1月20-21日，以“把握全球變革趨勢 實現(xiàn)高質量發(fā)展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京舉行。在活動現(xiàn)場，中國工程院院士李駿表示，電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來全球新經(jīng)濟增長點，在新時代形成新的價值鏈，移動服務供應商將占據(jù)價值鏈頂端位置。

2030年，汽車業(yè)總利潤將達到6千億美元，智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)中，服務經(jīng)濟占總利潤的比重將達56%，共享移動成為利潤最大體，占比達20%。

李駿認為，中國電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車正迎來巨大的發(fā)展機遇，國家的重大戰(zhàn)略、社會與市場的重大需求、產(chǎn)業(yè)的重大需求和國家動力電池創(chuàng)新中心和智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心提供好的教育基地。

與此同時，李駿表示，我國在電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展方面面臨著巨大的挑戰(zhàn)。全球電動汽車競爭壓力巨大、我國如果想要實現(xiàn)汽車強國，需要加快產(chǎn)業(yè)間電動化戰(zhàn)略布局，加強OEM之間的合作。更重要的是，中國智能汽車發(fā)展指數(shù)落后于德美等汽車強國，全球競爭形勢嚴峻。

面對未來發(fā)展，李駿建議，首先我國電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車應抓住發(fā)展關鍵，突破和掌握核心技術，奠定和夯實智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新“四基”，包含，自動控制和感知硬件、工業(yè)核心軟件、工業(yè)通信和互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)云和智能服務平臺。此外，應依靠和增大科技創(chuàng)新驅動力，在5G通訊、高性能AI計算平臺、核心感知組件等方面促進創(chuàng)新，更加積極的挖掘和創(chuàng)新中國特色的顛覆性創(chuàng)新。

另外，李駿強調(diào)，我們應該打造全新經(jīng)濟增長點，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車實體經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)、AI等汽車高科技、智能組件等高科技零部件制造產(chǎn)業(yè)和智能共享出行，并注重城市智慧化新興設施建設。

最后李駿建議，我國應該注重輕資產(chǎn)、重知識的高科技創(chuàng)新與核心產(chǎn)業(yè)深度融合的自驅動發(fā)展，同時，跨界融合、體系聯(lián)動，發(fā)揮中國特色優(yōu)勢。更重要的是，未來應該實現(xiàn)智慧城市、智慧交通、智慧汽車的深度融合。