當?shù)貢r間4月25日,日產(chǎn)汽車和三菱汽車總裁卡洛斯?戈恩在印尼雅加達參加三菱新工廠開幕式時表示,目前尚未計劃對上述兩公司進行全面合并,希望三菱能夠自行改革。此外,戈恩還指出,三菱和日產(chǎn)很有可能在特定地區(qū)進行聯(lián)合生產(chǎn)。
去年,三菱汽車承認在燃效測試中作弊。隨后,日產(chǎn)以23億美元收購三菱的控股權(quán)。3月份,三菱首席運營官曾向路透社表示,為在雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟內(nèi)部節(jié)省成本,三菱和日產(chǎn)當時正在研究在東南亞市場聯(lián)合生產(chǎn)皮卡的可能性。此外,戈恩同樣也是雷諾的總裁。
三菱首席執(zhí)行官Osamu Masuko表示,他預測未來三年內(nèi),三菱在印度尼西亞的市場份額將從目前的6%升至10%左右。Masuko樂觀地指出,今年三菱在印度尼西亞的銷量有望上漲40%左右,MPV將做出較大的貢獻。
近些年,印度尼西亞超越泰國,成為東南亞最大的汽車市場,并日益發(fā)展成該地區(qū)的生產(chǎn)基地。根據(jù)印尼汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,2016年,印度尼西亞汽車銷量約為110萬輛。
長期以來,豐田汽車是印度尼西亞市場的主導車企。豐田汽車與當?shù)刈畲蠼?jīng)銷商國際阿斯特拉公司(PT Astra International Tbk)有著長期且持久的合作關系,也正是豐田汽車在當?shù)貜V泛的經(jīng)銷網(wǎng)促進了其在該市場的成功。