AC汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、主編陳海生發(fā)表了題目為"中國(guó)汽車后市場(chǎng)連鎖發(fā)展調(diào)研報(bào)告"的演講。他認(rèn)為，汽車后市場(chǎng)分工足夠細(xì)、足夠深，才會(huì)更快地發(fā)展起來(lái)，并表示2017年甚至是2018年產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要在服務(wù)上快速成長(zhǎng)起來(lái)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)服務(wù)商要把服務(wù)品牌建設(shè)起來(lái)...

  本次連鎖峰會(huì)總冠名、AC汽車深度戰(zhàn)略合作伙伴——米其林中國(guó)副總裁兼銷售總監(jiān)劉鵬先生發(fā)表了題目為"專業(yè)化分工，生態(tài)化合作，數(shù)字化驅(qū)動(dòng)"的演講。他認(rèn)為，后市場(chǎng)本質(zhì)上是服務(wù)行業(yè)，是一個(gè)集體馬拉松項(xiàng)目不是短跑項(xiàng)目，不是靠短期沖刺就能成功的，我們需要消費(fèi)者理解我們的產(chǎn)品價(jià)值而非僅僅產(chǎn)品價(jià)值，我們需要消費(fèi)者理解服務(wù)的價(jià)值，我們需要社會(huì)對(duì)行業(yè)人員的尊重...

  中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)主任蘇霜女士發(fā)表了題目為"汽車后市場(chǎng)連鎖行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及跨界借鑒"的演講。她認(rèn)為，無(wú)論是從萬(wàn)眾創(chuàng)新、大眾創(chuàng)業(yè)，從城鎮(zhèn)化、一帶一路還有消費(fèi)升級(jí)還有互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等各個(gè)方面都支撐著特許加盟能夠得到更好的發(fā)展，有一個(gè)更好的前景。

  北汽好修養(yǎng)總經(jīng)理連金超先生發(fā)表了題目為"好修養(yǎng)的授權(quán)服務(wù)商與連鎖終端雙驅(qū)戰(zhàn)略"的演講。他認(rèn)為，國(guó)家政策暫時(shí)缺失不要緊，行業(yè)聲音，可以使未來(lái)國(guó)家發(fā)布政策更有依據(jù)更適用；人才稀缺不要緊，在行業(yè)聲音的呼喚下，會(huì)有更多人才了解并涌入后市場(chǎng)；產(chǎn)品混亂，標(biāo)準(zhǔn)缺失，不要緊，行業(yè)聲音的選擇可以大浪淘沙優(yōu)勝劣汰，讓供應(yīng)鏈可以更懂這個(gè)市場(chǎng)，更懂我們，更懂車主；服務(wù)流程難標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)水平層次不齊，也不要緊，行業(yè)聲音可以把行業(yè)模式和流程逐步標(biāo)準(zhǔn)化。而最重要的是，通過(guò)我們的行業(yè)聲音，能夠從根本上解決C端車主的認(rèn)知問(wèn)題。

  一嗨汽車執(zhí)行副總裁蔡禮洪先生發(fā)表了題目為"從租車到共享，‘車隊(duì)’型需求對(duì)維修連鎖企業(yè)發(fā)展影響"的演講。他認(rèn)為，在這樣一個(gè)行業(yè)，我們面臨的是夫妻老婆店，面對(duì)的是不用交稅不用交費(fèi)的一些對(duì)手，怎樣在服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、在用戶的體驗(yàn)上能夠做到極致。我相信就像我們一嗨做的租車一樣，當(dāng)你用心去做服務(wù)時(shí)，消費(fèi)者其實(shí)是感受到了，當(dāng)你走捷徑時(shí)消費(fèi)者也是感受到的。

平行分論壇一：國(guó)內(nèi)外維修連鎖發(fā)展

  在由AC汽車主辦、米其林冠名支持的"米其林·2017中國(guó)汽車后市場(chǎng)連鎖發(fā)展論壇"——國(guó)內(nèi)外維修連鎖發(fā)展分論壇上，豫濤汽修服務(wù)連鎖總經(jīng)理趙玉濤發(fā)表了題目為"區(qū)域連鎖深耕方法論以及未來(lái)發(fā)展關(guān)鍵"的演講。他分享了在這個(gè)行業(yè)十幾年的個(gè)人心得：第一個(gè)是十年磨一劍，第二個(gè)是深耕區(qū)域連鎖，第三個(gè)是未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。

  寧波轎辰集團(tuán)董事徐毅發(fā)表了題目為"區(qū)域經(jīng)銷商的深耕與轉(zhuǎn)型"的演講。他跟大家分享了作為區(qū)域經(jīng)銷商集團(tuán)，在當(dāng)前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，尤其是最近一直熱炒的"新零售"這一關(guān)鍵詞下，將以怎樣的姿態(tài)去迎接這樣劇烈的沖擊。

