上汽集團(tuán)與奧迪品牌的“聯(lián)姻”風(fēng)波，稱得上是2016年轟動汽車圈的大事件。關(guān)于一汽－大眾、上汽集團(tuán)以及奧迪品牌三方之間的“愛恨情仇”，至今頗受業(yè)內(nèi)所關(guān)注。然而，三方在僵持了兩個多月后，“劇情”又會怎樣發(fā)展？

1月16日，奧迪與一汽集團(tuán)在長春正式簽署了《一汽、奧迪十年商業(yè)計劃》，按照計劃內(nèi)容，雙方未來將繼續(xù)擴(kuò)大傳統(tǒng)能源與新能源產(chǎn)品線，從而覆蓋豪華品牌最重要的六大細(xì)分市場，新能源車型及其相關(guān)的服務(wù)領(lǐng)域?qū)⒊蔀榻窈蠛献髦行碌闹攸c。

值得注意的是，大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼在發(fā)布會現(xiàn)場接受媒體采訪時，透漏了關(guān)于上汽集團(tuán)與奧迪未來的合作進(jìn)展。他認(rèn)為，在2017年內(nèi)，上汽集團(tuán)與奧迪品牌不會有任何合作事項，最快也要等到2018年。

據(jù)相關(guān)媒體報道，海茲曼教授對此表示：“奧迪有意與上汽集團(tuán)結(jié)成長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，但我們當(dāng)前的重點是加強(qiáng)大眾奧迪與一汽集團(tuán)的合作，確定雙方有長期的、清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃。只有在奧迪經(jīng)銷商的盈利和成長方面的問題妥善解決后，奧迪與上汽集團(tuán)的合作才有可能成為考慮的重點?！?/p> 一汽集團(tuán)與奧迪簽署的十年商業(yè)計劃，表明了雙方未來將繼續(xù)深化合作，這無疑使上汽集團(tuán)與奧迪的合作再度“蒙塵”。

自2016年11月上汽集團(tuán)與奧迪品牌的合作事宜被曝出，便一舉激怒了一汽－大眾奧迪在華的經(jīng)銷商。在一個月的時間內(nèi)，一汽－大眾奧迪經(jīng)銷商不斷通過“加價提車”、“聯(lián)合漲價”等一系列方式來“逼宮”奧迪，最終奧迪方面不得不宣布將暫停與上汽集團(tuán)在華的合作事宜。與此同時，上汽集團(tuán)董事長陳虹也公開表示：“上汽與奧迪的合作不會發(fā)生變化。”

在此次“聯(lián)姻”風(fēng)波中，上汽集團(tuán)看似是最“急不可耐”的一方。2017年初，曾有媒體曝出上汽集團(tuán)目前正在組建上汽奧迪銷售公司。1月13日，上汽集團(tuán)總裁陳志鑫、上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理賈鳴鏑接到了奧迪中國總經(jīng)理魏永新的書面致函，其希望上汽集團(tuán)能夠嚴(yán)格遵守此前的約定，不要單方面啟動銷售公司的組建。

事實上，奧迪方面在中斷與“經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和銷售渠道”相關(guān)的上汽奧迪談判工作時，其明確表示這一約定截至日期為2017年3月底，此后將重啟與上汽集團(tuán)的談判。

按照海茲曼教授的說法，奧迪與上汽在2017年不回開展任何合作事項，然而目前關(guān)于上汽集團(tuán)“最快將在3月組建上汽奧迪銷售公司”的消息已在業(yè)內(nèi)傳開。不難看出，上汽集團(tuán)對此次合作“誓不罷休”，而一汽－奧迪經(jīng)銷商也在極力的反抗。3月過后，上汽集團(tuán)、奧迪以及現(xiàn)有一汽奧迪經(jīng)銷商再次啟動談判時，勢必又是一場風(fēng)波。