[愛駕]提起輝昂,筆者首先想起的是輝騰,一款樣貌平平卻有著同級豪華車的制造品質(zhì),或是過于低調(diào),導(dǎo)致市場占有率過低,又或是產(chǎn)品線嚴重脫節(jié),大眾最終決定將輝騰停產(chǎn)。輝昂作為大眾新一代頂級轎車,繼承了德累斯頓的匠心與技藝,合理的產(chǎn)品定位,加之國內(nèi)消費市場對大眾品牌情有獨鐘,輝昂的出現(xiàn)將再一次沖擊豪華車市場。
輝昂由大眾研發(fā),上汽大眾協(xié)助開發(fā),采用大眾先進的MLB縱置模塊化平臺。本次試駕的是480 V6 四驅(qū)旗艦版。
扁平化車身設(shè)計 軸距超過3米
多橫幅前進氣格柵等獨特的家族式設(shè)計表明了輝昂的身份,前大燈由分體式LED光源和日間行車燈組成。
后視鏡提供盲區(qū)預(yù)警功能并被設(shè)計在車門位置,提供更好的駕駛視野。新車還配備無鑰進入系統(tǒng)、一鍵啟動、電吸門等功能。
輝昂車身修長,整車長寬高分別為5074/1893/1463mm,軸距為3009mm。扁平化的車身多處采用導(dǎo)流槽設(shè)計,有效降低風(fēng)阻系數(shù)。輪胎采用十幅雙色輪轂,尺寸為255/45 R19。
鍍鉻修飾條貫穿LED尾燈,增加尾部層次感。此外,醒目的鉆石切面設(shè)計,豐富尾燈下部曲面表現(xiàn)。排氣管為雙邊四出布局并采用鍍鉻包裹,彰顯豪華特性。