3月8日，寶馬集團將攜強大產(chǎn)品陣容亮相第88屆日內瓦國際車展，以創(chuàng)新科技全面拉開公司史上最大產(chǎn)品攻勢的帷幕。寶馬集團延續(xù)了公司的既定戰(zhàn)略，在全新“第一戰(zhàn)略”的引領下聚焦電動出行、數(shù)字化和自動駕駛，追求可持續(xù)增長。作為該戰(zhàn)略的重要組成部分，全新BMW X4和創(chuàng)新BMW X2強勢開啟“BMW X之年”，進一步將BMW X家族全球累積銷售550萬輛的輝煌業(yè)績推向新高。集零排放與高性能于一身的新BMW i8敞篷轎跑車和新BMW i8雙門轎跑車，在為消費者提供全新電動駕駛體驗的同時，再度展現(xiàn)BMW在全球電動出行領域的領導地位。BMW M3 CS也將在日內瓦車展進行歐洲首發(fā)，憑借創(chuàng)新科技和限量1,200臺的稀有身份全面展現(xiàn)純粹賽道基因。
全新BMW X4的全球首秀
全新BMW X4
2018年，公司將繼續(xù)拓展X家族陣營，今年將成為“BMW X之年”。作為產(chǎn)品攻勢的一部分，全新BMW X4在2018日內瓦車展上全球首發(fā)。BMW X4是中級運動型多功能轎跑車細分市場的開創(chuàng)者，上代車型取得了20萬輛的銷售佳績。如今，BMW X4迎來了脫胎換骨的全面升級，以非凡魅力鞏固BMW在該細分市場的領導地位。
全新BMW X4如運動員般勻稱健碩的外觀設計彰顯十足的動感與力量，強調了與生俱來的運動氣質。全面的輕量化設計讓新車型較上一代車型最多減重55公斤，進一步優(yōu)化的空氣動力學將風阻系數(shù)降低至0.3，在細分市場內創(chuàng)立新的標桿。配合BMW X家族SAC車型獨特的底盤調校和令人驚嘆的50:50前后軸配重，全新BMW X4帶來了獨一無二的純粹駕駛樂趣。而由兩款M運動性能車型領銜，豐富動力選擇也為車輛優(yōu)秀的動態(tài)表現(xiàn)提供了強有力的保障。
同樣經(jīng)過全新設計的車輛內飾散發(fā)著時尚、豪華的氣息。頂級的材料、優(yōu)異的人體工程學設計以及精湛細節(jié)，讓駕駛者在盡享駕趣的同時被BMW品牌獨有的豪華氛圍所浸染。全新BMW X4還配備了先進的駕駛輔助系統(tǒng)和全面的BMW互聯(lián)駕駛功能，如轉向及車道控制協(xié)助、全景攝像機、手勢控制等先進配置，為駕駛者提供前瞻科技帶來的與眾不同的駕駛體驗。
創(chuàng)新BMW X2，以個性引領城市時尚
創(chuàng)新BMW X2
創(chuàng)新BMW X2是全球首款緊湊型豪華運動型多功能轎跑車（SAC），將轎跑車與運動型多功能車（SUV）的設計理念相結合，融駕駛樂趣和多功能性于一身，為充滿活力、引領潮流的城市年輕一代提供了全新的選擇。作為城市探險的理想伙伴，創(chuàng)新BMW X2契合了年青一代對時尚和美學設計的追求，同時兼顧駕駛樂趣和日常實用性。
創(chuàng)新BMW X2幾乎將概念車直接量產(chǎn)，保留了許多概念車的設計元素，同時巧妙融合了BMW X車型系列的硬朗風格以及轎跑車的優(yōu)雅運動風格。無論是現(xiàn)代BMW車型中首次出現(xiàn)的上窄下寬的雙腎型進氣格柵，還是C柱上的BMW標識，無不彰顯出BMW X2的運動基因。簡潔舒展的車頂輪廓、流暢的車身線條、修長的車窗造型，無論從哪個角度觀察，BMW X2的外形都堪稱出眾。
創(chuàng)新BMW X2還保留了寶馬一脈相承的駕駛樂趣。最新一代汽油配合7速Steptronic手自一體雙離合變速箱，可實現(xiàn)迅速換檔和高效操控，并降低二氧化碳排放量。值得一提的是，隨著創(chuàng)新BMW X2的推出，BMW X家族在M運動套裝之外，還首次配備了M越野套裝，將運動的激情與越野的酣暢進行了融合。
BMW i傳奇再續(xù)，以超凡駕駛體驗鞏固全球電動出行領導地位
BMW i正進一步鞏固其作為全球電動出行領導者的地位，續(xù)寫成功篇章。2017年，寶馬集團在全新“第一戰(zhàn)略”的引領下，實現(xiàn)了在一年內交付超過10萬輛電動車的目標。目前，BMW電動車占據(jù)了歐洲21%的市場份額以及全球10%的市場份額，寶馬集團是全球最大的電動車生產(chǎn)商之一，也是當之無愧的領導者。
同時，公司正在穩(wěn)步擴大電動車的產(chǎn)品陣列。到2025年之前，寶馬集團將在全球推出25款新能源車型，其中12款將是純電動車。將于本次車展亮相的新BMW i8敞篷轎跑車和新BMW i8 雙門轎跑車，憑借零排放與優(yōu)異性能的完美結合，為客戶提供全新的電動駕馭感受，續(xù)寫B(tài)MW插電式混合動力跑車的成功故事。
新BMW i8 敞篷轎跑車
BMW i8 敞篷轎跑車的車廂和無框鷗翼車門均由碳纖維強化塑料（CFRP）制成，這種高科技材料兼具超輕重量與超高強度的特性。敞篷車型僅重1595公斤，優(yōu)化的車身設計使其僅比雙門轎跑車型重60公斤。創(chuàng)新材料的應用在賦予兩款車型超輕重量的同時，也為車內人員提供了更加理想的保護效果。
得益于寶馬集團最先進的BMW eDrive科技，兩款車型均擁有安靜、零排放的駕駛體驗，讓駕駛樂趣變得更加純粹。進一步改良的高壓動力電池技術將兩款車型的純電動功率提升至105千瓦/143馬力，配合3缸汽油發(fā)動機，系統(tǒng)總功率達到出色的275千瓦/374馬力，使得新BMW i8敞篷轎跑車和新BMW i8 雙門轎跑車的百公里加速分別達到4.6秒和4.4秒。
BMW i也在持續(xù)鞏固其作為電動驅動系統(tǒng)方面的領導地位。如今，BMW i所生產(chǎn)的高壓動力電池的供應已經(jīng)超出汽車領域，延伸到包括船舶動力系統(tǒng)、電動客車以及蓄能系統(tǒng)當中。未來，BMW i還將在充電技術方面不斷創(chuàng)新，以及推動公共充電基礎設施建設——無線充電技術將應用在即將推出的BMW 5系插電式混合動力車型中，而BMW即時充電™已經(jīng)向客戶提供全球最大的充電服務網(wǎng)絡。BMW i將繼續(xù)引領汽車行業(yè)向前發(fā)展，并在全球電動化大潮中繼續(xù)發(fā)揮積極作用。
性發(fā)展策略，全面的產(chǎn)品責任以及明確的節(jié)能承諾已成為寶馬集團長期戰(zhàn)略的重要內容。
