2016年，中國車市再創(chuàng)佳績，汽車產(chǎn)銷量分別實(shí)現(xiàn)了14.46%和13.65%的同比增幅，達(dá)到2811.88萬輛和2802.82萬輛。在此背景下，各上市車企相繼公布了2016年業(yè)績預(yù)告，上汽集團(tuán)繼續(xù)領(lǐng)跑車企凈利潤榜，320億讓其賺的盆滿缽滿；吉利汽車得益于整體銷量大幅增加及產(chǎn)品組合的改善，凈利潤增幅超過100%，實(shí)為一匹黑馬；然而金龍汽車、金杯汽車及一汽轎車三家車企利潤均出現(xiàn)不同程度的虧損；江鈴汽車雖未虧損，但利潤較2015年出現(xiàn)打折……以下是蓋世汽車盤點(diǎn)的已公布業(yè)績預(yù)報(bào)的12家上市車企，敬請關(guān)注。
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| 已公布業(yè)績預(yù)報(bào)的12家上市車企 |
上汽集團(tuán)：2016年凈利潤為320.28億元 同比增長7.5%
根據(jù)報(bào)告顯示，上汽集團(tuán)2016年歸屬上市公司股東的凈利潤為320.28億元，同比增長7.5%； 2016年共計(jì)售出了648.89萬輛整車，同比增長9.95%，位居國內(nèi)六大汽車集團(tuán)首位。
與此同時(shí)，上汽集團(tuán)依舊坐穩(wěn)了2016年上市車企凈利潤和銷量的頭把交椅。上汽大眾品牌年銷量突破200萬輛；上汽通用年銷量近189萬輛；上汽通用五菱年銷量實(shí)現(xiàn)213萬輛；值得一提的是，2016年上汽乘用車年銷量突破30萬輛，同比猛增89.2%，2017年上汽乘用車年銷量目標(biāo)為60萬輛，2017年也是上汽乘用車的產(chǎn)品大年，榮威和名爵兩個(gè)品牌都將發(fā)布多款產(chǎn)品。
長城汽車：2016年凈利潤105.47億元 同比增長30.87%
長城汽車2016年實(shí)現(xiàn)凈利潤105.47億元，同比增長30.87%。業(yè)績預(yù)告中顯示，長城汽車取得這樣的業(yè)績主要是因?yàn)檎囦N量的增加和售價(jià)較高的SUV銷量占比增加。
長城汽車在2016年的累計(jì)銷量為107.45萬輛，同比增長26.01%，超額完成上年制定的95萬輛銷售目標(biāo)。其中，哈弗SUV產(chǎn)品系列2016年全年銷量為93.8萬輛，占總銷量的87%。繼長安汽車之后，長城成為第二個(gè)年銷突破100萬輛的中國自主品牌汽車。
長安汽車：2016年凈利潤102-112億元 同比增長2.48%-12.53%
公布的數(shù)據(jù)顯示，長安汽車預(yù)計(jì)2016年歸屬上市公司股東的凈利潤為102億元-112億元，同比增長2.48%-12.53%。公司認(rèn)為業(yè)績變化的主要原因是南京長安和合肥長安銷量同比大幅增長。
2016年長安汽車實(shí)現(xiàn)全年銷量306.3萬輛，同比增長10.33%。其中長安品牌汽車總銷量達(dá)171.8萬輛，長安品牌乘用車全年銷量達(dá)128.5萬輛。在近日出爐的2017年1月銷量榜中，長安汽車1月銷量近30萬輛，其中長安品牌銷量占比65%，長安汽車的自主品牌果然強(qiáng)勢。
比亞迪：2016年凈利潤為60.06億元 同比增長89.11%
2月24日，比亞迪公布了其2016年度業(yè)績快報(bào)。比亞迪業(yè)績快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016年，比亞迪營業(yè)總收入為1039.75億元，比上年增長239.7億元，增幅達(dá)29.95%。營業(yè)利潤增幅達(dá)到89.11%，由上年同期的31.76億元增長至60.06億元。
受益于新能源汽車行業(yè)迅速增長，2015年，比亞迪凈利潤同比增長551.28%至28.23億元，重回上市前盈利水平。2016年再接再厲，歸屬于上市公司股東的凈利潤也有大幅增長，從2015年期末的28.23億元增長至50.44億元，增幅為78.63%。
廣汽集團(tuán)：2016年凈利潤55.02- 65.6億元 同比增長30%-35%
