特斯拉汽車公司（Tesla Motors Inc.）2月1日正式更名，刪除了名字當(dāng)中的“Motors”字眼并改為“Tesla Inc.”，特斯拉將不再希望公司僅僅是一個(gè)電動(dòng)汽車制造商，而是朝著可再生能源提供者的方向全面發(fā)展。

特斯拉周三正式向美國證券交易委員會(huì)（Securities and Exchange Commission）提交上述更名說明。其實(shí)，早在2016年7月，在成立了特斯拉能源（Tesla Energy）之后，特斯拉便在其官網(wǎng)域名中刪除了“motors”字眼。隨后在2016年11月，特斯拉完成了對太陽城（SolarCity）的收購。

在完成太陽城的收購之后，特斯拉可以在自己品牌名下既出售太陽能產(chǎn)品，又可以出售電池產(chǎn)品。收購?fù)瓿芍螅厮估恼w規(guī)劃也會(huì)更加清晰明確，特斯拉汽車則是專注于電動(dòng)汽車，特斯拉能源則主打能源產(chǎn)品，包括太陽能屋頂（Solar Roof）、Powerwall、Powerpack等家用、商用電池產(chǎn)品等。此次改名為“Tesla Inc.”之后，更像是一家“集團(tuán)”公司，其中的汽車和能源也都屬于特斯拉名下的獨(dú)立業(yè)務(wù)部門，而“特斯拉”這個(gè)品牌也不再單純的只代表純電動(dòng)車了。

特斯拉依舊希望在2018年達(dá)到年生產(chǎn)50萬輛汽車的目標(biāo)，而絕大多數(shù)的新出廠汽車將是Model 3。Model 3價(jià)格將更親民，起始價(jià)僅有3.5萬美元，而續(xù)航里程可達(dá)260英里（約418公里）。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直以來被認(rèn)為是美國創(chuàng)新科技的怪才，除了在電動(dòng)汽車、清潔能源以及航天技術(shù)等方面的重點(diǎn)投資之外，馬斯克在超級(jí)高鐵（hyperloop）乃至隧道掘進(jìn)公司方面也有著不少創(chuàng)造性想法。