原標題:前期投入不菲 維護成本偏高 占地問題難解決
小區(qū)停車難 推廣立體車庫卻不易
記者周丹 李菡 攝影:記者佟建國
時下,江城不少小區(qū)停車難令人頭疼。自2006年首個立體車庫作為停車難的“解藥”進入江城以來,已在多處商業(yè)區(qū)和公共停車場運行,但在停車難的“重災(zāi)區(qū)”居民小區(qū)內(nèi),卻鮮見立體車庫的蹤影。有人建議,把地面停車位改成立體停車位,緩解小區(qū)停車難題,這個方法是否具有可操作性?記者近日實地調(diào)查發(fā)現(xiàn),立體停車庫說來容易,推廣起來阻力不小。
微型立體車位小區(qū)試水
本月,江漢區(qū)新華路日月華庭小區(qū)引進了兩臺立體停車位,記者看到,按下遙控器后,位于上層的停車位向前伸出,又旋轉(zhuǎn)了90度,穩(wěn)穩(wěn)地降在路邊。車駛?cè)胲囄缓?,它再原路徑返回?/p>
該小區(qū)業(yè)委會主任張躍南介紹,此次引進立體停車設(shè)備由業(yè)委會牽頭,愿意使用立體車位的業(yè)主先期花8.8萬元買下,每月只需交100元維護費(包括廠家保修和電費),不用再額外交停車費。目前已有一臺立體停車位被業(yè)主買下。
張躍南說,車主買下的是停車設(shè)備,并非停車位,立體停車位并不占用小區(qū)原有車位資源,因此不需收車位費。目前這個收費機制,也是業(yè)委會多次爭取來的。要在武漢小區(qū)推廣立體停車位,需要做多方的協(xié)調(diào)工作,尤其是費用問題,不然會給業(yè)主造成困擾。不過,該小區(qū)居民對在該立體車位下停車還是心存顧慮,擔心安全問題。