從月度銷量趨勢看,2016年新能源乘用車銷量受開年淡季的影響,加之受清查"騙補(bǔ)"、補(bǔ)貼滑坡等因素的影響,前兩月銷量連續(xù)下滑,在3月開始出現(xiàn)上漲 趨勢。二季度后,隨著各地新能源汽車補(bǔ)貼政策的陸續(xù)落地,新能源汽車市場重拾火爆的局面,4到6月份銷量持續(xù)攀升,然而進(jìn)入7月后新能源乘用車銷量出現(xiàn)小 幅下滑,較6月相比減少4529輛。
累計(jì)方面,2016年1-7月新能源乘用車銷量達(dá)14.99萬輛,其中純電動乘用車銷量達(dá)10.1萬輛;插電式乘用車銷量達(dá)4.9萬輛。 在7月新能源乘用車銷量變化中,純電動乘用車銷量下降明顯,環(huán)比下降18%;插電式混合動力乘用車銷量為9161輛,與6月相比基本不變。 在占比方面,純電動乘用車與插電式乘用車在2016年1-4月差距不大,自5月后逐漸拉開差距,7月兩者所占比例分別為69%和31%。細(xì)分車型來看,2016年7月純電動汽車銷量較高的廠商主要是吉利汽車、比亞迪、北汽新能源、奇瑞汽車、江淮,7月純電動乘用車單月銷量最高的是吉利知豆D2,銷量達(dá)到2835輛,排名第二的是比亞迪秦EV為2075輛,奇瑞eQ以1839輛的成績排第三,帝豪EV和紳寶X25車型銷量增幅明顯。插電式乘用車中,比亞迪唐、秦依舊占據(jù)主力,7月銷量較6月有小幅下降;榮威e950車型銷量明顯增長,開始瓜分插電式混動市場。
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