)行分別壓縮了4小時(shí)57分、17小時(shí)50分和26小時(shí)14分。
 
    調(diào)圖后，宜昌至重慶間共開行客車34對(duì)（其中動(dòng)車組18對(duì)，普客16對(duì)），動(dòng)車組增加15對(duì)，占該區(qū)段客車總對(duì)數(shù)的50%以上。宜昌至重慶間開行的動(dòng)車組具體車次如下：

    漢口～重慶北D2251/2次。漢口站8:05始發(fā)，12:05到恩施、14:54 終到重慶北；

    漢口～重慶北D2271/2次。漢口站15:58始發(fā)，20:11到恩施、23:15終到重慶北；

    武漢～重慶北D2276/7（D2278/5）次。武漢站8:30始發(fā)，8:48到漢口、12:56到恩施、15:49終到重慶北；

    漢口～成都東D2259/60次。漢口站11:00始發(fā)，14:57到恩施、20：01終到成都東；

    武漢～成都東D366/7（D368/5）次。武漢站8:15始發(fā)、8:33到漢口、13:08到恩施、18:20終到成都東；

    漢口～利川D5991/2次。漢口站8:20始發(fā)，12:36到恩施、  13:16終到利川；

    利川～成都東D2273/4次。利川站17:55始發(fā)，22:08終到成都東。

    宜昌東～重慶北D2265/6次。宜昌東16:06始發(fā)，20:59終到重慶北。

    上海虹橋～成都東D2206/7（D2208/5）次、成都（成都東）～上海虹橋D628/6次、上海虹橋～重慶北     D2216/7（D2218/5）次、杭州東～成都東D2222/3（D2224/1）次、南京南～成都（成都東）D2255/6次、福州～成都東D2242/3（D2244/1）次、南昌西～成都東D2236/7（D2238/5）次、重慶北～福州D2228/5（D2226/7）次、 重慶北～廈門北D2234/1（D2232/3）次、鄭州～成都(成都東）D2201/2次。
 
    動(dòng)車越開越遠(yuǎn)：東北方向到沈陽  西南方向到南寧
 
    武鐵加開了武漢站～沈陽北站的G1274/1、G1272/3次高鐵動(dòng)車組，高鐵動(dòng)車從武漢火車站始發(fā)，沿合武、合蚌、津秦、京哈等高鐵線路北上，途經(jīng)合肥、濟(jì)南、天津、唐山、秦皇島、山海關(guān)等站，終至沈陽北站，全程共設(shè)21個(gè)站點(diǎn)，運(yùn)行時(shí)間11小時(shí)26分鐘，較以前的最快18小時(shí)22分鐘武漢至沈陽的T14次時(shí)空距離減少7小時(shí)左右，與漢口始發(fā)的T182次列車相比，則減少了11小時(shí)左右。

    由武漢乘坐高鐵動(dòng)車到達(dá)南寧也是鐵路部門推出的高鐵運(yùn)輸服務(wù)新產(chǎn)品。7月1日起，旅客從武漢站可乘坐G431/2次、G434/3次到達(dá)南寧，全程只需8小時(shí)左右，較以前的最快14小時(shí)30分左右武漢至南寧的時(shí)空距離減少5小時(shí)30分左右。與此同時(shí)，北京西～南寧的G421/2次、石家莊～南寧的G423/4次動(dòng)車也在武漢站停站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，經(jīng)由咸寧北、岳陽東、長沙南、衡陽東、桂林、柳州等13站到達(dá)南寧。
 
    列車越開越密：運(yùn)能配置更優(yōu)  熱點(diǎn)線路出行更方便
 
    調(diào)圖后，武漢鐵路局共增開27對(duì)客車（直通25對(duì)，管內(nèi)2對(duì)），其中新增動(dòng)車組20對(duì)（直通19對(duì)，管內(nèi)1對(duì)），占新增客車對(duì)數(shù)的77%。調(diào)圖后，武漢鐵路局管內(nèi)各大客運(yùn)站客運(yùn)輸送能力得到較大提升。其中武漢站新增客車13對(duì)，辦理客車總對(duì)數(shù)達(dá)到131對(duì)（其中高鐵新增9對(duì)，辦理總對(duì)數(shù)達(dá)到113對(duì)）；武昌站新增客車2對(duì)，辦理客車總對(duì)數(shù)達(dá)到116.5對(duì)；漢口站新增客車3對(duì)，辦理客車總對(duì)數(shù)達(dá)到103對(duì)；宜昌東站新增客車8對(duì)，辦理客車總對(duì)數(shù)達(dá)到74對(duì)。武漢鐵路局同時(shí)還調(diào)整了19.5對(duì)客車的運(yùn)行區(qū)段。其中信陽～廣州南G551/G554次延長至漯河西～廣州南；武漢～廣州南G1111/G1132次、G1109/G1128次2對(duì)高鐵延至深圳北始發(fā)終到。根據(jù)旅客需求，鐵路部門還將武漢至北京的Z3/Z4、Z37/Z38次2對(duì)普速直達(dá)列車增加在鄭州站?？康?。

    從新的運(yùn)行圖看出，武漢鐵路局管內(nèi)各條繁忙運(yùn)輸干線開行列車大幅增加，特別是旅客出行較為集中的京廣（北京至廣州）高鐵及武九（武漢至九江）等線客車對(duì)數(shù)都有增加，旅客選擇更多。具體為：漢宜鐵路開行客車增至54對(duì)（動(dòng)車組50對(duì)，普客4對(duì)），動(dòng)車組增加13對(duì)；合武鐵路開行客車增至46對(duì)（動(dòng)車組41對(duì)，普客5對(duì)），動(dòng)車組增加4對(duì)。京廣高鐵武漢至鄭州方向增至64對(duì)，增加7對(duì)，武漢至長沙方向增至82對(duì)，增加6對(duì)。