  小拇指智慧服務(wù)連鎖總裁蘭建軍發(fā)表了題目為"三年轉(zhuǎn)型心得以及汽車服務(wù)連鎖的關(guān)鍵點(diǎn)"的演講。他跟大家分享了小拇指這十幾年的發(fā)展。

  逸馬連鎖創(chuàng)始人兼CEO、上海交大連鎖研究中心主任馬瑞光發(fā)表了題目為"連鎖實(shí)體企業(yè)第三次崛起的發(fā)展策略"的演講。他認(rèn)為，連鎖的三個(gè)階段：模式復(fù)制、全網(wǎng)連接、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的"實(shí)體+"。線下公司想辦法強(qiáng)化我們的產(chǎn)品和服務(wù)，整合線上企業(yè)的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，線上公司我們要強(qiáng)化我們的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合線下企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)。

  車享平臺(tái)CEO、車享家CEO夏軍發(fā)表了題目為"1000+直營(yíng)連鎖之后，車享家下一步戰(zhàn)略做什么？"的演講。他表示，我們主要以用戶為中心做我們的業(yè)務(wù)布局，圍繞兩條軌跡，一個(gè)是整個(gè)用戶的生命周期，這跟我們當(dāng)時(shí)車享上線之初的定位是完全一致的，看、選、買、用、賣。圍繞用戶的生活軌跡我們來(lái)做基于社區(qū)、公司、休閑、旅行位置的連接。

  新孚美變速箱專修連鎖副總經(jīng)理袁忠訓(xùn)發(fā)表了題目為"專修連鎖的機(jī)會(huì)與難點(diǎn)"的演講。他認(rèn)為，從專修連鎖的屬性來(lái)說(shuō)，它的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，一個(gè)是抗風(fēng)險(xiǎn)的能力，系統(tǒng)的能力和整體規(guī)模使它的單一門店比個(gè)體店的抗風(fēng)險(xiǎn)能力能夠大大提高。

  百順汽車服務(wù)連鎖總裁郭樹欣發(fā)表了題目為"服務(wù)連鎖工業(yè)化能否走通？"的演講。他認(rèn)為，今天的服務(wù)工業(yè)化毫無(wú)疑問(wèn)是汽車服務(wù)行業(yè)最艱難的道路，因?yàn)闆]有人認(rèn)為這行得通，但是正確的戰(zhàn)略是什么？正確的企業(yè)戰(zhàn)略是你要選擇最難的而不要選擇最快的，一旦你把最難的問(wèn)題解決了一切都是最快的，如果你做最快的一切都是難的。今天我認(rèn)為只有服務(wù)工業(yè)化才能實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)和低成本的和諧統(tǒng)一，才解決了你和客戶之間的本質(zhì)矛盾。

  德師傅高端車服務(wù)連鎖唐穎發(fā)表了題目為"全國(guó)擴(kuò)張與垂直整合的下一步策略——德師傅為何受資本青睞？"的演講。他認(rèn)為，在德師傅的文化里面，我們對(duì)于客戶體驗(yàn)是絕對(duì)放第一位的。因?yàn)橥ㄟ^(guò)我們?nèi)ド钊氲卮蛟炜蛻舻姆?wù)體系，德師傅的客戶對(duì)于我們的信賴感是非常強(qiáng)的，我們和客戶的黏度也很高。

平行分論壇二：供應(yīng)鏈與連鎖發(fā)展

  天納克副總裁兼中國(guó)售后市場(chǎng)總經(jīng)理杭俊峰發(fā)表了題目為"從單品深切到渠道滲透，維修件售出的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)"的演講。杭俊峰表示，我們有一支專注于耕田的團(tuán)隊(duì)，在交流我們是農(nóng)民還是獵人的時(shí)候，我說(shuō)我們是農(nóng)民，農(nóng)民很重要的一點(diǎn)是勤奮。在這個(gè)行業(yè)做久了，我認(rèn)為只有耕田才能產(chǎn)生效益。

  康眾汽配連鎖創(chuàng)始人兼總裁商寶國(guó)發(fā)表了題目為"垂直平臺(tái)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵是什么？"的演講。商寶國(guó)表示："如何理解汽配新零售，我認(rèn)為的是三條，一是重線下，二是強(qiáng)線上，三是準(zhǔn)營(yíng)銷。"

