根據(jù)日前乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年前8個(gè)月，神龍公司銷(xiāo)量累計(jì)為35.8萬(wàn)輛，同比下滑17.6%，是同期銷(xiāo)量排行前二十的車(chē)企中，唯一負(fù)增長(zhǎng)的企業(yè)，并由去年同期前十位的站位，跌落至第14位。

然而，神龍的產(chǎn)能建設(shè)卻仍在穩(wěn)步推進(jìn)。不久前，神龍第四工廠在成都宣布投產(chǎn)，整個(gè)項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)能36萬(wàn)輛，加上目前神龍已建成的三家工廠合計(jì)60萬(wàn)輛的產(chǎn)能，神龍未來(lái)產(chǎn)能將擴(kuò)充至96萬(wàn)輛。

“今年是神龍的產(chǎn)品小年?！睂?duì)于神龍的下滑，在日前的采訪中，股東方東風(fēng)公司董事長(zhǎng)竺延風(fēng)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者解釋說(shuō)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間發(fā)展后，“神龍需要空出一段時(shí)間來(lái)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)質(zhì)量、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整?！?/p> 在PSA集團(tuán)總裁唐唯實(shí)看來(lái)，神龍批發(fā)銷(xiāo)量17.6%的下滑并不意味著危機(jī)。這是由于前8個(gè)月終端銷(xiāo)量下滑10%，好于批發(fā)銷(xiāo)量，這意味著神龍的庫(kù)存情況在改善。今年4月，PSA在全球發(fā)布“加速超越”計(jì)劃，涉及未來(lái)5年向中國(guó)引入20款新車(chē)的計(jì)劃。

在母公司東風(fēng)看來(lái)，引入產(chǎn)品正是解決目前神龍發(fā)展瓶頸的重要途徑。其中，補(bǔ)齊SUV短板將是神龍短期內(nèi)需要解決的問(wèn)題。此外，通過(guò)第四工廠的建設(shè)逐漸輻射西部市場(chǎng)，也是神龍尋求銷(xiāo)量突破的關(guān)鍵。

缺少月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛的“走量車(chē)”

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月，神龍公司銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑，與市場(chǎng)增長(zhǎng)大勢(shì)形成反差。

值 得注意的是，除東風(fēng)雪鐵龍C3XR和東風(fēng)標(biāo)致301外，神龍旗下其余產(chǎn)品的銷(xiāo)量均出現(xiàn)下滑。在主銷(xiāo)車(chē)型中，東風(fēng)標(biāo)致旗下主銷(xiāo)車(chē)型308月銷(xiāo)縮減至2929 輛，前8個(gè)月下滑29.7%；408月銷(xiāo) 7087輛，前8個(gè)月累計(jì)下滑15.8%；SUV主銷(xiāo)車(chē)3008月銷(xiāo)僅3700輛左右，累計(jì)下滑30.4%。此外，東風(fēng)雪鐵龍旗下同級(jí)產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)也同 樣慘淡。

“車(chē)企有產(chǎn)品的大小年之分，今年就是神龍的產(chǎn)品小年。”竺延風(fēng)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，在他看來(lái)，沒(méi)有新產(chǎn)品是神龍銷(xiāo)量下滑的主要原因。

此外，神龍旗下三款SUV合計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為9.5萬(wàn)輛，單品銷(xiāo)量最高的為小型SUV東風(fēng)雪鐵龍C3-XR，前8個(gè)月累計(jì)售出4.6萬(wàn)輛，在SUV市場(chǎng)，這樣的銷(xiāo)量被母公司東風(fēng)公司視作“并未抓住市場(chǎng)熱點(diǎn)”的表現(xiàn)。

“神龍的SUV產(chǎn)品表現(xiàn)是拉了后腿的?！睎|風(fēng)公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“神龍需要讓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加符合市場(chǎng)?！?/p> 除車(chē)型問(wèn)題外，主打品牌的東風(fēng)標(biāo)致508月銷(xiāo)量?jī)H為407輛，東風(fēng)雪鐵龍C5月銷(xiāo)也僅有303輛。除產(chǎn)品更新的問(wèn)題外，這些信號(hào)還被認(rèn)為是神龍營(yíng)銷(xiāo)能力和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)存在問(wèn)題的表現(xiàn)。

