年輕人專屬 13萬(wàn)左右兩廂精品轎車推薦
2016-08-19 09:36:00 來(lái)源:新華網(wǎng)

購(gòu)車主力消費(fèi)群呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì),這類人群有不少是剛剛畢業(yè)甚至還在讀書(shū)的時(shí)候就有購(gòu)車的欲望。他們主要是向往一些能代表年輕動(dòng)感的車型,總不能買一臺(tái)成熟老套的車型被身邊的朋友當(dāng)笑話吧。因此,兩廂轎車帶點(diǎn)操控性能會(huì)非常適合他們胃口。

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本期推薦車型一覽 車型 售價(jià)(萬(wàn)元) 相關(guān)優(yōu)惠 一汽大眾高爾夫 12.19-23.99 優(yōu)惠2.6萬(wàn) 東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá) 9.99-13.73 暫沒(méi)優(yōu)惠 廣汽菲亞特致悅 10.08-16.88 優(yōu)惠1萬(wàn) 長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉 11.49-15.99 優(yōu)惠0.9萬(wàn)

這次推薦四款車型都是13萬(wàn)左右,它們車體結(jié)構(gòu)都是兩廂車,主要消費(fèi)群體也是瞄準(zhǔn)喜歡動(dòng)感一點(diǎn)的年輕人。它們當(dāng)中有小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并且還具有一定操控性。

●一汽大眾高爾夫

車型指導(dǎo)售價(jià):12.19-23.99萬(wàn)元

高爾夫夫毋庸置疑是大眾在全球最為成功的一款車。無(wú)論你是不是這個(gè)品牌的死忠,似乎也逃不開(kāi)“每個(gè)人心中都有一輛高爾夫”的定律,被冠宇“神車”的美譽(yù)必然自身有很多出彩的地方。特別在操控和舒適性之間平衡就做得非常不錯(cuò)。

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  高爾夫

推薦理由一:動(dòng)力選擇豐富 有四種可選

基于MQB平臺(tái)的全新高爾夫7搭載了大眾最新的EA211動(dòng)力系統(tǒng),并提供了四款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,分別是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2TSI、1.4TSI標(biāo)準(zhǔn)功率版發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。新的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是首次出現(xiàn)高爾夫7身上,高輸出的1.2TSI引擎有著與1.6L車型一樣的最大功率81kW/110PS,但扭矩卻比1.6L車型大幅增加達(dá)到200Nm,與低輸出1.4TSI的225Nm相比也差距不大了。而且峰值扭矩輸出區(qū)間在2000-3500這個(gè)常用的中低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),一般用車狀況中,1.2TSI車型的提速表現(xiàn)明顯比1.6L車型多出了一份專屬于渦輪增壓的輕快。

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變速箱方面,1.6L車型匹配5速手動(dòng)和6速手自一體式自動(dòng)變速箱,1.2TSI/1.4TSI車型配備5速手動(dòng)和7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱,從以往的車型來(lái)看,油耗和動(dòng)力匹配方面變速箱的表現(xiàn)都是相當(dāng)不錯(cuò),這也是大眾的必殺技之一。

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雖然高爾夫7更換了懸掛,但試駕操作起來(lái)區(qū)別不大,況且扭力梁結(jié)構(gòu)還能為后排帶去更可觀 的空間表現(xiàn),把這方面的成本節(jié)省下來(lái)提高整車的性價(jià)比才是高7該干的事。

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  推薦理由二:乘坐空間有所提升

高爾夫7前排的空間與上一代沒(méi)有絲毫差異,圖中的體驗(yàn)者身高為175cm,在正常坐姿下,頭部的空間為1拳左右,如果算上開(kāi)啟天窗的空間部分的話,那么 可以達(dá)到兩圈的空間,這樣的空間對(duì)于國(guó)內(nèi)的大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō),還是非常充裕的。而得益于略微加長(zhǎng)過(guò)的車身,所以雖然外觀看著依然緊湊靈活,但后排的空間表 現(xiàn)比想象中是要好上一些。

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后備廂的大小比起上一代容積要增加了30升,但實(shí)際測(cè)量的長(zhǎng)寬高變化不大。

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  推薦理由三:外觀內(nèi)飾更顯精致

以前的大眾車型總給人沉悶刻板的感覺(jué),不過(guò)高爾夫7是打算從根本上改變?nèi)藗冞@種過(guò)時(shí)的認(rèn)知。雖然依然沿用大眾家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過(guò)從精致的前、后大燈及動(dòng)感的腰線來(lái)看高7確實(shí)很迷人。

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內(nèi)飾上,高爾夫7的整體質(zhì)感與細(xì)節(jié)提升都很大,整個(gè)氛圍的感覺(jué)比上一代更有朝氣,不似上一代冰冰冷冷的一副工業(yè)產(chǎn)品風(fēng)格,不敢說(shuō)德國(guó)人在情感方面終于開(kāi)竅,但起碼這幅內(nèi)飾對(duì)得起潮流。做工方面依舊無(wú)可挑剔。

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車型點(diǎn)評(píng):適版本來(lái)就是高爾夫的主打車型,從消費(fèi)者的角度看,舒適版在配置方面上也更加符合高爾夫偏中高端家用兩廂車的定位,而且在動(dòng)力選擇上也更加豐富,在預(yù)算差不多的情況下,誠(chéng)然首推舒適版車型,特別是新加入的1.2TSI舒適版家用會(huì)比1.4TSI舒適版更實(shí)在,油耗更低售價(jià)也更低。

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