東風公司雙創(chuàng)成果亮相央企創(chuàng)新成就展
2017-09-15 16:00:08 來源:漢網

9月14日,中央企業(yè)貫徹落實新發(fā)展理念、深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略、大力推動雙創(chuàng)工作成就展(簡稱“央企創(chuàng)新成就展”)在中國電子科學研究院展示中心拉開帷幕。東風汽車公司攜自主研發(fā)的E70純電動轎車、混合動力越野車、雙離合自動變速器、智能駕駛控制器等多個行業(yè)領先的創(chuàng)新項目參展。
 

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    作為2017年全國大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動周的重要活動之一,央企創(chuàng)新成就展由國資委主辦、中國電科牽頭,旨在全面展示十八大以來央企取得的重大科技創(chuàng)新成果和雙創(chuàng)工作成效,促進央企創(chuàng)新發(fā)展,提質增效和轉型升級,保持國民經濟健康發(fā)展。

 

    在本次展覽中,東風汽車公司通過實物、模型和VR等多種潮流展示形式,真實體驗與多媒體互動相結合,生動展示了東風汽車公司在落實發(fā)展新理念,建設創(chuàng)新型國家、支撐引領經濟社會發(fā)展中的主力軍作用,進一步樹立了新時代下央企的新形象。

 

雙創(chuàng)成果覆蓋多個新領域

 

    東風汽車公司展品涵蓋新能源、智能網聯、智能制造等領域的核心技術及產品。室內展品7件,室外展品2件。

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東風風神E70純電動轎車

 

    其中,核心產品整車部分,展出的東風風神E70純電動轎車和東風猛士混合動力越野車尤為亮眼。東風風神E70純電動轎車是東風汽車公司全新自主開發(fā),搭載驅動電機、電機控制器及整車控制系統(tǒng),擁有完全知識產權。同時,具備超強續(xù)航能力,綜合續(xù)航里程高達351KM;更大更靈活的空間利用率,全車20處儲物空間,后備箱容積506L,家用能手,舒適又實用;強有力的安全性能,通過16大安全測試,耐久試驗里程累積達51萬公里;綠色環(huán)保高性價比,百公里電費不足8元,保養(yǎng)費僅為同級別傳統(tǒng)車的1/3。
 

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東風猛士混合動力越野車

 

    東風猛士混合動力(輪轂電機)越野車是混合動力技術在軍用戰(zhàn)術車輛上的首次使用,該車型由四輪輪轂電機驅動,純電動行駛里程不小于35km,可實現靜音行駛,擁有強勁動力,適應極端環(huán)境和險峻地形,戰(zhàn)場生存能力不斷提高,在代表中國科技界最高榮譽的國家科技進步獎的評選中,曾獲汽車行業(yè)首個一等獎,是“召之即來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之必勝”的鐵血硬漢。


 

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6DCT150雙離合自動變速器


 

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TEG尾氣熱電發(fā)電機

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純電動車集成式電驅動總成

 

    全新產品-6DCT 150雙離合自動變速器,是東風推出的全球首款低扭矩濕式雙離合變速箱,具有結構緊湊,重量低及燃油經濟性高效的特點,換擋順暢、駕駛舒適性高,具備預選檔功能,可使換擋時間大大減少,整車動力不中斷,代表了當今最先進的技術;東風自主研發(fā)的國內首臺TEG尾氣熱電發(fā)電機,最大程度實現廢熱回收,高效發(fā)電,將技術創(chuàng)新與節(jié)能減排完美融合,目前425W發(fā)電功率達到國際主流、國內領先水平;東風汽車公司自主研發(fā)的純電動車集成式電驅動總成,被稱為新能源汽車的心臟,具備集成化、成本低、動力強的特點,在同類產品中處于國內領先水平。

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智慧工廠-能源管理數字化 

 

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智能駕駛控制器

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3D打印精密噴射成形快速制模技術

 