  眾駕聯(lián)盟總裁翟鴻江發(fā)表了題目為"從產(chǎn)品服務(wù)商到會(huì)員制高端供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型心得"的演講。翟鴻江表示，我們現(xiàn)在要求門店的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目不超過(guò)30個(gè)，全部項(xiàng)目化和套餐化，當(dāng)項(xiàng)目精簡(jiǎn)到30個(gè)以內(nèi)的時(shí)候，培訓(xùn)體系和供應(yīng)鏈體系就全部可以標(biāo)準(zhǔn)化。

  快準(zhǔn)車服總裁蔣仁海發(fā)表了題目為"品牌商如何適應(yīng)中國(guó)后市場(chǎng)的驟變"的演講。蔣仁海表示，我們的模式，我們自己叫作強(qiáng)管控加盟模式，重點(diǎn)在于兩點(diǎn)，一是服務(wù)要好，二是加盟商學(xué)習(xí)意愿強(qiáng)。

  巴圖魯創(chuàng)始人兼CEO曾萬(wàn)貴發(fā)表了題目為"上游經(jīng)銷商與零部件工廠的進(jìn)化之路"的演講。他認(rèn)為，電商在后市場(chǎng)的發(fā)展，大致分為三個(gè)階段，第一個(gè)階段叫汽配供應(yīng)鏈1.0，主要是上下游需求信息打通；第二個(gè)階段，也就是巴圖魯切入的這個(gè)階段，主要指整個(gè)的閉環(huán)交易；第三個(gè)階段，實(shí)際就是供應(yīng)鏈的賦能。

  中馳車福高級(jí)副總裁劉超發(fā)表了題目為"以維修連鎖為核心的供應(yīng)鏈發(fā)展之路"的演講。他認(rèn)為，從供應(yīng)鏈角度來(lái)講，未來(lái)一定是集中化和平臺(tái)化的。從終端升級(jí)的角度來(lái)講，未來(lái)一定是專業(yè)化、品牌化、連鎖化和信息化的，現(xiàn)階段可能就是信息化相對(duì)滯后。

  國(guó)美車服云CEO陳小宏發(fā)表了題目為"當(dāng)下供應(yīng)鏈的電商黑洞"。他認(rèn)為，我們要向那些敢于挑戰(zhàn)悖論的人來(lái)致敬，這樣的人才會(huì)生存。

  甲乙丙丁電子商務(wù)股份有限公司CEO阮成瑜發(fā)表了題目為"傳統(tǒng)渠道變革與創(chuàng)新的關(guān)鍵點(diǎn)是什么"的演講。他認(rèn)為，門店是汽車后市場(chǎng)最大流量入口，汽車后電商是根本2B的鏈接，縱向橫向，競(jìng)爭(zhēng)的是供應(yīng)鏈的深度和效率。

平行分論壇三：第三方與維修連鎖發(fā)展

  威固中國(guó)的董事長(zhǎng)潘麗華發(fā)表了題目為"從產(chǎn)品品牌到服務(wù)品牌的連鎖體系怎么做？"的演講。她認(rèn)為，后市場(chǎng)大有機(jī)會(huì)，跟對(duì)人做對(duì)事，堅(jiān)持是成功的標(biāo)準(zhǔn)。后市場(chǎng)要有忠誠(chéng)的心，要有敬畏的心，如果沒有敬畏之心每個(gè)人都會(huì)碰壁。

  零公里潤(rùn)滑油公司的副總經(jīng)理王玉萍發(fā)表了題目為"從品牌商到項(xiàng)目服務(wù)商，跳出紅?？缃珂溄?的演講。她認(rèn)為，借用一句認(rèn)識(shí)行業(yè)資深人的話：汽車后市場(chǎng)是特別苦的一個(gè)行業(yè)，大家很多人不是看成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是當(dāng)成親戚一樣，我也希望以后能跟大家一起在后市場(chǎng)攜手砥礪前行。

  汽車之家公司的后市場(chǎng)高級(jí)總監(jiān)張少儉發(fā)表了題目為"汽車之家用戶畫像與線下賦能策略"的演講。他認(rèn)為，用戶比較擔(dān)心的問(wèn)題是服務(wù)效率低，服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)雜，產(chǎn)品參差不齊缺乏便捷性，服務(wù)價(jià)格不透明，個(gè)性化服務(wù)少。

  樂車邦公司的CEO林金文發(fā)表了題目為"從O2O平臺(tái)到線下4S托管和供應(yīng)鏈服務(wù)"的演講。他認(rèn)為，如果三年前開一個(gè)維修廠一年可以賺兩三百萬(wàn)很普遍，今天再問(wèn)開維修廠的老板沒有一個(gè)可以賺到錢，這是為什么？是產(chǎn)能極度過(guò)剩帶來(lái)的，未來(lái)五年巨大的機(jī)會(huì)不在電子廠，一個(gè)商業(yè)體沒有給商業(yè)減輕負(fù)擔(dān)，是不可生存的。

