昨日，地鐵4號(hào)線2期高架路段，“芳草綠”列車按照運(yùn)營(yíng)班次空載試跑

從鐘家村到武昌火車站有多遠(yuǎn)？不堵車時(shí)，7.5公里地面路程坐公交要40分鐘，自駕要20分鐘。但到了本月28日4號(hào)線二期開通后，你只需要10分50秒。

昨日，武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)人士分析，以后漢陽(yáng)人再坐火車出門，地鐵可直達(dá)的武昌站和武漢站必將成為首選。即便以后地鐵3號(hào)、6號(hào)線開通，漢陽(yáng)前往漢口火車站有地鐵可坐，但市民需提著行李換乘，這對(duì)于零換乘的4號(hào)線來說，仍缺少競(jìng)爭(zhēng)力。

昨日下午，記者乘坐4號(hào)線列車從武漢火車站出發(fā)，一路向西到達(dá)黃金口站。掐表計(jì)時(shí)，武漢火車站至武昌火車站耗時(shí)32分鐘，從武昌火車站繼續(xù)行程，歷經(jīng)33分08秒可跑完二期全程。這就是說，乘客乘坐貫通后的4號(hào)線需要65分鐘。

4號(hào)線兩大工程連為一體，使得武昌與漢陽(yáng)的距離不再顯得那么遙遠(yuǎn)：從武昌江邊的復(fù)興路站到漢陽(yáng)江邊的攔江路站，跨越長(zhǎng)江天塹只需3分30秒；從武昌中心的洪山廣場(chǎng)到漢陽(yáng)中心的鐘家村，耗時(shí)在20分鐘以內(nèi)。

而隨著4號(hào)線二期即將投入試運(yùn)營(yíng)，通行漢陽(yáng)兩大中心的時(shí)間也首次因?yàn)榈罔F變得可控：從鐘家村至王家灣，地鐵耗時(shí)為11分15秒，如選擇地面的漢陽(yáng)大道出行，公交車需要40分鐘。

在網(wǎng)友們心中，4號(hào)線還將是一條跨漢陽(yáng)、武昌的旅游專線：楚河漢街、洪山廣場(chǎng)、首義廣場(chǎng)和鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋被列為下車即到景點(diǎn)，沙湖公園、漢陽(yáng)江灘、歸元禪寺、古琴臺(tái)、月湖公園、龜山風(fēng)景區(qū)、東湖風(fēng)景區(qū)梨園景區(qū)、黃鶴樓公園則是下車步行可到景點(diǎn)，下車后換乘公交車還可以到達(dá)歡樂谷、東湖風(fēng)景區(qū)、省博物館、武昌江灘長(zhǎng)江大橋、漢陽(yáng)江灘長(zhǎng)江大橋、晴川閣、武漢動(dòng)物園等景點(diǎn)。

昨日，記者查閱到武漢地鐵最新乘車票價(jià)表，共有9個(gè)區(qū)間的票價(jià)即將達(dá)到7元，這也打破了我市目前地鐵票價(jià)未超過6元的歷史記錄。

這9個(gè)乘車區(qū)間均位于1號(hào)線和4號(hào)線換乘區(qū)間內(nèi)，分別是從黃金口出發(fā)，前往舵落口、竹葉海、額頭灣、五環(huán)大道和東吳大道，從孟家鋪出發(fā)，前往五環(huán)大道和東吳大道，從永安堂和玉龍路出發(fā)，前往東吳大道，均需支付7元。

此外，從黃金口出發(fā)，到武昌火車站為4元，到漢口和武漢火車站均需要6元，從王家灣出發(fā)，到循禮門需要5元，至洪山廣場(chǎng)4元，至光谷廣場(chǎng)需要5元，鐘家村到楚河漢街則僅需3元。

本月1日，修訂后的市軌道交通票價(jià)方案規(guī)定，軌道交通票價(jià)仍沿用目前按里程分段計(jì)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，9公里以內(nèi)（含9公里）2元/人次，9-14公里（含14公里）3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一區(qū)段遞增2公里，以此類推。乘客每次乘車超過3小時(shí)，須按最高單程票價(jià)補(bǔ)交超時(shí)車費(fèi)。