12月28日下午，2017益軒獎盛典暨第五屆中國汽車企業(yè)社會責(zé)任論壇在北京汽車博物館舉行。本次活動由汽車商業(yè)評論主辦、汽車消費報告、汽場主辦聯(lián)合主辦、中國扶貧基金會聯(lián)合發(fā)起、雨亭行動協(xié)辦，推動力傳媒承辦。
公益界專家、汽車企業(yè)代表、跨界學(xué)者、媒體等共聚一堂，分享愛與公益的領(lǐng)悟與夢想，并探討公益事業(yè)以及汽車行業(yè)CSR的發(fā)展方向。
首先，經(jīng)過前期的案例征集及評審，今天2017益軒獎獲獎名單最終出爐。
一汽-大眾奧迪
"益軒獎2017中國汽車企業(yè)社會責(zé)任年度標(biāo)桿獎"
經(jīng)過多年的堅持和努力，一汽-大眾奧迪的眾多公益項目在病患孤兒救助、青少年足球和冰雪運動等領(lǐng)域發(fā)揮出積極、正面的作用。2012年成立的愛佑·一汽-大眾奧迪上海寶貝之家，五年來累計投入超過5000萬元，在公益慈善領(lǐng)域樹立了良好的示范效應(yīng)。一汽-大眾奧迪對公益項目有著明確的標(biāo)準(zhǔn)和原則——持之以恒、一絲不茍、行之有效，并且形成了一套清晰的企業(yè)社會責(zé)任體系——" CSR+戰(zhàn)略"。
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司
"益軒獎2017中國汽車企業(yè)社會責(zé)任年度影響力獎"
"梅賽德斯-奔馳星愿基金"2010年成立，啟動資金3000萬元，截至目前，梅賽德斯-奔馳陸續(xù)為其注資逾億元，在環(huán)境保護(hù)、教育支持、駕駛文化、音樂、藝術(shù)與體育、社會關(guān)愛五大領(lǐng)域積極踐行企業(yè)社會責(zé)任，履行對中國市場的長期承諾。2017年，梅賽德斯-奔馳星愿基金職教助學(xué)計劃啟動，為品學(xué)兼優(yōu)的寒門學(xué)子提供有力的求學(xué)保障。企業(yè)社會責(zé)任已經(jīng)成為梅賽德斯-奔馳核心品牌價值觀之一。
東風(fēng)本田汽車有限公司
"益軒獎2017中國汽車企業(yè)社會責(zé)任年度貢獻(xiàn)獎"
東風(fēng)Honda"讓愛成就未來"愛心助學(xué)幫扶項目已經(jīng)開展到第8年，采取員工直接對口小學(xué)生進(jìn)行幫扶模式，從"衣食住學(xué)行"對困難學(xué)生進(jìn)行幫扶，搭建了企業(yè)員工與貧困小學(xué)生之間愛的橋梁。東風(fēng)Honda始終以"成為社會期待其存在的企業(yè)"為社會責(zé)任愿景，制定并發(fā)布了CSR中期規(guī)劃"悅行動"，將在"悅·環(huán)保"和"悅·公益"兩大主題下，集中力量推進(jìn)數(shù)個長效性的社會責(zé)任項目。
博世（中國）投資有限公司
"益軒獎2017中國汽車企業(yè)社會責(zé)任年度創(chuàng)新獎"
在開展公益項目的過程中，博世一直本著創(chuàng)新的意識解決社會問題。博世新陽光病房學(xué)校，旨在填補白血病等長期住院兒童的教育服務(wù)和發(fā)展性服務(wù)的空白；博世新疆阿勒泰地區(qū)山村幼兒園計劃，結(jié)合牧民定居點，為3-6歲幼兒提供免費學(xué)前教育，開設(shè)山村雙語幼兒園；博世大學(xué)生圓夢計劃在10所博世助學(xué)金合作學(xué)校征集、篩選并資金支持學(xué)生項目，鼓勵學(xué)生參與公益，培養(yǎng)有社會責(zé)任感的青年。
博世（中國）投資有限公司總裁陳玉東
"益軒獎2017中國汽車企業(yè)社會責(zé)任年度先鋒獎"
羅伯特·博世基金會是公司創(chuàng)始人羅伯特·博世先生為社會謀福利的博愛精神的當(dāng)代見證。在中國，博世也積極開展公益事業(yè)，踐行可持續(xù)發(fā)展承諾。博世中國慈善中心是博世在華慈善項目運作的主體，截至2017年底，已運作超過90個慈善公益項目，累計捐贈超過9596萬元。作為博世中國（投資）有限公司總裁，陳玉東先生也親自參與到公益項目中來，不但在企業(yè)戰(zhàn)略層面重視企業(yè)社會責(zé)任，更以實際行動成為踐行企業(yè)社會責(zé)任的表率。
