長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端4月30日訊（記者汪文漢 通訊員徐晨）4月30日，隨著一聲響亮的鳴笛聲，一列滿載工業(yè)機(jī)械產(chǎn)品、包裝產(chǎn)品、汽車配件等貨物的中歐班列（武漢）從中鐵聯(lián)集武漢中心站發(fā)往俄羅斯莫斯科，這是4月中歐班列（武漢）發(fā)出的最后一趟去程班列。

中歐班列（武漢）開(kāi)出現(xiàn)場(chǎng)。

今年以來(lái)，漢歐國(guó)際提前謀劃、加強(qiáng)部署，努力克服國(guó)際形勢(shì)變化等重重阻力，明確“穩(wěn)去程，搶回程，拓新線”基本思路，班列開(kāi)行屢創(chuàng)新高。1-4月，中歐班列（武漢）共發(fā)運(yùn)417列，同比增長(zhǎng)191.61%，連續(xù)4個(gè)月單月開(kāi)行百列以上。

其間，新開(kāi)“白俄羅斯索利戈?duì)査箍?武漢”“歐洲-武漢-香港”“武漢-白俄羅斯若季諾”“武漢-俄羅斯下卡姆斯克”“歐洲-武漢-臺(tái)灣”等5條。截至目前，中歐班列（武漢）共擁有46條穩(wěn)定的跨境運(yùn)輸線路，輻射歐亞大陸40個(gè)國(guó)家、110個(gè)城市。

在實(shí)現(xiàn)中歐班列（武漢）質(zhì)效“雙提升”，通道輻射能力進(jìn)一步擴(kuò)大的同時(shí)，漢歐國(guó)際探索創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，加強(qiáng)與武漢鐵路局、漢口海關(guān)等協(xié)同，充分發(fā)揮武漢區(qū)位優(yōu)勢(shì)，全力構(gòu)筑效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際化現(xiàn)代物流體系。今年4月，全國(guó)首列“快速通關(guān)”東風(fēng)汽車專列從武漢發(fā)車，為湖北省企業(yè)出口提供了更加高效、經(jīng)濟(jì)的物流方式。同時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)拓展方面，漢歐國(guó)際深入?yún)⑴c鄂州花湖機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)首航，還利用武漢鐵水聯(lián)運(yùn)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促成“白俄羅斯-武漢陽(yáng)邏港-煙臺(tái)”鐵水聯(lián)運(yùn)線路開(kāi)通，連接中歐班列（武漢）與“黃金水道”，努力構(gòu)建暢通互聯(lián)的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

中鐵聯(lián)集武漢中心站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來(lái)，中歐班列（武漢）發(fā)運(yùn)量顯著增長(zhǎng)，為保證班列順利發(fā)運(yùn)和回程貨物及時(shí)交付，場(chǎng)站根據(jù)發(fā)運(yùn)情況制定工作計(jì)劃和人員配置方案，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)解決班列在發(fā)運(yùn)和到達(dá)后遇到的各種問(wèn)題。

今年“五一”期間，中歐班列（武漢）預(yù)計(jì)去程發(fā)運(yùn)4列，回程發(fā)運(yùn)6列。