數(shù)據(jù)來源：艾瑞咨詢、阿里數(shù)據(jù)
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波士頓龍蝦、有機西紅柿、智利大櫻桃……指尖輕輕一點，盡享全球美味。伴隨著餐桌上的消費升級，近幾年生鮮電商快速發(fā)展，不僅豐富了百姓的餐桌，更成為新零售發(fā)展的風向標。經(jīng)歷了一段時間的創(chuàng)新探索和高速發(fā)展，生鮮電商進入轉(zhuǎn)型升級階段，線上線下融合愈加緊密，產(chǎn)品供應(yīng)鏈日趨完善。
1月初，京東打造的首家線下生鮮超市“樣板”——7FRESH北京亦莊大族廣場店正式開業(yè)迎客。在總面積超過4000平方米的店里，消費者可親手挑選來自全球各地的新鮮食材，也可以在APP上下單，享受3公里范圍內(nèi)最快半小時的配送服務(wù)。試營業(yè)期間，該店日均單店單日客流量就超過1萬人次。
我國生鮮電商市場發(fā)展迅速，近年來平均每年保持50%以上的增長。在線上線下零售融合的背景下，生鮮電商的發(fā)展現(xiàn)狀怎樣？業(yè)態(tài)涌現(xiàn)出哪些新模式？
近1400億
2017年市場交易規(guī)模
線上線下融合愈加緊密，“超市+餐飲”等模式涌現(xiàn)
拿起手機，打開APP，散養(yǎng)老母雞、波士頓龍蝦、有機西紅柿……全球各地美食只需輕輕一點，就能輕松加入購物車，下單后即可等著送貨上門。隨著網(wǎng)購成為越來越多人生活中必不可少的一部分，網(wǎng)上買生鮮，也成為不少消費者的新選擇。
艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，我國生鮮電商市場發(fā)展迅速，平均每年保持50%以上的增長率。其中，2014—2015年，生鮮電商經(jīng)歷了探索和高速發(fā)展期。
2016年，市場迎來洗牌期，大量中小型生鮮電商或倒閉或被并購，市場遇冷；但阿里、京東等電商巨頭入局，不斷加碼供應(yīng)鏈及物流等基礎(chǔ)建設(shè)投資，并帶來了一系列創(chuàng)新模式，使得生鮮電商市場重振活力。
2017年，在探索、高速發(fā)展、洗牌后，中國生鮮電商市場進入后成長期轉(zhuǎn)型升級階段，交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長59.7%。
早期的生鮮電商市場以地域性垂直類生鮮平臺為主，隨著電商巨頭入局，市場格局發(fā)生了一系列變化，從綜合實力來看，形成以天貓和京東等綜合生鮮平臺為主的第一梯隊；同時，線上線下融合愈加緊密，“超市+餐飲”等創(chuàng)新模式涌現(xiàn)。
從滿意度上看，“超市+餐飲”的創(chuàng)新平臺滿意度與整體生鮮網(wǎng)購基本持平。用戶對創(chuàng)新平臺整體較為滿意，59.5%的用戶對創(chuàng)新平臺的滿意度評分在8分以上。從平均分來看，用戶對創(chuàng)新模式與生鮮網(wǎng)購的滿意度基本一致，平均分為7.7分。從占比來看，用戶對創(chuàng)新模式評價較高，評分在9分或10分的用戶占比略高于生鮮網(wǎng)購。
報告認為，生鮮電商線上線下融合，更有利于優(yōu)勢互補。對于生鮮銷售而言，線上線下只是外在表現(xiàn)方式，當行業(yè)發(fā)展到一定階段，各種渠道融合成了必然趨勢。
對于電商平臺來說，生鮮食品還有明顯的引流作用。調(diào)查顯示，75.9%的用戶表示在購買生鮮食品的同時會購買其他品類的商品。其中日用百貨等高頻需求是用戶在購買生鮮食品時最常購買的品類，有69.2%的用戶會在購買生鮮食品的同時購買日用百貨。某平臺銷量數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)購生鮮食品時關(guān)聯(lián)購買的品類排名前三的為餅干蛋糕、紙品濕巾、衣物清潔，也是以零食及日用品為主。
32%
生鮮網(wǎng)購用戶最常購買水果
易腐產(chǎn)品常遭遇高額理賠，快遞業(yè)呼喚生鮮保險
在用戶網(wǎng)購生鮮常用的渠道選擇中，綜合電商平臺為網(wǎng)購生鮮最常用的渠道，超過八成的生鮮網(wǎng)購用戶經(jīng)常在綜合電商平臺生鮮頻道購買生鮮食品，綜合電商平臺流量優(yōu)勢明顯。外賣平臺、整合線下超市的平臺、創(chuàng)新模式三個渠道用戶相對較少，但消費頻次更高，每周在創(chuàng)新模式消費至少1次的用戶在創(chuàng)新模式整體用戶的占比高達68.1%。
在生鮮網(wǎng)購用戶的消費行為中，水果是最受歡迎的品類，32%的生鮮網(wǎng)購用戶最經(jīng)常購買水果。牛奶乳品和蔬菜分列第二和第三。此外，海鮮水產(chǎn)、冷凍速食也是生鮮的優(yōu)勢品類。
從消費金額來看，生鮮網(wǎng)購用戶網(wǎng)購生鮮食品的金額大多在51—200元之間，其中39.5%的用戶平均每筆訂單的金額在101—200元之間；30.0%的用戶平均每筆訂單的金額在51—100元之間。
從消費時間來看，生鮮網(wǎng)購用戶購物的活躍曲線在09：00—12：00和18：00—21：00出現(xiàn)波峰，這兩個時間段分別對應(yīng)午餐前和晚餐前的使用時段，用戶可能選擇這兩個時間段網(wǎng)購午餐和晚餐所需要的食材。
與整體生鮮電商平臺相同，在創(chuàng)新模式下，水果、牛奶乳品仍是最受歡迎的品類。在體驗過創(chuàng)新模式的用戶中，20.4%的用戶在創(chuàng)新平臺最經(jīng)常購買水果。從兩者的對比來看，用戶在創(chuàng)新模式下購買水產(chǎn)品、肉禽蛋、蔬菜、熟食烘焙及冷飲凍食更多，10.9%的用戶在創(chuàng)新模式最經(jīng)常購買水產(chǎn)品，最經(jīng)常購買肉禽蛋及蔬菜的比例分別為9.6%與13.3%。
由于生鮮產(chǎn)品對運輸時效的要求較為嚴格，這就導致一方面承運生鮮產(chǎn)品的快遞企業(yè)成本高，另一方面也會出現(xiàn)發(fā)生損壞高額賠償無力承擔的情況。2017年7月，國務(wù)院法制辦就《快遞暫行條例》向社會公開征求意見。有基層快遞員在中國政府網(wǎng)留言，“農(nóng)村生鮮快遞易爛賠償貴，盼能買保險”。而《快遞暫行條例（征求意見稿）》中也特別提到，國家鼓勵保險公司開發(fā)快件損失賠償責任險種，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投保。
1小時內(nèi)
45.5%的用戶希望配送時長
不斷提升配送速度，供應(yīng)鏈成為電商競爭關(guān)鍵
在生鮮電商的運營中，供應(yīng)鏈能力是企業(yè)降低成本、提高效率、保障商品優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的關(guān)鍵。生鮮保質(zhì)期短、易損耗的特征使得冷鏈物流在生鮮的運輸和配送中尤為重要，物流成本在生鮮電商的成本結(jié)構(gòu)中占比巨大。業(yè)內(nèi)認為，將來擁有全產(chǎn)業(yè)鏈資源和全渠道資源的生鮮電商企業(yè)將愈發(fā)具有優(yōu)勢。
隨著行業(yè)的發(fā)展，眾多生鮮電商平臺開始加碼生鮮供應(yīng)鏈建設(shè)，深入產(chǎn)業(yè)鏈。而這其中又細分為兩種路徑：向供應(yīng)鏈布局越來越深；距離消費者越來越近。
是否直接配送到家、品類夠不夠豐富、價格實惠不實惠……哪些因素影響消費者購買決策？生鮮網(wǎng)購用戶對整體生鮮網(wǎng)購各個要素的滿意度怎樣？從調(diào)研結(jié)果看，滿意度在7分以上，對品類豐富程度的滿意度最高，平均分為7.66分。從京東生鮮與行業(yè)整體對比來看，物流配送方面的優(yōu)勢最為明顯：行業(yè)整體物流配送方面的評分為7.33分，京東生鮮的物流得分則為8.32分。
配送時長方面，用戶期待更快速的配送體驗。30.7%的用戶希望能在幾個小時內(nèi)收到商品，28.8%的用戶希望在30分鐘至1小時收到商品，16.7%的用戶希望能夠在30分鐘以內(nèi)收到商品。
在“超市+餐飲”的創(chuàng)新模式下，品類豐富度及門店消費體驗是影響用戶繼續(xù)消費的重要因素。超過九成的用戶表示將繼續(xù)在創(chuàng)新模式平臺購買生鮮食品。用戶不確定或不會繼續(xù)購買的主要原因為商品品類不夠豐富；其次，客流量較大導致門店排隊時間長帶來的不便體驗也是導致用戶不愿意繼續(xù)在創(chuàng)新模式平臺消費的重要原因。
