電動(dòng)車時(shí)代的代價(jià)可能是大規(guī)模裁員，大眾工會(huì)主席（參配、圖片、詢價(jià)）伯恩德·奧斯特洛（Bernd Osterloh）表示大眾在未來(lái)十年內(nèi)會(huì)因電動(dòng)車項(xiàng)目而裁員2.5萬(wàn)人。

伯恩德·奧斯特洛在接受德國(guó)《商報(bào)》（Handelsblatt）采訪時(shí)表示，大眾工會(huì)預(yù)計(jì)未來(lái)十年內(nèi)會(huì)有2.5萬(wàn)員工失去他們的工作，“未來(lái)十年里也許每年裁掉1500人，或者2500人”。他說(shuō)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)汽車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)變，大眾集團(tuán)因此改革重組，很多現(xiàn)有的職位屆時(shí)將被取代或取消。但伯恩德·奧斯特洛同時(shí)強(qiáng)調(diào)，變革也將創(chuàng)造更多的新職位，尤其是在軟件開發(fā)和汽車服務(wù)方面。截止2015年底大眾共有61萬(wàn)員工。

大眾工會(huì)目前正和大眾品牌管理層談判，希望達(dá)成《未來(lái)協(xié)定》。大眾工會(huì)希望借此能給員工更多保障，集團(tuán)方面希望在重組整改中獲得工會(huì)的支持，擁有更多靈活性。協(xié)定大綱為大眾各工廠應(yīng)如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)車、數(shù)字化等汽車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，涉及內(nèi)容包括產(chǎn)品、數(shù)量、投資和員工數(shù)。

伯恩德·奧斯特洛說(shuō)與大眾品牌負(fù)責(zé)人迪斯（Herbert Diess）的談判進(jìn)展順利，但是“將越來(lái)越艱難”，談判將持續(xù)到本月終。

伯恩德·奧斯特洛強(qiáng)調(diào)工會(huì)將推動(dòng)員工變革，幫助員工更好的應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)的新考驗(yàn)，不追求維持所有的崗位。