廣汽集團(tuán)預(yù)計(jì)2016年度歸屬于上市公司股東的利潤，同比增長30%-35%，將達(dá)到55.02億元至65.6億元。廣汽集團(tuán)在2016年累計(jì)銷量達(dá)165.7萬輛，同比增長27%。
該集團(tuán)表示，業(yè)績預(yù)增主要有四大原因：自主品牌廣汽乘用車明星車型銷量大幅增長，全年銷量同比實(shí)現(xiàn)90.66%的增長；合營企業(yè)廣汽菲克推出Jeep品牌的SUV車型，全年銷量同比實(shí)現(xiàn)270.84%大幅增長實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；主要合營企業(yè)廣汽本田、廣汽豐田繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，銷量同比分別增長10.12%、64%；隨著自主品牌及主要合營企業(yè)銷量的增長，零部件板塊、商貿(mào)服務(wù)板塊及金融板塊等與各整車企業(yè)的協(xié)調(diào)效應(yīng)增強(qiáng)，整體經(jīng)營業(yè)績較上年均實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長。
吉利汽車：2016年凈利潤約45.2億元 同比增長100%
港股上市的吉利汽車不久前公布了其2016年盈利預(yù)告，預(yù)告顯示，吉利汽車2016年實(shí)現(xiàn)凈利潤45.2億元，同比增長100%。
吉利汽車董事會(huì)認(rèn)為2016年業(yè)績變化的主要原因是整體銷量大幅增加及產(chǎn)品組合改善。2016年，吉利累計(jì)銷量突破76萬輛，同比增幅達(dá)50%。其中，吉利旗下有六款車型的月度銷量都超過了萬輛，而且在轎車領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先于其他自主品牌。此前吉利汽車公布了2017年銷量目標(biāo)為100萬輛，若能實(shí)現(xiàn)30.58%的同比增長，吉利將邁入“百萬俱樂部”。
江鈴汽車：2016年凈利潤13.18億元 同比下降40.69%
在江鈴汽車發(fā)布的業(yè)績快報(bào)中，2016年度營業(yè)收入為266.34億元人民幣，與上年同期相比增長8.59%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為13.18億元人民幣，與上年同期相比大幅下降40.69%。
2016年銷量上升但凈利潤反降，江鈴汽車認(rèn)為主要是因?yàn)槠囆袠I(yè)市場競爭加劇導(dǎo)致的產(chǎn)品降價(jià)及當(dāng)期銷售費(fèi)用所致。據(jù)了解，江鈴汽車在“20115戰(zhàn)略”中宣布，集團(tuán)將在2020年實(shí)現(xiàn)年整車銷量10萬輛，實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入1500億元。然從企業(yè)凈利潤角度看，江鈴汽車還需要加把勁。
中國重汽：2016年凈利潤3.90-4.46億元 同比增長40%-60%
在中國重汽發(fā)布的業(yè)績預(yù)告中，預(yù)計(jì)2016年度歸屬于上市公司股東的凈利潤在人民幣3.90-4.46億元之間，與上年同期相比大幅增長40%-60%。
中國重汽業(yè)績變動(dòng)的原因來自兩方面，一是公司業(yè)績較去年同期有了較大增長，2016年重卡行業(yè)需求增大，公司產(chǎn)銷量同比有了較大增長，同時(shí)公司通過提升管理水平，降本增效成果顯著，盈利能力增強(qiáng)。第二，在2016年5月，公司實(shí)施了2015年年度權(quán)益分派方案，以資本公積金每10股轉(zhuǎn)增6股，轉(zhuǎn)增后公司的總股本由4.19億股變?yōu)?.71億股。故2016年年度基本每股收益為按照變更后總股本計(jì)算每股收益。
金龍汽車：2016年凈利潤虧損2.5億元
根據(jù)金龍汽車發(fā)布的業(yè)績虧損預(yù)告，預(yù)計(jì) 2016 年，公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為將虧損25,000萬元。
