因為要活著，所以天天要出行……發(fā)現(xiàn)一個平時人們不大注意的問題：一提到馬路交通問題，就說是路人亂穿馬路，中國式的馬路文化……
可是我發(fā)現(xiàn)太多的十字路口，在紅燈亮起的時間段，路人過馬路的時間與左轉(zhuǎn)的車子其實是同步在進行中，基本上沒考慮路人的過馬路時間，尤其是像我等殘疾人，有時候硬著頭皮過（心里在想，反正你不會撞我……其實哪個愿意被撞呢，我們傷不起），我也知道蠻危險，可是有什么辦法呢？因為拆遷，在花橋一村租房子住了三年，那個地方是天天堵，堵的人心里發(fā)煩，過個馬路一直是左顧右盼，見縫插針或是直接穿過，前提是必須提高步行速度才能勉強穿過對街。在武昌借住了差不多一個多月，在友誼大道，除了在十字路口有紅燈設(shè)置外，中間路段基本上也是沒有設(shè)置信號燈，路人只能勉強等到車少的時候匆匆忙忙穿過，雖說過往的人是不多，但全是居民和學生。另外順便提一句，這些車站的電子信息欄基本上也只是個擺設(shè)，根本沒有任何公交車來往信息……還有就是大部分站臺的臺階高得讓人不能正常上下，沒有扶手吧，你設(shè)個二層的臺階也要強一點吧，基本上是繞一大圈才能下到地面，想找人拉一把，現(xiàn)在有幾個人敢管？比如說江漢路那邊的車站臺階，如果沒有朋友借力，根本不敢下。
其實這些細節(jié)才是真正體現(xiàn)一個城市的人文文化層次，而不是僅僅停留于嘴巴功夫或是墻上貼的或是車載的電子廣告用語了……。
