4月6日，吉利汽車公布其2018年3月銷量。數(shù)據(jù)顯示，吉利3月銷量共計(jì)120,964輛（含領(lǐng)克品牌汽車銷量），同比增長(zhǎng)約39%，較2月增長(zhǎng)約10%。至此，吉利汽車一季度總銷量共計(jì)386,296輛，較去年同期增長(zhǎng)約39%，并完成吉利汽車全年158萬輛銷量目標(biāo)的24%。值得注意的是，在出口方面，吉利汽車3月出口量按年增長(zhǎng)194%至1,586輛，因此三月吉利汽車在中國(guó)市場(chǎng)總銷量為119,378輛（含領(lǐng)克品牌汽車銷量），較去年同期增長(zhǎng)約38%。

從細(xì)分市場(chǎng)來看，轎車方面，吉利新帝豪2月銷量跌出“兩萬輛”陣營(yíng)后，3月重振旗鼓再次突破2萬輛，共銷21,372輛，環(huán)比今年2月上漲了19.3%，雖然相比去年同期依然減少4.29%，但減幅已經(jīng)收窄；在2018年一季度，新帝豪共銷65,408 輛，作為吉利主力轎車車型，其表現(xiàn)仍然優(yōu)于其它幾款車型。

另一款熱銷車型全新遠(yuǎn)景3月銷量達(dá)11,628輛，同比增長(zhǎng)4.95%，環(huán)比下滑22.31%；事實(shí)上，全新遠(yuǎn)景自今年2月開始便出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，不過即便如此，其第一季度銷量依然達(dá)到46,651輛，較去年同期增長(zhǎng)16.74%。

吉利高質(zhì)感中級(jí)車帝豪GL依然保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，3月銷量達(dá)12,352輛，同比增幅高達(dá)51.61%，環(huán)比2月增長(zhǎng)22.24%；在今年一季度，帝豪GL累計(jì)銷量達(dá)37,620 輛，與去年同期相比增長(zhǎng)42.6%。

吉利新博瑞3月銷量突破3000輛，較去年同期銷量下滑9.89%，環(huán)比今年2月銷量增長(zhǎng)19.75%；在今年一季度，吉利新博瑞累計(jì)銷售8,813輛，雖然目前其銷量整體表現(xiàn)增長(zhǎng)乏力，不過吉利也在通過不同的營(yíng)銷方式提升其品牌力。

在SUV方面，銷量擔(dān)當(dāng)博越增幅擴(kuò)大，3月其銷量達(dá)到21,919輛，同比增長(zhǎng)7.13%，環(huán)比增長(zhǎng)8.31%。在今年一季度，吉利博越累計(jì)銷量達(dá)到72,538輛，較去年同期增長(zhǎng)19.41%。在今年3月15日，搭載吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（GKUI）的2018款博越已經(jīng)上市，智能互聯(lián)、智能安全、智能舒適等方面的綜合產(chǎn)品力提升明顯，未來其銷量有望再創(chuàng)新高。

城市跨界SUV帝豪GS在3月的表現(xiàn)依然領(lǐng)先細(xì)分市場(chǎng)，銷量達(dá)到12,243輛，同比增幅高達(dá)47.59%，環(huán)比增長(zhǎng)11.22%。在今年一季度，帝豪GS累計(jì)銷量達(dá)43,338 輛，比去年同期增長(zhǎng)了62.39%。據(jù)悉，配置動(dòng)力大提升的新款帝豪GS有望在4月中旬上市，預(yù)計(jì)其未來銷量還有大幅增長(zhǎng)的空間。

“遠(yuǎn)景家族”系列SUV車型在3月都有著穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)。其中遠(yuǎn)景SUV在3月的銷量為10,046輛，同比增長(zhǎng)2.98%；在一季度，其累計(jì)銷量達(dá)到30,301輛。遠(yuǎn)景X3在3月的銷量為10,366輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.77%，一季度累計(jì)銷量為30,910 輛。遠(yuǎn)景S1在3月銷量達(dá)到7,489輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.38%，一季度其總銷量為24,283輛。

作為吉利旗下高端個(gè)性品牌的首款車型，領(lǐng)克01自去年11月上市以來的銷量表現(xiàn)就十分亮眼，在今年3月，其銷量再次刷新紀(jì)錄，達(dá)到8,507輛，環(huán)比增長(zhǎng)112.04%，直逼萬輛的銷量走勢(shì)，讓業(yè)界及消費(fèi)者對(duì)領(lǐng)克01未來的市場(chǎng)表現(xiàn)更加期待。在今年一季度，領(lǐng)克01已經(jīng)累計(jì)銷售18,692輛，隨著領(lǐng)克品牌銷量的走高，有關(guān)領(lǐng)克品牌其他車型的關(guān)注度也一直居高不下，其中領(lǐng)克02已經(jīng)于3月26日在荷蘭阿姆斯特丹舉行了全球首秀，并準(zhǔn)備于2018年中旬國(guó)內(nèi)上市。在中國(guó)品牌汽車迎來向上發(fā)展機(jī)遇之際，領(lǐng)克02能否帶領(lǐng)領(lǐng)克品牌實(shí)現(xiàn)從0到2的突破呢？共同期待領(lǐng)克的表現(xiàn)。