實(shí) 際上，在此前快節(jié)奏的產(chǎn)品推出背后，神龍的銷(xiāo)售能力并沒(méi)有快速跟上。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，在神龍?jiān)谑鄣募s13款主銷(xiāo)車(chē)型中，月銷(xiāo)量最大的東風(fēng)標(biāo)致 408單月銷(xiāo)量7087輛?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，在銷(xiāo)量排名前十五的車(chē)企中，神龍是唯一沒(méi)有月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛級(jí)別產(chǎn)品的企業(yè)。

“在神龍過(guò)去幾年的發(fā)展中，內(nèi)部研發(fā)和生產(chǎn)體系都跟上了。”神龍公司總經(jīng)理蘇維彬向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者解釋說(shuō)，“但外部供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商體系還沒(méi)有跟上，從去年開(kāi)始，經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)能力出現(xiàn)了一些問(wèn)題?！?/p> 打造營(yíng)銷(xiāo)體系布局產(chǎn)品爆發(fā)期

“神龍的營(yíng)銷(xiāo)質(zhì)量在調(diào)整，利潤(rùn)已經(jīng)開(kāi)始回升?！斌醚语L(fēng)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者解釋說(shuō)，經(jīng)過(guò)連續(xù)幾年的快速發(fā)展，神龍快節(jié)奏地覆蓋了從轎車(chē)到SUV，從A0級(jí)到B級(jí)的細(xì)分市場(chǎng)，并借此實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)，然而，由于此間積累下的問(wèn)題，神龍不得不進(jìn)入近一年的“調(diào)整期”。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，今年4月，PSA在全球推出“加速超越”計(jì)劃，準(zhǔn)備未來(lái)5年向中國(guó)導(dǎo)入20款新車(chē)。與此相應(yīng)的，神龍公司在今年4月份發(fā)布2015~ 2020年的“5A ”中期事業(yè)計(jì)劃，涉及未來(lái)推出34款新車(chē)，包括5款新能源車(chē)型。

在大量新產(chǎn)品導(dǎo)入前夕，盡快建立起健康且高效的營(yíng)銷(xiāo)體系，成為擺在神龍眼前的重要問(wèn)題。

“今年前8個(gè)月神龍的批發(fā)銷(xiāo)量下滑近18%，但是終端銷(xiāo)量只下滑了不到10%?！盤(pán)SA總裁唐唯實(shí)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹說(shuō)，“這說(shuō)明企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存狀況在好轉(zhuǎn)?！?/p> 此外，據(jù)竺延風(fēng)介紹，神龍還進(jìn)行了營(yíng)銷(xiāo)質(zhì)量的調(diào)整，“神龍的終端售價(jià)在恢復(fù)，利潤(rùn)率開(kāi)始上升，廠商和經(jīng)銷(xiāo)商之間的關(guān)系變得更健康?！?/p> 據(jù)東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港介紹，通過(guò)調(diào)整，東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷(xiāo)商的盈利比例已經(jīng)回升至八成以上。9月25日，東風(fēng)標(biāo)致將推出新一代308，神龍計(jì)劃在3個(gè)月內(nèi)將這款車(chē)打造為月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛的“爆款”車(chē)型，這成為檢驗(yàn)神龍營(yíng)銷(xiāo)體系的又一題目。在此背景下，神龍開(kāi)始了新產(chǎn)品的布局。

9月7日，神龍第四工廠在成都投產(chǎn)，目前實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能1萬(wàn)輛，明年計(jì)劃擴(kuò)充至10萬(wàn)~15萬(wàn)輛。按照規(guī)劃，第四工廠將實(shí)現(xiàn)36萬(wàn)輛的產(chǎn)能。

“成都第四工廠主要生產(chǎn)EMP2平臺(tái)的產(chǎn)品，初期投產(chǎn)的產(chǎn)品全部是SUV?！眲⑿l(wèi)東告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，SUV將是神龍未來(lái)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，此外，“未?lái)神龍的20款新車(chē)中，有6到7款都是在第四工廠生產(chǎn)?！?/p> 在竺延風(fēng)看來(lái)，通過(guò)第四工廠的建設(shè)，神龍將更好地挖掘西部市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力。