日前，2016（第十九屆）成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“成都車(chē)展”）正式拉開(kāi)帷幕，有著西部車(chē)市風(fēng)向標(biāo)的成都車(chē)展，今年吸引了國(guó)內(nèi)外110個(gè)汽車(chē)品牌，展出面積達(dá)到了15萬(wàn)平方米。分析指出，從規(guī)模上來(lái)看，成都車(chē)展依舊是中國(guó)西部地區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高車(chē)展。不過(guò)，與過(guò)去幾年相比重磅新車(chē)相對(duì)較少。這也透露出，西部汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)之前的高速發(fā)展，已經(jīng)邁入了穩(wěn)定的成熟發(fā)展期。

開(kāi)始轉(zhuǎn)向挖掘全新增長(zhǎng)動(dòng)力

據(jù)悉，本屆成都車(chē)展的展出面積為15萬(wàn)平方米，整車(chē)展位近90個(gè)，參展品牌達(dá)到110個(gè)，參展車(chē)輛為1400輛，廠家直接參展比例達(dá)到了98%，預(yù)計(jì)入場(chǎng)觀眾超過(guò)68萬(wàn)人次。

這意味著，從展出規(guī)模上來(lái)看，成都車(chē)展僅位于北京、上海以及廣州之后，與6月份的深港澳車(chē)展規(guī)模不相上下，為中國(guó)西部地區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的車(chē)展。

據(jù)了解，本次成都車(chē)展德系、美系、法系、日系、韓系和合資品牌、國(guó)內(nèi)自主品牌齊聚一堂，各大車(chē)企集體發(fā)力。

本屆車(chē)展，與西部市場(chǎng)格局類似，SUV依舊是部分車(chē)企主推產(chǎn)品。其中，華晨發(fā)布了中華V3女排冠軍版，廣汽傳祺發(fā)布了旗下首款中大型SUV GS8，長(zhǎng)城發(fā)布了更加偏運(yùn)動(dòng)的藍(lán)標(biāo)版哈弗H2，東風(fēng)標(biāo)致也推出了全新中大型SUV 4008，等等。

然而，與往屆車(chē)展相比，今年各家車(chē)企并不一味押寶SUV，而是開(kāi)始轉(zhuǎn)向深度挖掘年輕化的轎車(chē)市場(chǎng)。

其中，上汽大眾借本次車(chē)展推出了新桑塔納以及Cross Santana，豐富了桑塔納家族的產(chǎn)品矩陣。與此同時(shí)，北京現(xiàn)代發(fā)布了全新A級(jí)車(chē)悅納，該車(chē)將與瑞納一起，布局小型車(chē)市場(chǎng)。

市場(chǎng)人士指出，西部市場(chǎng)特點(diǎn)是“兩頭大中間小”，也就是中大型車(chē)與小型車(chē)占比較高，本屆車(chē)展車(chē)企的布局充分地說(shuō)明了這一點(diǎn)。

龐大西部市場(chǎng)作為支撐

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量中，2005年西南地區(qū)的總產(chǎn)量為92萬(wàn)輛，站全國(guó)總產(chǎn)量的比例為14.9%。到2105年，西南地區(qū)的汽車(chē)總產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到545萬(wàn)輛，占全國(guó)總產(chǎn)能的21.93%。也就是說(shuō)，過(guò)去10年，西南地區(qū)的汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)近5倍，占比提升了近7個(gè)百分點(diǎn)。而今年前7月產(chǎn)量則進(jìn)一步達(dá)到了316萬(wàn)輛。

在全國(guó)汽車(chē)保有量城市中，中西部城市數(shù)量開(kāi)始追上東部沿海地區(qū)。去年，全國(guó)有40個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，北京、成都、深圳、上海、重慶、天津、蘇州、鄭州、杭州、廣州、西安11個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)200萬(wàn)輛?？梢钥闯?，這11個(gè)城市中，中西部有4個(gè)城市入圍，并且成都以366萬(wàn)輛位居第二。

分析指出，西部市場(chǎng)經(jīng)過(guò)前幾年的爆炸式增長(zhǎng)，市場(chǎng)雖然開(kāi)始顯出飽和，但潛力依舊巨大，車(chē)企已經(jīng)從前面幾年的快速戰(zhàn)略布局，搶占市場(chǎng)空白，逐步切換至開(kāi)始精耕細(xì)作西部市場(chǎng)，尋求更為質(zhì)量的增長(zhǎng)。（南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈）