一項數(shù)據表明，全國餐飲食材規(guī)模約為三萬億元，而凍品市場規(guī)模就有八千億元左右，無論是生產量還是交易量都異?？捎^。
一般而言，冷凍食品往往易保藏且市場需求量大，包括肉、禽、水產、乳、蛋、蔬菜和水果等易腐食品的生產、運輸和貯藏都需要冷凍技術的“護航”。
伴隨著互聯(lián)網時代的到來，傳統(tǒng)凍品市場也面臨轉型，只有充分運用移動互聯(lián)網、大數(shù)據等技術，構建產業(yè)供應鏈平臺，才能改造凍品流通舊模式，解決行業(yè)內的產銷匹配、產能優(yōu)化問題。
發(fā)展前景廣闊
一早起床，在福州工作的徐明玲從冰箱里拿出速凍小饅頭放在鍋里蒸，等洗漱完畢就可以解決早餐問題了。傍晚下班，拿出速凍牛排煎一煎，方便且有品味。
當下，冷凍食品已經成為許多年輕人的必備食品，市場容量也處于大幅增長態(tài)勢。從食用簡單、節(jié)省時間到豐富美味、營養(yǎng)健康，從人們熟知的湯圓、水餃到如今新穎的盒飯，冷凍食品正悄無聲息地改變著人們的生活方式。
據了解，我國冷凍食品行業(yè)在上世紀70年代末期開始發(fā)展，如今冷凍行業(yè)已成為一個新興的朝陽產業(yè)，占據餐飲食品需求的半壁江山。
9月22日，首屆凍品產業(yè)互聯(lián)網高峰論壇在福建省福州市召開，記者從論壇上了解到，目前福建省居民冷凍食品的消費占比已經超過30%。
相關資料顯示，中國速凍食品人均占有量6至10千克，而美國人均占有量達60千克，歐洲30千克，日本20千克。中國速凍食品占食品市場的5%，發(fā)達國家則達到60%~70%。
據業(yè)內人士估計，未來5年，B2B生鮮電商的市場規(guī)?？梢赃_到千億級別，將會誕生百億市值的企業(yè)。
然而，我國的凍品產業(yè)曾一度受限于冷鏈問題，8月31日，交通運輸部發(fā)布了《關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》，明確到2020年，初步形成全程溫控、標準規(guī)范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務體系，“斷鏈”問題基本解決。隨著冷鏈的普及、生活節(jié)奏快速化和消費能力的提升，凍品行業(yè)的市場潛力將持續(xù)拓展。
行業(yè)亟待轉型
“采購是個大問題，不僅需要消耗人力和物力成本，而且經常沒有穩(wěn)定的上游供應商。”福州一家餐廳的老板告訴記者，采購凍品是個讓人“頭疼”的問題，“代理太多，流通效率低”。
分析人士指出，目前傳統(tǒng)凍品行業(yè)正面臨著供應鏈操作復雜、成本高、無標準、低效流通等難題。對于經銷商來說則存在代理產品同質化嚴重、優(yōu)勢不足、層級太多利、資金周轉困難等問題。
記者了解到，作為一個典型的傳統(tǒng)行業(yè)，凍品行業(yè)目前存在著很多頑疾。行業(yè)內傳統(tǒng)的凍品營銷方式，是從廠商到代理商，經過一級一級的分銷商，幾經輾轉再到消費終端，一般要經歷四到五個流通層級。
此外，凍品市場產品質量的參差不齊，也造成了凍品市場上的價格混亂，在這種情況下，終端用戶為了追求低價采購也會選擇一些劣質的凍品食材，引發(fā)產生食品安全問題。業(yè)內人士指出，目前，凍品行業(yè)渠道扁平，利潤攤薄，流通萎縮等問題越發(fā)明顯。
實現(xiàn)資源對接與互換
據了解，從車間到消費者的手中，冷凍食品必須在冷凍狀態(tài)下儲存。因此，冷鏈的完善是產業(yè)發(fā)展的基礎。除了常見的低溫快速冷凍技術，冷凍食品企業(yè)亦開始開展其他新型冷凍技術的研究，以解決現(xiàn)有冷凍技術成本高以及喪失食品色、香、味的問題。
