近日，有專家及業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，地鐵漲價(jià)等造成的出行成本增加對(duì)房?jī)r(jià)、房租影響不大。

日前，北京發(fā)布《進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通運(yùn)營(yíng)安全工作方案的通知》引發(fā)關(guān)注，北京地鐵“2元時(shí)代”或?qū)⒔K結(jié)？據(jù)了解，雖然未出具體調(diào)價(jià)方案，不少市民對(duì)出行成本增加表示擔(dān)憂。對(duì)于住房市場(chǎng)的影響，有專家及業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，地鐵漲價(jià)等造成的出行成本增加對(duì)房?jī)r(jià)、房租影響不大。

業(yè)內(nèi)稱交通成本增加對(duì)房?jī)r(jià)影響有限

日 前，北京市政府辦公廳印發(fā)《進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通運(yùn)營(yíng)安全工作方案的通知》，明確提出北京將制定高峰時(shí)段票價(jià)差別化方案并擇機(jī)出臺(tái)，對(duì)此，不少網(wǎng)友表示出對(duì) 票價(jià)和房?jī)r(jià)的擔(dān)憂。其中，網(wǎng)友“mk耗子_祎瑋”說：“倡導(dǎo)公交出行，就是減少車流量，可公交車各種不給力，現(xiàn)在又是地鐵漲價(jià)，房?jī)r(jià)高得只能讓人越住越 遠(yuǎn)，這樣下去，該怎么讓人上班啊……”

近年來，隨著地鐵軌道交通建設(shè)步伐的加快，地鐵線路所到之處可謂“百花齊放”，商業(yè)崛起、人流聚集，房租、房?jī)r(jià)也隨著水漲船高。如果北京地鐵票價(jià)上漲，對(duì)購(gòu)房者和上班族會(huì)產(chǎn)生哪些影響？

對(duì) 此，中國(guó)房地產(chǎn)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳國(guó)強(qiáng)對(duì)中新網(wǎng)房產(chǎn)頻道表示，若北京地鐵票價(jià)上漲對(duì)房?jī)r(jià)和購(gòu)房者都會(huì)有一些影響，因?yàn)榻煌ㄒ蛩貙?duì)買房來說是首要考慮的因素之一。 陳國(guó)強(qiáng)認(rèn)為：“居住者會(huì)面臨交通成本增加的問題，但只要控制在相對(duì)合理的范圍內(nèi)，比如說最遠(yuǎn)的也就是大約花10塊錢，每月300元左右的交通成本還是可以 接受的?！?/p>

用中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)朱中一的話說，地鐵票價(jià)上漲對(duì)購(gòu)房者置業(yè)“不會(huì)有多大影響，地鐵價(jià)格的調(diào)整，增加的成本與房?jī)r(jià)相比相差很遠(yuǎn)，可能有影響，但不是很大?！蹦敲?，北京地鐵票價(jià)若漲對(duì)沿線的房租、房?jī)r(jià)有影響幾何？

陳國(guó)強(qiáng)認(rèn)為，票價(jià)上漲會(huì)對(duì)房?jī)r(jià)會(huì)有影響，樓盤靠近地鐵的優(yōu)勢(shì)會(huì)縮小一些，但優(yōu)勢(shì)仍存。鏈家地產(chǎn)張旭則認(rèn)為，地鐵票價(jià)上漲對(duì)房?jī)r(jià)和房租不會(huì)有影響，她說：“交通出行成本的增加還不足以影響到房?jī)r(jià)。購(gòu)房者還是會(huì)首先關(guān)注自己租房、或者買房的購(gòu)買力，其次才會(huì)考慮交通成本?！?/p>

市民租房、買房大多仍看中地鐵便利

據(jù)了解，在北京的上班族中，很多人選擇在地鐵沿線租房、買房，因此也催熱了京城地鐵沿線的租房和賣房市場(chǎng)?！暗罔F沿線，出行便捷”、“30分鐘地鐵直達(dá)西單”等售樓標(biāo)語(yǔ)到處可見，顯示出地鐵因素在賣房營(yíng)銷中的吸引力。

北京地鐵調(diào)價(jià)尚無相關(guān)方案出臺(tái)，日前，中國(guó)政法大學(xué)研究生院副院長(zhǎng)、法學(xué)教授解志勇做客中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道視頻訪談時(shí)表示，由于涉及到非常大的群體，北京地鐵調(diào)價(jià)方案出臺(tái)可能還需要一個(gè)很長(zhǎng)的過程。

但 無論怎樣，市民對(duì)地鐵的依賴恐怕難以發(fā)生變化。記者調(diào)查了解，即使地鐵票價(jià)調(diào)整上漲，一些購(gòu)房、租房人群仍會(huì)首選地鐵沿線的房源。上班族小微對(duì)記者表示， “現(xiàn)在住在北京西南三環(huán)邊上，上班在東北四環(huán)朝陽(yáng)大悅城附近，有直達(dá)的地鐵，能安全到家。地鐵漲價(jià)也沒辦法。”而盧先生在北京北三環(huán)附近一家公司上班，周 邊租房很貴，現(xiàn)在住在望京周邊，每天乘坐地鐵15號(hào)線在崔各莊站上車。

另?yè)?jù)我愛我家向中新網(wǎng)房產(chǎn)頻道提供的資料顯示，近日，天津?qū)ζ囀┬?限行限號(hào)措施，購(gòu)房者買房更注重交通配套，尤其是地鐵沿線的樓盤更受歡迎。天津我愛我家緊鄰地鐵9號(hào)線的利津路店經(jīng)理劉東東稱，自汽車限號(hào)措施頒布以來， 原有購(gòu)房者的成交意愿有所提升，主要原因在于板塊內(nèi)有地鐵線路經(jīng)過，同時(shí)看好區(qū)域板塊的升值和保值空間。

(本文來源：中國(guó)新聞網(wǎng) )