轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是三月份了，年味已經(jīng)離我們漸行漸遠(yuǎn)，與之而來(lái)的春暖花開(kāi)，萬(wàn)物復(fù)蘇的氣息，在這個(gè)充滿朝氣的日子，我們來(lái)到位于安徽省南部的太平湖，參與純電動(dòng)汽車奇瑞瑞虎3xe的試駕活動(dòng)。

隨著電動(dòng)車技術(shù)在不斷發(fā)展，各家車企如同雨后春筍般推出混動(dòng)車型或純電動(dòng)汽車，雖然電動(dòng)汽車存在許多問(wèn)題，像續(xù)航里程短，電池衰減，以及充電時(shí)間和充電樁的問(wèn)題，但不可否認(rèn)的事，在節(jié)能減排大背景下，國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車的支持補(bǔ)貼，以及汽車消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)只會(huì)越來(lái)越大，誰(shuí)能搶占先機(jī)誰(shuí)就能分到一杯羹。

奇瑞作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的車企，擁有這一定的技術(shù)積累，此次推出的瑞虎3xe，早已經(jīng)在2017年的廣州車展上亮相，在今年3月初瑞虎3xe以10.58萬(wàn)元起的價(jià)格，在全國(guó)范圍內(nèi)正式開(kāi)啟了預(yù)售。作為一臺(tái)小型SUV，主要的受眾人群應(yīng)該還是90后的年輕人，年輕與時(shí)尚是它主打的一個(gè)設(shè)計(jì)。但是打鐵還需自身硬，究竟這臺(tái)車的表現(xiàn)如何，還得通過(guò)試駕體驗(yàn)來(lái)探究一番。

據(jù)悉，瑞虎3xe在快充模式下（30%-80%）的充電時(shí)間為30分鐘，慢充（0-100%）則需要6-8小時(shí)可充滿，慢充的充電機(jī)功率為6.6千瓦，在冬天9小時(shí)可充滿。除此之外，瑞虎3xe還搭載電池預(yù)加熱系統(tǒng)，低溫充電時(shí)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。

在這個(gè)十萬(wàn)元的價(jià)位，北汽新能源的EX260,以及比亞迪的元EV360都是它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，瑞虎3xe在軸距方面略有優(yōu)勢(shì)。

此次試駕活動(dòng)從安徽太平湖行駛到蕪湖奇瑞工廠，途徑國(guó)道滬聶線、山深線，全程約180公里，出發(fā)時(shí)儀表盤(pán)限時(shí)續(xù)航里程為357公里，到達(dá)目的地后，剩余電量可行駛166公里，考慮到車上乘客為4個(gè)正常男性青年，途中也有為測(cè)試性能的急加速減速的激烈行駛，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路行駛也不夠順暢平穩(wěn)，瑞虎3xe實(shí)際表現(xiàn)還是十分優(yōu)秀的，如果正常的駕駛，相信剩余的續(xù)航里程還會(huì)更長(zhǎng)。

總結(jié)：奇瑞瑞虎3xe的表現(xiàn)還是令人滿意的，無(wú)論是整體的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及純電動(dòng)汽車的續(xù)航表現(xiàn)，駕駛感受。在新能源汽車領(lǐng)域環(huán)境越來(lái)越明朗的汽車市場(chǎng)，越來(lái)越多的消費(fèi)者也會(huì)將目光投到各種新能源汽車產(chǎn)品，加之一些充電樁的普及，續(xù)航里程以及充電速度的提高，國(guó)家政策的進(jìn)一步支持，都會(huì)讓更多消費(fèi)者的信心大增。

選擇電動(dòng)汽車的人只會(huì)越來(lái)越多。瑞虎3xe在上市后，在當(dāng)前的小型SUV市場(chǎng)中，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可不少，來(lái)自北汽新能源升級(jí)版EX360,以及比亞迪的元EV360。究竟它的市場(chǎng)表現(xiàn)怎樣，還得需要更多的消費(fèi)者檢驗(yàn)。