“技術(shù)”是任何一家車企品牌發(fā)展的重中之重，車企們?yōu)榱俗審V大用戶在日新月異的科技時代中，能夠享受到更加便捷智能、可靠安全的全新駕馭體驗，也在智能互聯(lián)的道路上不斷摸索前行。一場崇尚“便捷智能和安全可靠”的大變局似乎在慢慢醞釀，近日小編就對目前市場上當紅的4款SUV東風風神AX4和哈弗H2、東南DX3、名爵ZS進行了一次智能化的深度體驗.



 

在了解這幾款車智能化之前，我們先來普及下關(guān)于汽車智能化在行業(yè)中包含汽車的哪些方面？通常我們所接觸的智能汽車是包括智能駕駛、智能互聯(lián)、智能互動三個方面。而今天我們要探究的這四款車在智能汽車領(lǐng)域可以說是取得了不俗的成績，接下來就對四款車的中控做體驗對比，讓我們感受下科技的力量。

哈弗H2持續(xù)熱銷,實力不容小覷,究其原因,豐富的智能科技配置,是其一大致勝法寶。哈弗H2精英型、豪華型增配手機互聯(lián)系統(tǒng)，除支持百度地圖，更支持百度生態(tài)圈內(nèi)的在線音頻APP、在線地圖、找車位、加油、尋美食等便捷實用功能。8寸顯示大屏與手機互聯(lián)相配合，更為消費者帶來一種輕松暢快的智能化車生活。但哈弗H2沒有智能語音功能，離真正意義上的智能化技術(shù)還有一段距離，加上8.68萬-11.88萬的指導(dǎo)價區(qū)間,還是讓哈弗H2在同級汽車競爭中最不占優(yōu)勢。

目前車市上另一款比較火的SUV——東南 DX3，則將諸多先進智能科技融入車內(nèi)，并呈現(xiàn)在中控9寸彩屏上。這個“9寸”彩屏比同級產(chǎn)品普遍7~8寸的中控彩屏要大那么一點，但這一點，就足夠讓DX3稱霸好一會兒了。智能上還擁有遙控遠程啟動發(fā)動機、無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)、自動感應(yīng)式前大燈、全自動雨量感應(yīng)智控雨刷等功能。但東南DX3也沒有語音智能識別系統(tǒng)，而且部分車型并未搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)，僅在部分高端車型中有所體現(xiàn)，預(yù)算有限的朋友恐怕要為此犯糾結(jié)癥了。

名爵ZS的中控屏同樣以8英寸作為標準來凸顯它的豪氣，智能化程度也不錯。特別是在此系統(tǒng)中搭載“斑馬智行系統(tǒng)”，可以通過語音幫助駕駛?cè)藛T完成遠程上鎖、解鎖打開后備箱的基礎(chǔ)操作，然而在測試人員普通話不標準的情況下，“斑馬”時而機靈時而懵懂的反應(yīng)則有了幾分蘋果的“Siri”和微軟的“Cortana”剛剛“出生”時的樣子。

相較與名爵ZS，東風風神AX4則語音識別系統(tǒng)的識別能力可謂超強。小編在對其智能化的測試過程后，發(fā)現(xiàn)這車果然不錯。當我們的測試人員對中控界面說：“風神你好”便換醒了Windlink的語音助手，之后通過測試發(fā)現(xiàn)這個語音助手可以查詢天氣、油價，搜索導(dǎo)航目的地和任意音樂能說會道,甚至可以識別方言，而且能夠?qū)崟r在線手機互聯(lián)，能發(fā)紅包，而其中最吸引人的是“車友圈”功能。在windlink中搜索附近的AX4或AX4車友群,加好友，與好友語音聊天、互動,分享和共享車輛位置等。難怪這款車一上市就好評如潮，最重要的是這樣一款車官方建議價僅為6.68——10.18萬元，這樣的價格和智能化功能足以讓東風風神AX4在同級汽車競爭處于優(yōu)勢。

通過一番智能化的對比，相信大家對這四款車型智能化也有了比較深刻地了解。不過，究竟該如何選擇，還是要認清自己的需求。小編認為，若是從智能化程度和價格看的話，基于風神DF1平臺打造而來的東風風神AX4的確更值得推薦。