據(jù)介紹，4號線二期全線車站已完工，正在進行裝修收尾施工，供電、信號、通信等設(shè)備系統(tǒng)也正在進行綜合聯(lián)調(diào)，配備的24列“芳草綠”列車，目前已到漢21列。該線路已于今年9月順利進入試運行。

　　作為繼2號線之后第二條穿越長江的地鐵線路，4號線二期由首義路站出發(fā)向西過長江，經(jīng)鐘家村沿漢陽大道西行至漢陽黃金口，全長16.7km，設(shè)有首義路站、復(fù)興路站、攔江路站、鐘家村站、漢陽火車站站、五里墩站、七里廟站、十里鋪站、王家灣站、玉龍路站、永安堂站、孟家鋪站、黃金口站等13座車站(如圖)，其中地下車站11座，高架站2座(孟家鋪站、黃金口站)。

　　開通運營后，市民乘坐4號線可在鐘家村站與6號線換乘，在五里墩站與遠期規(guī)劃的10號線換乘，在王家灣站與在建的3號線換乘。

　　4號線一期自去年開通以來，日均客流約10萬人次，二期開通后預(yù)計客流將大幅增加。根據(jù)現(xiàn)行票價標(biāo)準(zhǔn)，從武漢火車站乘坐4號線到漢陽黃金口票價為6元。

　　4號線二期的開通將結(jié)束漢陽沒有地鐵的歷史，幫助武漢三鎮(zhèn)居民基本實現(xiàn)地鐵出行，可有效緩解漢陽過江交通壓力。