近日，美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)車公司Faraday Future（簡(jiǎn)稱FF）官方發(fā)布了一組首款量產(chǎn)車FF 91的最新車輛照片，據(jù)稱該車正在美國(guó)加州Laguna海灘進(jìn)行道路駕駛測(cè)試。

外觀方面,FF 91擁有流線型車身線條，圍繞車身中部的“UFO線”會(huì)成為未來的家族特征化標(biāo)識(shí)，獨(dú)創(chuàng)的橫貫車頭與車尾的矩陣式LED大燈和交互式陣列光顯系統(tǒng)能夠與外界環(huán)境智能交互。FF 91的長(zhǎng)寬高尺寸分別為5250/2283/1598mm，軸距更是達(dá)到了驚人的3200mm，配合獨(dú)有的“紳士門”設(shè)計(jì)，令整車內(nèi)部空間得到最大保障。

FF 91的0-60英里/小時(shí)（96公里/小時(shí)）加速時(shí)間僅為2.39秒，而如此驚人的加速表現(xiàn)，得益于其所采用的多電機(jī)設(shè)計(jì)。官方數(shù)據(jù)稱，F(xiàn)F 91的電動(dòng)機(jī)可以達(dá)到783千瓦，1050匹馬力的全球最高峰值輸出，峰值扭矩更是超過了1800牛頓•米。電池一次充電續(xù)航里程超過700公里（按NEDC歐標(biāo)），這要得益于其130kWh的電池包容量。據(jù)悉，F(xiàn)F 91的電池包擁有迄今為止全球最大的電芯能量和最高的電芯密度，這大大提高了電動(dòng)車的行駛里程。

人工智能方面FF 91也突破了過往，該車是全球首款搭載智能升降3D激光雷達(dá)的量產(chǎn)車，這也為其在未來實(shí)現(xiàn)高階的自動(dòng)駕駛做好了準(zhǔn)備。美國(guó)FF自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人Hong Bae在年初的全球首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)演示了無人代客泊車功能，無人駕駛狀態(tài)的FF 91在復(fù)雜的停車場(chǎng)環(huán)境中自動(dòng)找到車位并成功泊車，這也是該項(xiàng)功能首次在量產(chǎn)車型上得以實(shí)現(xiàn)。

遺憾的是，F(xiàn)F 91的內(nèi)飾部分始終未對(duì)外展示，車輛內(nèi)部設(shè)計(jì)依舊處于高度保密階段，不過相信在不久后，這家美國(guó)公司就將陸續(xù)對(duì)外發(fā)布其在內(nèi)飾以及更多人工智能方面的功能展示，屆時(shí)估計(jì)該車的價(jià)格也將正式對(duì)外公布。此外，根據(jù)官方消息，首批FF 91將會(huì)在2018年正式向車主交付。