（文圖：高超）盡管新能源這股風(fēng)在國(guó)內(nèi)車(chē)市"折騰"得如火如荼，但是其中混動(dòng)車(chē)型的發(fā)展卻并不順利，一方面政府只關(guān)注純電動(dòng)車(chē)型，相應(yīng)的利好政策也僅僅扶持這類(lèi)車(chē)型。另一方面，由于技術(shù)方面的瓶頸各大國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商，只能選擇彎道超車(chē)，將研發(fā)重點(diǎn)集中到純電車(chē)型上。不過(guò)，純電動(dòng)車(chē)的問(wèn)題也是你我心知肚明的，這就是純電動(dòng)車(chē)在充電和續(xù)航方面的制約，充電焦慮和續(xù)航焦慮似乎正在成為一種社會(huì)病。政策如何變這是政府的事，作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的廠(chǎng)商，把旗下技術(shù)最穩(wěn)定性能最出色的的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給用戶(hù)，這才是分內(nèi)事，而不是一味的迎合那些說(shuō)變就變的紅頭文件。

擁有雄厚新能源技術(shù)儲(chǔ)備的別克，似乎仍然堅(jiān)信增程式電動(dòng)車(chē)這一市場(chǎng)仍有著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ账麄優(yōu)槊襟w展示了一款近期關(guān)注度極高的增程式電動(dòng)車(chē)——?jiǎng)e克VELITE 5。這款新車(chē)將會(huì)在4月18日上海車(chē)展期間投入市場(chǎng)。