圖為：昨日，位于東西湖區(qū)和蔡甸區(qū)交界地帶的武漢三官漢江公路大橋(江漢七橋)全線合龍

昨日，位于東西湖區(qū)和蔡甸區(qū)交界地帶的武漢三官漢江公路大橋(江漢七橋)全線合龍，該橋?qū)⒂诮衲昴甑淄ㄜ嚒Ｔ摌蚪ǔ珊?，也會成為武漢首座可以免費走大貨車的跨江大橋。該橋通車后，將拉近東西湖區(qū)與蔡甸區(qū)的距離。

　　■特點

　　兩把“玉琴”跨越漢江

昨日，隨著最后一段混凝土澆筑完成，江漢七橋全線合龍，主體結(jié)構(gòu)貫通。楚天金報記者走上江漢七橋，只見兩座主塔分別“牽”著兩排斜索，如兩把“玉琴”屹立在漢江中。“瞧，這叫矮塔單索面斜拉橋，屬于武漢首座。”現(xiàn)場一名施工人員說。

據(jù)該橋施工方中建三局三公司項目負責(zé)人介紹，江漢七橋為雙向6車道，該橋南岸是蔡甸區(qū)三官村，故定名為“三官橋”。橋南岸連接知音大道，北岸通往東西湖區(qū)胡家臺，連接107國道，全長4.391公里。其中，主橋長430米，引橋長813米，兩個主塔均高47米，塔索56根，每根塔索內(nèi)有31束鋼絞線。

該橋自2012年4月進場開建，預(yù)計今年年底可以通車。

　　首座不限貨車且免費通行的大橋

江漢七橋由蔡甸區(qū)交通運輸局和中建三局聯(lián)合投資建設(shè)。據(jù)介紹，該橋建成后，將不安裝ETC，這意味著所有車輛均可免費通行。

值得一提的是，該橋按照最新國家一級公路標準建設(shè)，允許大貨車通行。要知道，武漢中心城區(qū)內(nèi)已通車的幾座長江大橋和江漢大橋，要么安ETC收費，要么“限貨”。

江漢七橋通車后，將成為武漢首座大貨車可以免費通行的過江大橋。

　　■難點

　　漢江上彈琴 掛籃上跳舞

江漢七橋施工難度有多大?在項目部流傳著一句話：“在漢江上彈琴，在掛籃上跳舞。”

原來，該橋主橋結(jié)構(gòu)跨度大，節(jié)段分次多，為不影響橋下的水陸交通，項目采用掛籃懸臂澆筑法進行主梁施工。4個自重130噸的掛籃懸臂游走在橋墩兩側(cè)，工程進度也加快了。

　　■影響

　　拉近蔡甸與東西湖距離

目前，來往于蔡甸區(qū)和東西湖區(qū)之間，均是通過京港澳高速或是通過漢江上一座僅8米寬、雙向兩車道的輔橋行駛，這座輔橋不允許大貨車通行，兩區(qū)域交通來往十分不便。而江漢七橋通車后，驅(qū)車從東西湖區(qū)至蔡甸知音大道，原需30分鐘的車程，屆時只要10分鐘。

中建三局三公司項目負責(zé)人表示，該橋建成后除了會成為連接蔡甸區(qū)、沌口開發(fā)區(qū)和東西湖區(qū)的民生通道外，還會成為中法生態(tài)示范城的重要通道。記者了解到，江漢七橋正好位于規(guī)劃建設(shè)的中法生態(tài)示范城以及中建知音城范圍內(nèi)。

此外，規(guī)劃建設(shè)位于漢陽的“武漢西火車站”，選址計劃就在江漢七橋附近。待武漢西站建成啟用后，從漢口前往該站可經(jīng)江漢七橋就近快速到達。