鸚鵡洲長江大橋年底即將通車，這座西起漢陽梅子路口，東至武昌梅家山，直通雄楚大街、連接國博大道的長江大橋，不僅是貫通漢陽和武昌地區(qū)的大通道，畫圓武漢二環(huán)線快速路，更讓武漢內(nèi)環(huán)20年來首次擴(kuò)容。

這座橋，將給江城武漢帶來什么？
    昨日，在楚天都市報(bào)主辦的“一橋飛架內(nèi)環(huán)擴(kuò)容——鸚鵡洲大橋兩岸區(qū)域發(fā)展高峰論壇”上，來自漢陽區(qū)政府、武昌區(qū)國土規(guī)劃分局等部門負(fù)責(zé)人，和多位武漢知名專家學(xué)者及開發(fā)企業(yè)人士，縱論鸚鵡洲長江大橋通車后武漢發(fā)展新格局。
    憑借這條最新的城市交通大動(dòng)脈，漢陽國博片、四新片，武昌白沙洲、武泰閘，這些幾乎位于武漢地理正中心的區(qū)域，將徹底融入武漢崛起的舞臺(tái)，成為武漢經(jīng)濟(jì)布局中最新的重點(diǎn)發(fā)展帶。
二環(huán)收官加快發(fā)展軸形成
    13時(shí)10分出門，一路高架暢通，30分鐘就從漢陽抵達(dá)東湖之濱。“順暢的交通，讓人心情舒暢。”昨日，漢陽區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長鄒俊煜用親身感受，表達(dá)了便捷的交通對(duì)一座現(xiàn)代都市的意義。
    而年內(nèi)即將通車的鸚鵡洲長江大橋，將對(duì)整個(gè)武漢形成同樣的積極效應(yīng)。
    這座大橋不僅是增加一條過江通道，更重要的是，她串聯(lián)起鸚鵡大道、江城大道、龍陽大道三大主干道，和武昌區(qū)域的雄楚大街、白沙洲大道。如果說1957年建成長江大橋和江漢一橋，串起武漢三鎮(zhèn)，1995年通車的長江二橋把內(nèi)環(huán)畫圓，鸚鵡洲長江大橋則讓二環(huán)圓滿“收官”。
  在漢陽區(qū)國土規(guī)劃分局局長沈己東看來，鸚鵡洲長江大橋通車，意味著20—30分鐘車程內(nèi)，國博中心、琴臺(tái)大劇院、武昌火車站、光谷、東湖等武漢最核心的資源，將形成聯(lián)動(dòng)。
  武昌區(qū)國土規(guī)劃分局局長?，搫t表示，武漢2049發(fā)展戰(zhàn)略中明確，通過構(gòu)建“三軸交匯”的空間結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)武漢建設(shè)“世界城市”目標(biāo)。而鸚鵡洲長江大橋的通車，將加快促進(jìn)城市發(fā)展軸形成，支撐2049目標(biāo)。
曾經(jīng)遺忘的角落成核心區(qū)域
   兩江分割三鎮(zhèn)、江城因水而興。歷史上，武漢這座城市就是沿江而建，登龜山之峰俯瞰漢陽的磅礴氣勢(shì)，讓張之洞100多年前就發(fā)出“登臨不覺亞歐遙”的感慨。
    100多年后的今天，武漢要沖刺國家中心城市，依江而興仍是不二選擇。鸚鵡洲長江大橋短期承擔(dān)二環(huán)線畫圓重任，同時(shí)又是未來內(nèi)環(huán)外擴(kuò)組成段，這是自1995年二橋通車、武漢內(nèi)環(huán)形成后，內(nèi)環(huán)首次擴(kuò)容，這意味著鸚鵡洲長江大橋兩岸的區(qū)域，將成為經(jīng)濟(jì)布局重點(diǎn)。
   這讓漢陽國博片、臨江片、四新片以及武昌白沙新城、武泰閘片，從過去被“遺忘”的角落，一躍成為江城最核心的區(qū)域。“我們正在編制十三五規(guī)劃，整個(gè)漢陽城區(qū)的功能、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將全面升級(jí)，沿鸚鵡洲大橋等大型城市交通動(dòng)脈布局商業(yè)、文化功能，已是確定原則。”鄒俊煜在論壇上表示。
   而?，撘餐嘎读宋洳齾^(qū)下一步重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域。“未來長江一橋至鸚鵡洲大橋區(qū)域，將成為武昌甚至整個(gè)武漢重點(diǎn)發(fā)展區(qū)。”?，摫硎?，武昌區(qū)以北將依托古城打造商貿(mào)服務(wù)業(yè)，而武昌南將通過快速路連接光谷，打造文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和白沙宜居新城。
再塑交通版圖重估區(qū)域價(jià)值
    “如今的內(nèi)環(huán)劃分，實(shí)質(zhì)上讓很多區(qū)域被邊緣化。”中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授葉青認(rèn)為，國博中心、墨水湖片“有江有湖”，武昌南一帶濱江，傳承了武昌古城底蘊(yùn)，堪稱宜居之地。但上述片區(qū)此前的發(fā)展，一度滯后于漢口和武昌核心區(qū)。
    在中國管理科學(xué)研究院武漢城市交通管理研究所所長胡潤州看來，正是由于缺乏快速出入通道，讓這些區(qū)域發(fā)展滯后。
