1月20-21日,以“把握全球變革趨勢(shì) 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2018)在北京舉行?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),五龍電動(dòng)車(chē)集團(tuán)董事局主席、杭州長(zhǎng)江汽車(chē)控股有限公司董事長(zhǎng)曹忠明確指出,氫電混合是電動(dòng)汽車(chē)的美好動(dòng)力。
“推廣氫能可以大幅提升可再生能源滲透率、減少溫室氣體排放、為治理大氣環(huán)境污染和霧霾做出較大貢獻(xiàn)?!辈苤艺J(rèn)為,氫能源技術(shù)開(kāi)發(fā)與運(yùn)用,可顛覆對(duì)傳統(tǒng)化石燃料的依賴(lài),改變以石油為中心的地緣政治格局,改善我國(guó)能源安全。氫能與燃料電池技術(shù)符合當(dāng)今世界潮流,必須搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。
曹忠口中的燃料電池汽車(chē)包括純?nèi)剂想姵仳?qū)動(dòng)和燃料電池+動(dòng)力電池的氫-電混合驅(qū)動(dòng),而后者的組合相對(duì)于純?nèi)剂想姵仳?qū)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收,可更好地實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)的續(xù)航耐久性、便捷性、綠色環(huán)保和減重。
“電動(dòng)汽車(chē)與可再生能源的結(jié)合將是實(shí)現(xiàn)突破的關(guān)鍵。”曹忠再次強(qiáng)調(diào),現(xiàn)階段氫-電混合將是最為適合的技術(shù)路線(xiàn),必將在替代燃油汽車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略中發(fā)揮主力作用。
具體到長(zhǎng)江汽車(chē),其在打造純電動(dòng)汽車(chē)的同時(shí),在燃料電池汽車(chē)早有布局。根據(jù)規(guī)劃,長(zhǎng)江汽車(chē)計(jì)劃在2017年把樣車(chē)生產(chǎn)出來(lái),進(jìn)行工程化的技術(shù)認(rèn)證和優(yōu)化,這個(gè)目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn);今年的目標(biāo)是獲得出售資質(zhì),然后進(jìn)行小批量的試生產(chǎn)和試銷(xiāo)售,先在南海進(jìn)行商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng);2019-2020年的大目標(biāo)是,產(chǎn)能擴(kuò)大到1000輛左右,在成本上接近純電動(dòng)汽車(chē),進(jìn)行商業(yè)化推廣。
據(jù)曹忠介紹,長(zhǎng)江汽車(chē)當(dāng)下的研發(fā)重點(diǎn)是放在商用車(chē)上,比如巴士和物流車(chē)。未來(lái)幾年在乘用車(chē)方面也會(huì)發(fā)力。 “我們的美好目標(biāo)是,到2022年產(chǎn)能達(dá)到萬(wàn)輛規(guī)模,完成配套產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),在成本上超過(guò)傳統(tǒng)燃油汽車(chē),實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)的替代。”