    涉及高精技術的部分,東風展臺則采用多種技術形式進行展示。例如智慧工廠——柔性焊接生產線,即通過DGP(數字圖形平臺技術)進行拓展應用,虛擬調試和生產,觀眾還可感受沉浸式交互體驗。汽車柔性自動焊裝生產線,采用三維模型,令參觀者更形象生動的理解技術成果,吸引了大批觀眾駐足觀看。此外展出的3D打印精密噴射成形快速制模技術為東風汽車公司獨創(chuàng)性開發(fā),研發(fā)的噴射制模設備及工藝為國內首創(chuàng),實現了廢舊模具循環(huán)利用,節(jié)能環(huán)保,讓“神筆馬良”夢想成真;智能駕駛控制器為東風自主研發(fā),具有低延時性、強兼容性、小型化、通用化、計算性能強大等特點,集成了自我診斷功能,高效安全。無論從汽車相關的核心配件還是精密技術創(chuàng)新成果,均從不同層面上代表了行業(yè)的技術進步和轉型升級。


推動“雙創(chuàng)”工作,培育發(fā)展新動能
 

 

    一直以來,東風汽車公司都將科技創(chuàng)新戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略,去年11月22日,東風汽車公司科技創(chuàng)新大會召開,吹響了東風科技強企、實現卓越的號角。東風汽車公司以“2020年自主研發(fā)能力國內領先,2025年達到國際先進水平”為目標,重點圍繞低碳化、新能源、智能網聯、綠色及智能制造等技術領域,扎實推進跨越2020科技振興計劃戰(zhàn)略,并已取得顯著成效。如落實新能源汽車“583計劃”,東風新能源事業(yè)實現整體盈利,新能源汽車銷量連續(xù)兩年在四大汽車集團排名第一,其中新能源專用車銷量連續(xù)三年行業(yè)排名第一;與高科技企業(yè)開展智能網聯汽車合作,東風無人駕駛技術取得重大突破;加強技術合作,與一汽集團共建前瞻共性技術創(chuàng)新中心,加速提高中國汽車行業(yè)前瞻性技術的研究水平等等。

 

    與此同時,東風汽車公司積極落實“雙創(chuàng)”精神,始終堅持創(chuàng)新驅動、自主發(fā)展。根據黨中央、國務院推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的戰(zhàn)略部署,東風汽車公司結合自身發(fā)展戰(zhàn)略,以集團總部為主導,通過搭建平臺、完善激勵制度、加強協同創(chuàng)新等多種方式,實現“眾、創(chuàng)”結合,改革創(chuàng)新結合,在集團和各子公司層面全面推動“雙創(chuàng)”工作,培育發(fā)展新動能,增強內生發(fā)展動力。東風汽車公司首個“雙創(chuàng)”項目《賽車設計與改制研究》順利開展,首支自主品牌賽車隊“AEOLUS賽車隊”在北京GPGP大獎賽R3和R4回合決賽中,斬獲了冠、亞、季軍。

 

    “十二五”期間,東風汽車公司累計投入科技活動經費662.9億元,占產品銷售收入比重的7.15%,不斷開放合作,通過持續(xù)加大科技和研發(fā)投入,進一步增強了在自主品牌、新能源、智能網聯等領域的自主創(chuàng)新實力。公司獲得中國汽車工業(yè)科學技術獎共計47項,其中一等獎3項,二等獎13項,三等獎31項。目前,行業(yè)領先的東風無人駕駛汽車正在加速驗證中,商用車領域與沃爾沃聯合開發(fā)的,相比同級別動力、節(jié)能和智能等全面領先的DDi75系列發(fā)動機也于上月正式上市。

 

    此外,東風汽車公司持續(xù)發(fā)力新能源事業(yè),累計申請專利逾370項,其中發(fā)明專利逾40項,東風“混合動力城市客車節(jié)能減排關鍵技術”獲得國家科技進步二等獎。核心技術的掌握,滿足了新能源汽車整車開發(fā)和產業(yè)化的需求,強大的技術優(yōu)勢,使得在新一批的新能源汽車申報入圍名單中,東風位居第一。同時,東風汽車公司推進實施新能源汽車“583計劃”,加快建設三電工業(yè)化基地,并明確了2020年36萬新能源汽車的銷售目標。

 

    東風汽車公司將以此次央企創(chuàng)新成就展為契機,不斷落實發(fā)展新理念,深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略,響應中央“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”的號召,大力推動雙創(chuàng)工作,真正實現讓創(chuàng)新驅動東風發(fā)展,發(fā)揮新形勢下的央企在發(fā)展中的主力軍作用。

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