    武漢鐵路局調(diào)圖后開行列車的總體變化是：

    新增開列車27對(duì)。此次調(diào)圖，是武漢鐵路局管內(nèi)增開列車對(duì)數(shù)較多的一次，特別是宜萬鐵路開行動(dòng)車、高鐵延伸至沈陽、南寧后，旅客從武漢出發(fā)到全國任一大中城市更加快捷。增開的具體車次是：武漢～南寧G431/2次、南寧～武漢G434/3次、濟(jì)南西～武漢 G285/6次、沈陽北～武漢G1272/3（G1274/1）次、南寧～北京西G422/1次、石家莊～南寧G423/4次、鄭州東～桂林G425/6次、青島～長沙南G290/87（G288/9次）、天津～長沙南G292/3（G294/1）次、漢口～重慶北D2251/2次、漢口～成都東D2259/60次、重慶北～漢口D2272/1次、重慶北～武漢D2278/5（D2276/7）次、成都東～利川D2274/3次、福州～成都東D2242/3（D2244/1）次、南昌西～成都東D2236/7（D2238/5）次、重慶北～福州D2228/5（D2226/7）次、重慶北～廈門北D2234/1（D2232/3）次、鄭州～成都(成都東）D2201/2次、周口～上海K1505/8/5（K1506/7/6）次、肇慶～武昌K1080/79次、貴陽～北京西T150/49次、烏魯木齊～福州T308/5（T306/7）次、深圳～青島K1688/5 （K1686/7）次、成都～煙臺(tái)K678/5（K676/7）次。漢口～利川D5991/2次，武昌～十堰T6772/3 （T6774/1）次。

    變更列車運(yùn)行區(qū)段19.5對(duì)。鐵路部門介紹，隨著多條高鐵線路的開通，既有線路的運(yùn)能得到了釋放，為充分利用高鐵動(dòng)車組“公交化”開行運(yùn)能足、運(yùn)量大的優(yōu)勢(shì)，合理運(yùn)用既有線路運(yùn)輸能力，部分列車延長了運(yùn)行區(qū)段和增加了停靠站。具體是：信陽東～廣州南G551/G554次運(yùn)行區(qū)段變更為漯河西～廣州南；武漢～廣州南G1111/G1132次運(yùn)行區(qū)段變更為武漢～深圳北；武漢～太原G632/3（G638/5）次運(yùn)行區(qū)段變更為武漢～太原南，車次變更為G692/3 （G694/1）次；武漢～廣州南G1109/G1128次運(yùn)行區(qū)段變更為武漢～深圳北；北京西～桂林G529/30次運(yùn)行區(qū)段變更為北京西～南寧；鄭州東—廣州南G543次0.5對(duì)運(yùn)行區(qū)段變更為洛陽龍門—廣州南，車次變更為G850/47次；廣州南～太原G624/1（G622/3）次運(yùn)行區(qū)段變更為廣州南～太原南，車次變更為G682/3 （G684/1）次；成都東～利川D2262/1次運(yùn)行區(qū)段變更為成都～武漢，車次變更為D368/5（D366/7）次；重慶北～利川D2266/5次運(yùn)行區(qū)段變更為重慶北～宜昌東；上海虹橋～宜昌東D2206/7（D2208/5）次運(yùn)行區(qū)段變更為上海虹橋～成都東；上海虹橋～漢口D2216/7（D2218/5次）運(yùn)行區(qū)段變更為上海虹橋～重慶北；杭州東～宜昌東D2222/3（D2224/1）次運(yùn)行區(qū)段變更為杭州東～成都東；南京南～宜昌東D2255/6次運(yùn)行區(qū)段變更為南京南～成都（成都東）； 武漢～重慶北T260/57（T258/9）次，運(yùn)行區(qū)段變更為漢口～重慶北，車次變更為T257/8次；大連～漢口K369/8/9    （K370/67/70）次，運(yùn)行區(qū)段變更為大連～廣州；成都～上海Z124/1（Z122/3）次，運(yùn)行區(qū)段變更成都～廣州，不進(jìn)漢口站；北京西～南昌1453/4次，運(yùn)行區(qū)段變更為北京西～贛州，提等級(jí)為快速直通旅客列車，車次變更為K1453/4次；南昌—北京西 K1454次九江至南昌間由昌九城際改經(jīng)京九線運(yùn)行。武漢～信陽東G6802/1次運(yùn)行區(qū)段變更為武漢～漯河西；漢口～荊州D5901/2次（預(yù)備線），運(yùn)行區(qū)段變更為漢口～宜昌東；武昌～利川K8088/9 （K8090/87）次運(yùn)行區(qū)段變更為武昌～恩施。

    為確保調(diào)圖順利實(shí)施，武漢鐵路局提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，細(xì)化列車交路安排、車輛運(yùn)用、人員組織、安全控制等交替方案，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，保證各工種、各環(huán)節(jié)銜接有序，努力實(shí)現(xiàn)讓廣大旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”。

    鐵路部門提醒廣大旅客，列車運(yùn)行圖調(diào)整期間的列車開行、售票動(dòng)態(tài)情況，可通過鐵路12306網(wǎng)站，“武漢鐵路”官方微博、微信，或火車站公告、媒體報(bào)道等方式，及時(shí)了解各方面情況，以免耽誤行程。