7月豪華車三強(qiáng)排名:奔馳奪冠 增幅超寶馬兩倍
2016-08-15 07:43:00 來源:搜狐汽車
綜合外電報(bào)道,前7個(gè)月奔馳品牌全球銷量增幅超寶馬兩倍,由此拉開了與后者的差距,奔馳再次折桂。

2016年前7個(gè)月,奔馳品牌全球銷量為1,170,389輛,去年同期為1,048,106輛,同比攀升11.7%,而寶馬品牌銷量同比增長(zhǎng)5.6%至1,139,947輛。奔馳的增幅超寶馬兩倍,累計(jì)銷量超3萬輛。奧迪仍然排在第三,增幅不及奔馳及寶馬,同比增長(zhǎng)5.2%至1,102,650輛。

奔馳、寶馬及奧迪為爭(zhēng)奪全球豪華車冠軍的寶座展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。寶馬自2005年長(zhǎng)期占據(jù)折桂,而奔馳自發(fā)起產(chǎn)品攻勢(shì),推出了一系列SUV車型、GLC跨界車及新款E級(jí)轎車后開始在某些月份奪得冠軍位置,壓倒寶馬及奧迪。

寶馬將于2017年上市新一代5系,對(duì)標(biāo)奔馳E級(jí),以及新7系旗艦轎車,與奔馳S級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。巴黎銀行分析師斯圖亞特·皮爾遜(Stuart Pearson)指出,“寶馬今年必然將失去首座位置,該品牌在產(chǎn)品陣容方面處于劣勢(shì)?!?/p> 盡管銷量很重要,但眾車企堅(jiān)稱,在使用折扣達(dá)到銷量目標(biāo)的同時(shí)要守住利潤(rùn)底線。而在今年上半年,雖然奔馳全球銷量最多,但寶馬賺的最多,同比提升了9.1%至39.41億歐元,奔馳雖營收多,但利潤(rùn)卻不如寶馬,也是三家車企中下跌幅度最大者,同比下滑了31.0%至28.05億歐元。奧迪也同比下滑了18.3%至23.43億歐元。

參考息稅前利潤(rùn)率,奔馳落后于寶馬與奧迪,僅為6.7%,也是三家車企中下滑幅度最大者,從去年同期的10.0%下跌了3.3%。而寶馬利潤(rùn)率則有所提升,從去年同期的8.9%增至9.5%,最具有盈利能力。

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