中國第一汽車集團(tuán)有限公司
中國一汽助夢星星的孩子——救助孤獨癥、智障和腦癱兒童康復(fù)訓(xùn)練項目
"益軒獎2017中國汽車企業(yè)社會責(zé)任最佳社會關(guān)愛公益實踐獎"
一汽助夢星星的孩子——救助孤獨癥、智障和腦癱兒童康復(fù)訓(xùn)練項目從2014年至今投入800萬元，連續(xù)三年為吉林省內(nèi)在定點康復(fù)機構(gòu)接受康復(fù)訓(xùn)練的0-18歲貧困殘疾兒童、患孤獨癥、智障和腦癱等病癥的貧困兒童提供康復(fù)訓(xùn)練費用。2017年一汽還推出"星享計劃"幫助孤獨癥兒童和家庭樹立信心，推進(jìn)孤獨癥兒童的診治與康復(fù)向著規(guī)范化、科學(xué)化的方向發(fā)展。
長安福特汽車有限公司
長安福特"愛無止境"兒童活動中心（陽光童趣園）
"益軒獎2017中國汽車企業(yè)社會責(zé)任最佳教育公益實踐獎"
長安福特兒童活動中心（陽光童趣園）項目為鄉(xiāng)村留守兒童提供了真正的游戲、學(xué)習(xí)空間，提升了鄉(xiāng)村教師的教學(xué)理念、教學(xué)方法與師資水平，連接并激活了學(xué)校、家庭與社區(qū)三方關(guān)系，共同改善留守兒童的學(xué)習(xí)生活環(huán)境。活動中心建在村級學(xué)校和農(nóng)村社區(qū)，提倡當(dāng)?shù)厝藚⑴c建設(shè)、管理和使用，為單調(diào)的農(nóng)村增添文化活力。2016年啟動以來已在偏遠(yuǎn)農(nóng)村建成童趣園22所，超過3600名兒童受益。
上汽大眾汽車有限公司
"繁星計劃"希望小學(xué)公益行動
"益軒獎2017中國汽車企業(yè)社會責(zé)任最佳教育公益實踐獎"
上汽大眾多年來持續(xù)關(guān)注并加入青少年教育資助領(lǐng)域，創(chuàng)立"繁星計劃"希望小學(xué)公益品牌，致力于通過持續(xù)的捐贈和豐富的公益活動，為貧困地區(qū)青少年改善學(xué)習(xí)環(huán)境。目前，上汽大眾"繁星計劃"希望小學(xué)公益行動已累計投入逾1500萬元，惠及數(shù)十萬貧困地區(qū)青少年，為他們的學(xué)習(xí)創(chuàng)造了更好的環(huán)境。
捷豹路虎汽車貿(mào)易（上海）有限公司
捷豹路虎中國夢想課堂項目
"益軒獎2017中國汽車企業(yè)社會責(zé)任最佳教育公益實踐獎"
依托"捷豹路虎中國青少年夢想基金"平臺，捷豹路虎中國立足快樂體育、道路安全、人才培養(yǎng)、社會關(guān)愛四大領(lǐng)域開展系列豐富多彩的公益項目，成長為汽車領(lǐng)域一股不可忽視的公益力量。捷豹路虎中國夢想課堂項目每年派遣志愿者前往昭通馬樹鎮(zhèn)捷豹路虎希望小學(xué)進(jìn)行長期支教，為志愿者和當(dāng)?shù)亟處煖?zhǔn)備系統(tǒng)化的培訓(xùn)課程，助力當(dāng)?shù)亟虒W(xué)環(huán)境的持續(xù)改善，實現(xiàn)學(xué)生、學(xué)校和志愿者的多方受益。
一汽豐田汽車銷售有限公司
小手拉大手·中國家庭交通安全主題教育活動
"益軒獎2017中國汽車企業(yè)社會責(zé)任最佳交通安全公益實踐獎"
▲北京汽車博物館館長楊蕊為一汽豐田汽車銷售有限公司公關(guān)經(jīng)理王曉晨頒獎
一汽豐田一直圍繞"安全、環(huán)保、育人"三大領(lǐng)域持續(xù)開展公益活動。"小手拉大手"兒童交通安全主題教育活動圍繞小朋友、家長、教師在幼兒園展開，通過豐富多樣的活動內(nèi)容，以"體驗+互動"的活動形式將交通安全知識潛移默化地傳遞給小朋友，至今已舉辦五屆，累計在全國21省份的83個城市開展，覆蓋1256所幼兒園，影響超10萬家庭。
寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司及華晨寶馬汽車有限公司
BMW中國文化之旅
"益軒獎2017中國汽車企業(yè)社會責(zé)任最佳文化藝術(shù)公益實踐獎"