    未來，當(dāng)這些區(qū)域被納入內(nèi)環(huán)核心區(qū)，必然導(dǎo)致區(qū)域價(jià)值再發(fā)現(xiàn)。"快速交通網(wǎng)絡(luò)，將導(dǎo)入資本和勞動(dòng)力，帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域的產(chǎn)業(yè)升級(jí)優(yōu)化，最終使三鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展。”華中師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院院長鄧宏乾表示。
    實(shí)際上，在白沙新城、四新、國博中心一帶，目前已經(jīng)聚集恒大、復(fù)地、廣電、福星惠譽(yù)、庭瑞等20多家全國知名開發(fā)企業(yè)。“這么多企業(yè)扎堆入駐，體現(xiàn)了房地產(chǎn)大鱷，對(duì)區(qū)域發(fā)展有強(qiáng)烈期待。”中國指數(shù)研究院華中分院研究總監(jiān)李國政表示。
聲音
漢陽建設(shè)力度前所未有
漢陽區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長鄒俊煜
    作為老工業(yè)基地，過去漢陽比漢口和武昌相對(duì)落后，但這些年通過深化改革、加快發(fā)展，特別是四新地區(qū)加快發(fā)展，已形成全面追趕的態(tài)勢(shì)?，F(xiàn)在漢陽有三條地鐵、三條環(huán)線、長江上三座大橋同時(shí)在建，解放60多年來，漢陽整個(gè)區(qū)域的全面升級(jí)建設(shè)力度前所未有。
下階段重點(diǎn)發(fā)展區(qū)在武昌南
武漢市國土資源和規(guī)劃局武昌分局局長?，?br />     武昌南在整個(gè)武昌區(qū)發(fā)展相對(duì)滯后，隨著鸚鵡洲長江大橋打通內(nèi)環(huán)交通運(yùn)轉(zhuǎn)能力，武昌區(qū)下階段重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，將轉(zhuǎn)移到長江大橋至鸚鵡洲大橋的區(qū)域。
    未來，武昌南部將重點(diǎn)打造新型文化產(chǎn)業(yè)帶、白沙宜居新城，依托和光谷的快速交通，形成文化產(chǎn)業(yè)聚集帶。
漢陽城市功能正全面升級(jí)
武漢市國土資源和規(guī)劃局漢陽分局局長沈己東
    國博中心、墨水湖領(lǐng)事館區(qū)和四新新區(qū)，是漢陽乃至武漢經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)重點(diǎn)區(qū)域，通過規(guī)劃調(diào)整，漢陽將重點(diǎn)升級(jí)城市功能。
    比如墨水湖南岸，將突出國際化社區(qū)概念，增加國際學(xué)校、大型醫(yī)院配套；國博中心區(qū)域和楊泗港大橋區(qū)域，提升公共建筑、商業(yè)和服務(wù)業(yè)配套比例，讓漢陽區(qū)域的“江岸線”更為大氣。
讓武漢實(shí)現(xiàn)“三鎮(zhèn)三城”夢(mèng)想
中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授葉青
    鸚鵡洲長江大橋?qū)ξ錆h的意義，與長江大橋、二橋幾乎不相上下。
    按照武漢最新的思路，三鎮(zhèn)應(yīng)該是相對(duì)獨(dú)立又相互融合的三城，各自都有完善的城市功能，相互之間又能快速連接，鸚鵡洲大橋?qū)⒍h(huán)線畫圓，正是這種聯(lián)系的重要組成。
未來加入內(nèi)環(huán)線組成段
武漢城市交通管理研究所所長胡潤州
    未來，隨著楊泗港大橋的通車，組成新的二環(huán)線，鸚鵡洲長江大橋優(yōu)
    勢(shì)在于加入武漢內(nèi)環(huán)線的組成段。武漢有圍繞大橋布局經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)，鸚鵡洲長江大橋的通車，將讓武漢內(nèi)環(huán)最終包含白沙洲、四新、武泰閘等核心區(qū)域，形成新的發(fā)展平臺(tái)。
推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)和優(yōu)化
華中師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院院長鄧宏乾
    隨著鸚鵡洲長江大橋通車，資本和人口將重新流動(dòng)、組合，從而推動(dòng)整個(gè)區(qū)域的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和優(yōu)化。鸚鵡洲長江大橋兩岸的區(qū)域價(jià)值將迎來一波重估的過程，經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的動(dòng)力，將逐漸填平如今的區(qū)域價(jià)值洼地。
具備復(fù)制徐東奇跡的潛力 中國指數(shù)研究院華中分院研究總監(jiān)李國政
    1995年二橋通車，讓徐東片區(qū)的發(fā)展，堪稱武漢橋頭堡經(jīng)濟(jì)的典范。
    雖然目前武漢擁有和在建的橋梁很多，但最具備復(fù)制徐東奇跡的區(qū)域，正是鸚鵡洲長江大橋兩岸。原因在于，這幾個(gè)區(qū)域距離城市傳統(tǒng)核心區(qū)最近，在快速路建成后，將和核心區(qū)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。