地道的中式菜肴、精致的法式料理、新鮮的日本壽司、頂級美式牛排……有著“海上頭等艙”之稱的諾唯真喜悅號秉持“想要抓住游客的心，就先要抓住游客的胃”的營銷策略，也是寶山區(qū)在國內(nèi)首創(chuàng)供郵輪食品監(jiān)管“過境模式”的第一個受益者。為滿足國際航行郵輪境外食品供應總量大、品種多、時間緊的行業(yè)特點，對供郵輪食品從入境監(jiān)管變?yōu)檫^境監(jiān)管，辦理周期從1個月縮減為2天，讓船上的游客們吃上了更新鮮的食物。
6月10日、14日、27日，為“諾唯真喜悅號”中國母港首航準備的10個集裝箱的食品分三次順利供上郵輪。檢驗檢疫機構(gòu)對這三批食品實施了“只檢疫不檢驗”的便利通關(guān)措施。
早晨6點剛過，檢疫人員就已等在船邊，對裝載過境食品的集裝箱的封識審核，冷鏈溫控設備檢查和放射性巡檢未見異常后，方允許開箱卸貨。隨后，檢疫人員依次完成了木質(zhì)包裝檢疫查驗、貨證相符核查等工作。卸貨完畢，檢疫人員還對卸空的集裝箱內(nèi)部進行了預防性檢疫處理。據(jù)統(tǒng)計，這些食品多達200余種，包含肉類、乳制品、水產(chǎn)品等，共計150余噸，貨值100萬美元。檢疫人員對每托盤供郵輪食品的檢疫過程僅需5至10分鐘。
上海檢驗檢疫局創(chuàng)新推出“供郵輪食品過境模式監(jiān)管”的優(yōu)勢在于，許多境外食品得以準入，按照我國動植物檢疫法規(guī)定，來自疫區(qū)的動植物產(chǎn)品禁止入境，但是按照過境模式，便打破準入門檻。更重要的是，只做檢疫，免去標簽審核等步驟，大大壓縮了食品供應的流程和時限，否則食品檢驗周期將在20天以上，許多短貨架食品也會面臨保質(zhì)期的問題。
當然以過境模式供應上船的食品，檢驗檢疫部門還是按照過境供郵輪食品供應鏈監(jiān)管的要求，做好事前、事中、事后的各項相關(guān)監(jiān)督檢查工作，保障郵輪上的饕餮盛宴安全健康。