作為BMW戰(zhàn)略型企業(yè)社會責(zé)任的標(biāo)志性項目，"BMW中國文化之旅"旨在探訪和保護(hù)中國傳統(tǒng)文化，促進(jìn)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的傳承與發(fā)展，是企業(yè)參與非遺保護(hù)的典范。項目至今已持續(xù)開展11年。2017"BMW中國文化之旅"推出系列創(chuàng)新活動，在探索"非遺走進(jìn)現(xiàn)代生活"方面，通過推廣非遺領(lǐng)域的文化傳播和促成非遺作品的使用和消費這兩個路徑來提供創(chuàng)新性解決方案。同時，項目進(jìn)行了戰(zhàn)略升級：以"授人以魚不如授人以漁"為指導(dǎo)原則，對傳承人的支持從"捐助"轉(zhuǎn)向"賦能"。
豐田紡織（中國）有限公司
豐紡綠洲公益行動
"益軒獎2017中國汽車企業(yè)社會責(zé)任最佳綠色環(huán)保公益實踐獎"
▲汽場副總裁錢得文為豐田紡織（中國）有限公司涉外廣報室室長楊麗麗頒獎
作為一家外商獨資設(shè)立的汽車零部件企業(yè)，豐田紡織將在中國的環(huán)境保護(hù)活動基地選在騰格里沙漠東緣生態(tài)治理區(qū)，從2013年開始組織在華19家企業(yè)、企業(yè)員工、在華合作伙伴、供應(yīng)商等共同出資，親赴阿拉善開展防沙治沙植樹造林活動。豐紡綠洲公益行動已經(jīng)連續(xù)開展五年，共種植各類防沙治沙樹木約3萬棵、覆蓋面積約220畝。
作為一場務(wù)實的CSR論壇，除了頒獎，我們還希望能借助這個機會實實在在地探討一些公益和企業(yè)社會責(zé)任相關(guān)的話題。
汽車商業(yè)評論總編輯、汽場聯(lián)合創(chuàng)始人賈可在致辭中表示："履行企業(yè)社會責(zé)任，作為企業(yè)公民來講，第一要做好的肯定是企業(yè)經(jīng)營得好，如果經(jīng)營得不好，企業(yè)上上下下都在虧損，連自己的內(nèi)部問題沒解決好，想解決外部問題確實是很困難，這也是能理解的。所以我呼吁，更多經(jīng)營是正常的企業(yè)在有余力情況下，還是要把企業(yè)社會責(zé)任當(dāng)成一個常態(tài)來做。"
中國工業(yè)企業(yè)社會責(zé)任研究智庫海外社會責(zé)任專業(yè)委員會主任張峻峰在演講中就企業(yè)履行社會責(zé)任給出了一些建議："堅持社會責(zé)任的原則有幾條：提升意識，融入戰(zhàn)略，融入到管理體系，融入到企業(yè)日常的經(jīng)營活動之中。融入到管理體系包括制定完整的政策，有一套嚴(yán)密的實施機制，有問責(zé)機制，有考核機制。當(dāng)你從事一次慈善活動，可能是臨時性的，一次性的。當(dāng)你完整地履行了社會責(zé)任，把社會責(zé)任的理念原則融入到整個企業(yè)運營之中的時候，你會發(fā)現(xiàn)企業(yè)的成長是可持續(xù)的，是真正為社會可持續(xù)發(fā)展做了貢獻(xiàn)。"
著名文化批評家葉匡政在《城市權(quán)利是城市生長的坐標(biāo)》的演講中講到了市民的參與以及不斷的創(chuàng)造使城市得以改變，"其實城市歷來就被視為是一種對話，一方面是與人類文明經(jīng)驗的對話，另一方面也是與居住者的對話，這種對話需要我們有更開闊的視野，從歷史和社會的維度來審視今天在北京在中國各大城市中出現(xiàn)的種種危機。這種對話可能是復(fù)雜的，它包括了硬件設(shè)施，包含了市場力量，包含了歷史文脈，包含了治理制度，包含了公共空間和文化因素等等這些各種變量的互動與對話。但這種對話最重要的一個含義是它意味著每一個市民都能進(jìn)入公民的角色，恰到好處把握自己與城市的關(guān)系。"
▲北京感恩公益基金會理事長周健