造成金龍汽車2016年度業(yè)績虧損的主要原因，是2016年國內(nèi)對新能源汽車騙補(bǔ)行為的核查。金龍汽車對此直言不諱，公司在公告中明確指出，“因受財(cái)政部、工信部處罰，蘇州金龍公司對無法收回或預(yù)計(jì)難以收回的新能源汽車中央財(cái)政補(bǔ)助和地方財(cái)政補(bǔ)助沖減了銷售收入或計(jì)提了壞賬準(zhǔn)備，并交納了罰款；蘇州金龍公司自2016 年 9 月份以來因暫時(shí)無法承接新能源汽車訂單，導(dǎo)致 2016 年第四季度新能源汽車銷售收入大幅下降。受以上因素影響，蘇州金龍公司 2016 年預(yù)計(jì)出現(xiàn)大幅虧損”。
公告還指出，2016 年金龍汽車公司及各主要子公司運(yùn)營資金較為緊張，銀行貸款及發(fā)債規(guī)模增加，利息支出及籌資費(fèi)用同比上升。這也是造成金龍汽車2016年度業(yè)績虧損的重要原因之一。
金杯汽車：2016年凈利潤虧損2.2億元
金杯汽車近日發(fā)布了2016年業(yè)績虧損預(yù)告，根據(jù)初步測算，金杯汽車2016年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤將虧損22,000萬元左右。
該公司表示，公司整車銷量同比大幅下降，導(dǎo)致公司整車業(yè)務(wù)大額虧損。另外，由于俄羅斯盧布匯率嚴(yán)重貶值以及俄羅斯政府征收汽車報(bào)廢稅的影響，公司下屬俄羅斯子公司經(jīng)營出現(xiàn)虧損，公司當(dāng)期擬對此計(jì)提較大數(shù)額的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。
2016年，金杯汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)汽車21781輛，累計(jì)比去年減少53.75%，累計(jì)銷售汽車23191輛，累計(jì)比去年減少50.76%。
一汽轎車：2016年凈利潤虧損9.45-9.7億元
在一汽轎車發(fā)布的業(yè)績預(yù)告中，預(yù)計(jì)2016年度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損額在9.45-9.7億元之間，而基本每股收益則虧損約0.58-0.60元。
該公司表示，2016年收入和相關(guān)利潤指標(biāo)較上年相比出現(xiàn)下降，主要是2016年度公司面臨市場環(huán)境和自身發(fā)展所帶來的前所未有的壓力，全年實(shí)現(xiàn)整車銷售19.35萬輛，同比減少17.97%所致。
一汽夏利：2016年凈利潤1.55-1.95億元 出售股權(quán)凈扭虧為盈
在一汽夏利發(fā)布的業(yè)績預(yù)告中，預(yù)計(jì)2016年度歸屬于上市公司股東的凈利潤約為1.55-1.95億元，因出售股權(quán)而實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。
該公司表示：報(bào)告期內(nèi)，為籌集發(fā)展所需的資金，集中力量支撐自主整車的發(fā)展，公司向控股股東中國第一汽股份有限公司轉(zhuǎn)讓了天津一汽豐田汽車有限公司 15%的股權(quán)，實(shí)現(xiàn)了評(píng)估增值，增加了當(dāng)期損益。
然而2016年一汽夏利全年銷量僅3.68萬輛，同比下滑43.3%；全年產(chǎn)量為3.64萬輛，同比下滑41.5%，產(chǎn)銷量雙雙下跌。
蓋世小結(jié)：縱觀各大車企已公布的2016年銷量業(yè)績預(yù)告，可謂幾家歡喜幾家愁。集團(tuán)型車企如上汽、廣汽依舊是財(cái)大氣粗，自主車企如長城、長安、比亞迪等憑借著在SUV、新能源的持續(xù)發(fā)力，2016年的利潤也較為可觀。尤為值得一提的是，吉利憑借著過硬的產(chǎn)品和多年積攢的口碑，在2016年實(shí)現(xiàn)利潤翻番。總體來看，把握市場動(dòng)向，緊隨熱點(diǎn)潮流，加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，推出相對市場集中的車型才是車企的生財(cái)之道。
