以前每天走天橋上學(xué)，都會到德華樓買1塊錢3個的包子，那個味道和走天橋上學(xué)的記憶永遠(yuǎn)保存在心底。
——30歲的余俊以前上學(xué)時每天都得通過六渡橋天橋
這是武漢人走了30年的天橋，雖然小時候只走過一次，這次是第二次，但印象很深刻，橋上來來往往的人言語中都對橋被拆除感到不舍。
——網(wǎng)友“蛋黃醬控”聽說天橋?qū)⒈徊鸪髮ｉT去看了一次
曾經(jīng)人來人往的橋和東南西北商城、借著天橋在其中嬉鬧的時光是此時才想起的記憶。縱然保存，也已不再榮光，不如勾起一代人的懷念，活在記憶里。
——網(wǎng)友“駱明至”
六渡橋啊……30年前我第一次到武漢，在這里的新華書店買了第一本畫冊，印象深刻。六渡橋，一直是我兒時對大武漢地名印象最刻骨的記憶。
——網(wǎng)友“張托尼”
今天早上，當(dāng)您路過六渡橋的時候，再也見不到屹立在這里30年的六渡橋人行天橋了。昨日22時許，記者在天橋拆除現(xiàn)場看到，天橋橋面已被完全拆掉，如果拆除工作順利，剩余樓梯部分也將在今天早上全部拆除完畢。
服役30年4天全部拆完
昨日22時40分，記者來到中山大道六渡橋天橋下，見到原來天橋的圓形橋面已被拆除，有工人正在一角的樓梯拆除作業(yè)，黑暗中飛濺起的鋼花格外刺眼。
記者注意到，雖然已近深夜，從此處經(jīng)過的行人較少，但大部分都會在此駐足一會兒，不少市民上前詢問“為什么要拆它”，還有人拿出手機拍照。
六渡橋天橋北側(cè)下的一家藥店老板介紹，天橋的拆除工作已持續(xù)了幾天，上月29日夜間他就看到有工人開始施工，昨天橋體中間部分已被拆完。
拆除現(xiàn)場，一施工人員表示，現(xiàn)在只剩了十字路口四個方向的一點樓梯沒拆完，如一切順利，拆除工作將于2日早上完成。拆除后，原天橋下的中山大道兩側(cè)將被封閉打圍，只將前進(jìn)一路通往三民路這一段開放。
六渡橋承載老漢口記憶
記者查閱資料獲悉，對于“六渡橋”最早的記載，是在清道光二年即1822年范鍇所著的《漢口叢談》一書，書的一首《漢口竹枝詞》中寫到：“妾似垂絲牽不斷，郎如飛絮任斜飄，人都說是傷心樹，怕上春風(fēng)六度橋”。此“度”雖非彼“渡”，但這里六度橋就是現(xiàn)在六渡橋的前身。今天的六渡橋是三民路一帶以前的地名，三民路雖是1928年就有，即使到了上世紀(jì)40年代，人們在習(xí)慣上仍用六渡橋為地名，六渡橋三字僅憑口口相傳就獲得了漢口市民的認(rèn)可。
市橋梁處相關(guān)部門表示，六渡橋人行天橋始建于1985年7月26日，建成于1985年10月5日，該橋為外徑20米、內(nèi)徑11米的全焊拱形變截面空間鋼架加圓環(huán)結(jié)構(gòu)，凈跨兩個方向各為37米及32.5米，橋?qū)?米，凈空5.4米。1999年，中山大道改造時，該橋加以裝飾，橋面圓形部位采用花崗巖藝術(shù)磚拼花鋪裝，橋側(cè)面以奶黃色塑鋁板飾面，充滿現(xiàn)代氣息。
老漢口曾流傳一句話：“聲譽滿三鎮(zhèn)，購物在六門”，六門在這里特指六渡橋，人行天橋建起后，連接起周邊的商場以及德華酒樓等老字號店鋪。而因武漢方言原因，人們則親切地將六渡橋成為“綠豆橋”。
六渡橋附近的居民至今仍滿心自豪：“以前說起漢口，武漢人自然就想到‘綠豆橋’，住在‘綠豆橋’就是住在市中心，三鎮(zhèn)人都要來這里玩。”
為地鐵站讓路 江漢路天橋也將開拆
由于中山大道正在進(jìn)行綜合改造，并在沿線建設(shè)地鐵6號線，處在施工紅線范圍以內(nèi)的六渡橋人行天橋被永久性拆除。
記者從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，地鐵6號線一期中山大道段已于今年8月開始施工，該路段內(nèi)規(guī)劃有4座車站，從東至西依次分別為江漢路站、六渡橋站、漢正街站和武勝路站。六渡橋天橋地下未來將成地鐵站。
同時，為了配合地鐵建設(shè)，江漢路人行天橋也將被暫時性拆除，等到施工全部結(jié)束后再復(fù)建。
