十點(diǎn)一線:尾氣門遭起訴/燃油禁令惹爭議 德國最近有點(diǎn)煩
2016-10-11 16:13:00 來源:騰訊汽車

十點(diǎn)一線:尾氣門遭起訴/燃油禁令惹爭議 德國最近有點(diǎn)煩

十點(diǎn)一線:尾氣門遭起訴/燃油禁令惹爭議 德國最近有點(diǎn)煩

·德國2030年燃油車禁令這是要把政界鬧得打起來?

一線君聽德國當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道說德國聯(lián)邦參議院要推動(dòng)2030年后德國燃油車禁令,但是引發(fā)了政界強(qiáng)烈的辯論,以環(huán)保部長為首的環(huán)保派強(qiáng)烈支持,而交通部長所在的另一陣營擇公開表示強(qiáng)烈反對,雙方均堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)是正確的。

然而德國參議院只是代表德國在歐盟發(fā)言表態(tài),并沒有正式的決議。還是外國人會(huì)玩,見風(fēng)就是雨,人家剛表個(gè)態(tài)就要被反對派批判。參議院此時(shí)內(nèi)心估計(jì)是崩潰的吧……

十點(diǎn)一線:尾氣門遭起訴/燃油禁令惹爭議 德國最近有點(diǎn)煩

·吉利未來五年規(guī)劃 產(chǎn)能再增130萬?。?!

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吉利集團(tuán)董事長李書福(點(diǎn)擊查看最新人物消息)近期表示中國汽車工業(yè)已經(jīng)到了關(guān)鍵的沖擊階段啦,按照吉利的規(guī)劃,要在2020年沖擊200萬的年銷量目標(biāo)并且這個(gè)目標(biāo)是“堅(jiān)定不移的”。2015年吉利達(dá)成53.85萬輛銷售業(yè)績,2016年旗下四款核心產(chǎn)品也是令市場刮目相看。李書福表示現(xiàn)在最頭疼的問題是“產(chǎn)品供不應(yīng)求”!

近年來大家對國產(chǎn)車的熱情高漲,眾人紛紛要支持國產(chǎn),這樣的背景下,吉利的脫銷還是能夠猜測到一點(diǎn),不過質(zhì)量才是硬實(shí)力,一線君只能邊羨慕邊祝福吉利越賣越好啦。

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·歐盟要起訴德國 原因是尾氣門事件

大眾尾氣門一直為眾國家詬病,這大家都知道,但是大眾的“祖國”的祖國德國卻因此撞上官司。歐盟委員會(huì)準(zhǔn)備以違約起訴德國,因?yàn)榇蟊娢矚忾T違反歐盟尾氣排放相關(guān)規(guī)定。

德國一眾高層估計(jì)一臉問號(hào):excuse me?大眾違規(guī)你起訴大眾去哇,起訴我算是怎么回事嗎?

歐盟表示你沒管好大眾我就是要起訴你。

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·特斯拉新系統(tǒng)體驗(yàn) “你不要妄想不握方向盤體驗(yàn)自動(dòng)駕駛”

十點(diǎn)一線:尾氣門遭起訴/燃油禁令惹爭議 德國最近有點(diǎn)煩

特斯拉前些日子也是被自動(dòng)駕駛事故鬧得身心俱疲,連馬斯克的火箭都爆炸了,當(dāng)然沒有證據(jù)表明兩者有什么必然聯(lián)系。于是特斯拉悄悄地把自動(dòng)駕駛改成了輔助駕駛?,F(xiàn)在新的8.0系統(tǒng)出來了,他們自己說這是2012問世以來最重要的一次變化。最重要的更新當(dāng)然是提醒人們“這是輔助駕駛,大家把手管好啊,都放到方向盤上,不要讓我們的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)為難?!?/P>

一線君個(gè)人感覺,自動(dòng)駕駛現(xiàn)在還并沒有成熟到可以放開雙手的地步,大家使用過程還是小心為妙。

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好啦,今天的新聞差不多就結(jié)束了??垂儆H們,您有什么意見或建議嗎?可以隨時(shí)在下方評(píng)論區(qū)內(nèi)留言哦,您的觀點(diǎn)極有可能出現(xiàn)在次日的互動(dòng)區(qū)內(nèi)哦~明晚十點(diǎn),一線君和你不見不散!

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