北京感恩公益基金會理事長周健在演講中談到商業(yè)與公益的不同之處，他認(rèn)為："商業(yè)是用產(chǎn)品和技術(shù)去豐富人的生活，激發(fā)人的潛能；公益是一個人去影響另一個人，一個靈魂去喚醒另一個靈魂。商業(yè)是用產(chǎn)品品質(zhì)建立社會信任，信息不對稱是商業(yè)的基礎(chǔ)；用公眾參與建立社會信任，信息公開透明是公益的基礎(chǔ)。商業(yè)是滿足人們不斷增長的物質(zhì)與文化需求；公益是幫助因為各種原因陷入困境的個人和群體。企業(yè)社會責(zé)任是商業(yè)的一部分，但是這個部分我們應(yīng)該是用公益的心態(tài)來做。"
隨著汽車企業(yè)對企業(yè)社會責(zé)任理解的深入，許多車企已經(jīng)把CSR戰(zhàn)略上升為企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分。那么，如何以商業(yè)思維推動公益事業(yè)，以公益助推商業(yè)良性發(fā)展？
在圓桌討論環(huán)節(jié)，在本瓴才富CEO、雨亭行動發(fā)起人翟斌的主持下，中國扶貧基金會副秘書長丁亞冬、清華大學(xué)公益慈善研究院副院長鄧國勝、北京感恩公益基金會理事長周健、博世（中國）投資有限公司副總裁蔣健、寶馬中國及華晨寶馬企業(yè)社會責(zé)任負(fù)責(zé)人楊新斌等對此話題展開了深入的討論。
企業(yè)在做公益、做企業(yè)社會責(zé)任的時候一定要考慮清楚是做CSR，還是做PR。到底以哪一個為出發(fā)點？
周健認(rèn)為，"CSR還是PR，關(guān)鍵是用哪個做目標(biāo)。用PR做目標(biāo)當(dāng)然就不行，因為這時候把窮人當(dāng)成你宣傳的工具。如果你以窮人做目標(biāo)，去幫助他們脫離困境，這方面的宣傳當(dāng)然是需要的。博世、寶馬這樣的企業(yè)，它們的傳播本身也是CSR的一部分，也是公益一部分。把人當(dāng)目的還是手段，這是根本，而不是說你是不是做PR還是做CSR。"
蔣健表示，"到底是PR還是公益，有不同的做法，我覺得都無可厚非，關(guān)鍵是要做了事情，而且也要跟社會有關(guān)。我個人是解決導(dǎo)向型，你做公益可以是陳光標(biāo)式的公益，也可以默默地做。從效果來講，做公益或者做慈善的效果是潛移默化的。積累的時間越長，其實對品牌最終還是有效果，所以這個要看長遠(yuǎn)。"
楊新斌的觀點是："CSR做了，PR肯定好。如果CSR沒有創(chuàng)新，最大的目的是創(chuàng)造最大化的社會效果，如果這點沒有達(dá)到，PR做得再好又怎么樣，其實人民群眾都是明眼人，都能看出來。CSR用CSR的邏輯和方法去思考架構(gòu)。CSR做好了，PR就會好，反過來對公司和品牌也會好。"
鄧國勝認(rèn)為："這兩個東西不是一個矛盾體，把CSR做好了，有利于PR。其實這個東西也要尊重當(dāng)?shù)氐奈幕?，肯定也是一個多元化的東西。因為對企業(yè)來說畢竟還是要生存，要發(fā)展。做CSR過程之中也為企業(yè)帶來共享的價值，所以也會帶來PR的效果。但是PR肯定不等同于CSR，只是CSR一個組成的部分。所以現(xiàn)在有一些跨國公司把CSR部門改成社會創(chuàng)新部門，不再是放在PR部門。"
丁亞冬表示："企業(yè)和公益慈善組織不是相等的，兩者是有邊界的。企業(yè)作為一個組織，它的內(nèi)部有CSR的部門，有PR的部門，都屬于這一個機構(gòu)。他們的工作會沒有關(guān)系嗎？不可能。因為他們都是這個身體的組成部分。企業(yè)做了CSR，也不是說企業(yè)做了CSR就成為了慈善組織，企業(yè)還是企業(yè)。所以，作為慈善組織我和企業(yè)合作，是為這個社會的目標(biāo)去服務(wù)的，我不會為企業(yè)的PR目標(biāo)去服務(wù)。我要守住我的底線，但是我尊重我的合作伙伴對于PR和CSR之間關(guān)系的各種認(rèn)識。因為我們代表的是不同的組織形態(tài)。"
汽車商業(yè)評論在每年年末舉辦益軒獎評選暨中國汽車企業(yè)社會責(zé)任論壇，就是希望讓所有汽車人、汽車企業(yè)能夠匯聚一堂共同探討問題，以促進(jìn)CSR事業(yè)的發(fā)展。不管是公益，還是企業(yè)社會責(zé)任，都是長期的事業(yè)，所謂路遙知馬力，日久見人心，汽車行業(yè)仍然任重而道遠(yuǎn)。
