近日，凱迪拉克全新XT5正式上市，它的出現(xiàn)將取代SRX的位置，從而借助這次“更名”的機會，來了一次徹頭徹尾的改變，欲給火爆的的SUV市場再添一把火。而今天我們也為它找來了另外的兩位對手，一個是來自豪門的奔馳GLC，另一個就是雷克薩斯NX（參配、圖片、詢價），而關(guān)于三款車到底優(yōu)勢在哪呢？

　　可能您會有疑問，為什么會選GLC與NX呢？

選擇GLC其實很好理解，因為XT5的定位基本與GLC基本相同，而品牌方面雖然凱迪拉克一直以一個豪華品牌的身份示人，但與奔馳這個豪門之間總是欠缺了一點什么；售價方面，凱迪拉克XT5利用巧妙的定價，使得它的售價相比GLC略低一些，但又有很大一部分重疊，難道這還不能證明它的用意么？選擇NX就會讓人產(chǎn)生很多疑問了，了解的朋友肯定會知道，NX的車身尺寸明顯小于XT5，而定位方面兩車也有著些許不同之處，激進的造型是雷克薩斯當下最為拿手的設(shè)計，而相比之下XT5就穩(wěn)重了很多，但是同為豪華品牌之下，兩車又同屬于一個售價區(qū)間，雖然XT5有著更大的身材，但NX卻擁有著純進口的頭銜，而相比之下，寶馬X3（參配、圖片、詢價）的售價就有些偏高了，所以我們選擇了這個純進口豪華品牌的雷克薩斯NX。

就外觀而言，每個人心中都有著自己的一套審美理論，所以我們不能說哪款車更吸引人，但能確定的是XT5與GLC明顯有著更加穩(wěn)重的氣質(zhì)，所以在目標人群上，更加傾向于成熟的消費人群，而NX就顯得十分張揚，每一個棱角都透著一股銳氣，富有激情的年輕人會更傾向于它。

當下最為主流的LED頭燈并未成為XT5的標配，而25T兩款車型以及28T入門級車型依舊采用的是鹵素大燈，雖然這項配置有著便于更換維修等優(yōu)勢，但它在照明效果上有著明顯局限性，同時在面對全系標配了LED頭燈的GLC時難免也會有些尷尬，可從售價來看，在40萬元以上的XT5其實也是全部采用的LED頭燈，而全系裝配的自動頭燈以及40萬元以上的XT5車型均搭載了自適應(yīng)遠近光等功能，這樣看來就可以理解XT5在燈光方面的用意了。而相比之下雷克薩斯NX在近光燈方面采用的是LED光源設(shè)計，而遠光燈大部分車型也采用的是鹵素光源設(shè)計，僅有兩款售價在50萬元以上的車型才配備的是全LED大燈。

輪轂方面，XT5并沒有太多選擇，在頂配與次頂配車型上均配備了20寸鋁合金輪轂，這樣的尺寸算是在該級別車型當中應(yīng)有的配置，不僅可以大幅提升視覺效果，也可以提升車輛的尊貴感。而另外的幾款車型均配備的是18寸鋁合金輪轂。而GLC也選擇了相類似的輪轂設(shè)計，只有NX配備了尺寸相對較小的輪轂。

在國人心中，有很大一部分都鐘情于天窗設(shè)計，尤其是凸顯車輛豪華感的全景天窗，而XT5除了入門級車型均配備了全景天窗，也算是正和國人胃口了。而GLC則是將全系都配備了全景天窗，在這點上奔馳又一次體現(xiàn)出了其豪華品質(zhì)。最后就是NX了，雷克薩斯一如既往的不注重在這些方面，只有300h高配車型才配備了全景天窗。

電動后備箱，算是比較能體現(xiàn)豪華感的配置之一了，而25T入門級車型以及28T入門級車型均為裝配。這一點上NX與XT5的情況極為類似，而GLC僅有入門級車型沒有配備該功能，所以依舊是GLC相對更加吸引人。

外觀配置總結(jié)：綜合來看，由于GLC采用了全系標配的方式將諸多時下流行以及實用的配置集于一身，在與另外兩款車型的對決中有著明顯優(yōu)勢，而ing外兩款車型由于定價方式的原因，造就了其車型在配置上有著很大差異，所以選購低配車型必然不能夠得到統(tǒng)一的駕駛感受。