昨日，天河機場T3航站樓首根鋼結構柱開始吊裝，這也標志著T3航站樓沖出地平線 昨日，武漢天河機場T3航站樓首根鋼結構柱成功吊裝，標志著開工18個月的機場三期主體工程正式進入地面施工階段，沖出地平線。
昨日上午，T3航站樓東一指廊工地旁，一根高5.1米、重10噸的巨型圓柱體鋼構件被緩緩吊入基坑中，幾名工人迅速爬入基坑進行安裝、精調到位。
施工方中建三局介紹，這是整個T3航站樓在地平線上豎立的首根鋼柱，隨后還將有395根高數十米的鋼柱依次立起，搭成航站樓的“骨架”，預計到明年底，包括T3航站樓主樓、四個指廊在內的鋼結構將全部完工，轉入玻璃幕墻、金屬屋面及內部裝修等施工階段。
據了解，T3航站樓是天河機場三期工程中最重要的組成部分，也是華中地區(qū)單體面積最大的航站樓，總建筑面積約49.5萬平方米。
機場三期建設前線指揮部負責人介紹，三期工程于2013年6月實際動工，此前一直在地下施工，市民看不見，也不了解工程進展，昨日沖出地平線，市民將能看著它逐步“長大長高”。“明年起，三期工程將進入形象展示年，7大主體項目將陸續(xù)完成主體結構，向市民展示魅力”。
湖北城鐵公司有關負責人表示，連接武漢孝感、下穿T3航站樓的漢孝城鐵，明年11月將進入靜態(tài)驗收、聯調聯試，爭取明年底開通運營。
武漢地鐵集團機場項目部負責人透露，明年下半年地鐵機場線進入鋪軌及站點裝修。武漢市交投表示，集7種交通方式無縫立體換乘的交通中心明年年底實現封頂。