  CCCIS集團(tuán)的中國(guó)區(qū)車后業(yè)務(wù)總監(jiān)劉斯昀發(fā)表了題目為"美國(guó)事故車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的啟發(fā)"的演講。他認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展在于行業(yè)整合階段的決策與發(fā)展，決策在前，發(fā)展在后，把方向找對(duì)，速度才能決定一切，如果你方向錯(cuò)了，只會(huì)離正確的路越來(lái)越遠(yuǎn)。

  e代泊、1號(hào)車公司的呂葉發(fā)表了題目為"家門口買車+養(yǎng)車的4S社區(qū)化模式探索"的演講。他認(rèn)為，整個(gè)行業(yè)一定要從低頭做事，低頭想跟客戶如何較量，轉(zhuǎn)變成如何順應(yīng)時(shí)代和整個(gè)趨勢(shì)的發(fā)展，多抬頭看看路。

  F6董事副總裁林有華發(fā)表了題目為"維修連鎖發(fā)展路徑之‘外連內(nèi)鎖’"的演講。他認(rèn)為汽車保養(yǎng)維修的需求分四個(gè)方面：舒適性的需求；常規(guī)的保養(yǎng)需求；故障維修需求；事故保險(xiǎn)需求。

四大圓桌對(duì)話

【話題一】中外連鎖企業(yè)發(fā)展對(duì)比——維修服務(wù)連鎖的難點(diǎn)與突破點(diǎn)
【主持人】壁虎汽車創(chuàng)始人/CEO：張杰先生
【對(duì)話嘉賓】
野村綜研副總經(jīng)理朱四明博士
Point S亞洲地區(qū)首席代表、泰勒國(guó)際品牌戰(zhàn)略咨詢公司創(chuàng)始人呂輝忠先生
東方上工汽車服務(wù)連鎖總經(jīng)理倪濱先生
行業(yè)資深人士、觀察者孫輝先生
精典汽車服務(wù)連鎖總經(jīng)理唐智勇先生
米其林副總裁兼馳加總經(jīng)理于航先生

【話題二】產(chǎn)業(yè)資本與零部件企業(yè)怎么看后市場(chǎng)發(fā)展前景，以及切入路徑
【主持人】京東汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理慶巖先生
【對(duì)話嘉賓】
鐵流股份總經(jīng)理國(guó)寧先生
龍?bào)纯萍级麻L(zhǎng)石俊峰先生
汽車超人戰(zhàn)略副總裁周鵬飛先生
信義集團(tuán)董事長(zhǎng)李廣輝先生
索菲瑪亞太區(qū)售后事業(yè)部總監(jiān)張晶先生

【話題三】洗車產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)、發(fā)展模式與產(chǎn)業(yè)鏈合作機(jī)會(huì)
【主持人】上海鵠撮物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人張左元先生
【對(duì)話嘉賓】
洗車王國(guó)董事長(zhǎng)徐柱先生
白洗車創(chuàng)始人周劍先生
車點(diǎn)點(diǎn)創(chuàng)始人&CEO王華先生
亞孚石化董事長(zhǎng)吳建林先生

【話題四】汽車后市場(chǎng)投融資：包括維修、車險(xiǎn)、供應(yīng)鏈、二手車和出行等后市場(chǎng)上下游價(jià)值鏈，如何辨識(shí)其中的投資機(jī)會(huì)？
【主持人】AC汽車副主編、出行用車主編李啟躍先生
【對(duì)話嘉賓】
尚頎資本合伙人司琨先生
菁葵投資管理合伙人康炳華先生
華泰瑞聯(lián)投資總監(jiān)岳大洲先生
華平投資執(zhí)行董事胡正偉先生

最后，感謝一直以來(lái)支持AC汽車的業(yè)內(nèi)企業(yè)、媒體和專業(yè)人士，在未來(lái)我們一起加油！

本次活動(dòng)特別感謝"米其林"總贊助支持。

感謝協(xié)辦方：合肥市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、成都市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、廣東省汽車售后服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)、南京市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、廣東省電子商務(wù)促進(jìn)會(huì)、重慶市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)等單位的大力支持。
感謝鉆石贊助單位：北汽好修養(yǎng)
鉑金贊助單位：雪佛龍
水晶贊助單位：零公里潤(rùn)滑油
榮譽(yù)支持單位：蓋茨、德科、中馳車福、國(guó)美車服云、駟惠軟件、車點(diǎn)點(diǎn)
特別鳴謝：天納克、車享家、索菲瑪濾清器，康眾汽配連鎖、德式精養(yǎng)、快準(zhǔn)車服、巴圖魯汽配鋪、汽車超人、銘雅裝飾、悠絡(luò)客、3M等多家合作伙伴