凍品產業(yè)巨大市場空間也得到了眾多資本市場的親睞。例如，今年6月，福建凍品在線獲得5000多萬元融資。實際上，從2015年開始，凍品在線連續(xù)獲得創(chuàng)業(yè)邦天使基金、隆領資本、順為資本、匯信資本等機構的投資。
在首屆凍品產業(yè)互聯(lián)網峰會現(xiàn)場，來自各地的凍品企業(yè)在福州發(fā)表宣言，并結盟為“中國凍品互聯(lián)網的聯(lián)盟軍”，旨在實現(xiàn)資源對接與互換，實現(xiàn)上下游鏈接、資源互換、互補合作。
“凍品在線的發(fā)展順應時代趨勢，傳統(tǒng)產業(yè)的數(shù)字化轉型是大勢所趨。” 凍品在線創(chuàng)始人林志勇說，傳統(tǒng)產業(yè)+產業(yè)交易大數(shù)據+智能技術在每個細分領域都將產生巨型的產業(yè)新生態(tài)服務平臺，這一切都將和行業(yè)上下游開放協(xié)同，共享產業(yè)互聯(lián)網的發(fā)展紅利。
業(yè)內分析認為，目前的凍品市場還處于較粗放的經營狀態(tài)，流通效率低。在互聯(lián)網時代，如果不能改變傳統(tǒng)的銷售模式，終究會制約凍品行業(yè)的發(fā)展，冷凍食品企業(yè)需要借助互聯(lián)網，走線上線下共同發(fā)展的道路。
福建新思維企劃有限公司董事長蘇國鋒表示，凍品+互聯(lián)網是必然的發(fā)展趨勢，凍品市場需要創(chuàng)新驅動，用互聯(lián)網提升效率，引導行業(yè)的良性發(fā)展。
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中國和東盟國家聚焦南向通道冷鏈物流發(fā)展
近年來，我國高度重視冷鏈物流發(fā)展，政策支持力度不斷加大。冷鏈物流作為物流業(yè)的關鍵組成部分，既能減少貨物流通環(huán)節(jié)損耗，降低運輸成本，又可以實現(xiàn)全程溫度控制，保障食品的新鮮度和安全性，已成為食品流通不可或缺的重要環(huán)節(jié)。
9月份，中國—東盟博覽會首屆南向通道生鮮冷鏈物流發(fā)展論壇在廣西南寧舉行，中國、泰國、越南等國的120名企業(yè)代表圍繞“共享冷鏈 孵化創(chuàng)新”主題，探討南向通道生鮮冷鏈物流發(fā)展思路，為企業(yè)拓展市場搭建冷鏈物流合作平臺。
南向通道從重慶出發(fā)，利用鐵路運輸，經貴陽、南寧到廣西北部灣港，實現(xiàn)向南經海運至新加坡及全球，向西北連接川渝地區(qū)及“渝新歐”，是一條兼具內外貿功能的國際陸海聯(lián)運大通道，是銜接“一帶一路”的紐帶，也是中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通項目的重要組成部分。
目前，南向通道已進入常態(tài)化運營階段，為物流市場提供了便利運輸通道。廣西壯族自治區(qū)商務廳副廳長許瑾表示，廣西希望參與中國—東盟南向通道生鮮冷鏈物流產業(yè)發(fā)展創(chuàng)新，下一步將加大對中國—東盟南向通道生鮮冷鏈物流產業(yè)的支持，培育一批龍頭冷鏈企業(yè)，整合資源，形成完善的冷鏈物流體系，將繼續(xù)搭建好通道，共同推動中國和東盟國家物流產業(yè)的發(fā)展。
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