極致新享，顛覆不止。2023年7月1日，哈弗品牌“哈弗新能源智造探秘日暨梟龍系列萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛下線(xiàn)活動(dòng)”完美落幕。在本次活動(dòng)上，哈弗品牌基于用戶(hù)反饋，為進(jìn)一步提升用戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)，宣布哈弗梟龍MAX的Coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)推出OTA升級(jí)規(guī)劃。
從5月15日上市以來(lái)，哈弗梟龍系列僅45天就迎來(lái)萬(wàn)輛下線(xiàn)，不僅標(biāo)志著哈弗品牌在堅(jiān)守“做每個(gè)時(shí)代最好的SUV”品牌愿景下，為用戶(hù)帶來(lái)真正“價(jià)值匹配價(jià)格”的新能源SUV標(biāo)桿之作，同時(shí)也顯示了其背后過(guò)硬的技術(shù)、品質(zhì)實(shí)力。
智慧進(jìn)階，“科技平權(quán)”決戰(zhàn)智能新時(shí)代
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院最新數(shù)據(jù)顯示，全球智能汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量約為1億輛，自動(dòng)汽車(chē)駕駛市場(chǎng)滲透率達(dá)到了10%。從當(dāng)下到未來(lái)，智能化有著極具潛力的市場(chǎng)，智能汽車(chē)也擁有極為廣闊的發(fā)展前景。哈弗品牌主張以“科技平權(quán)”決戰(zhàn)智能新能源時(shí)代，通過(guò)高智能產(chǎn)品和先進(jìn)渠道布局，為用戶(hù)打造超越期待的全新出行體驗(yàn)。
基于對(duì)哈弗梟龍MAX用戶(hù)用車(chē)習(xí)慣的洞察，以及對(duì)Coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)體驗(yàn)的反饋，此次OTA功能升級(jí)項(xiàng)目不僅為行業(yè)領(lǐng)先，并且簡(jiǎn)直是為用戶(hù)的精準(zhǔn)訴求量身定制。其更新內(nèi)容分兩個(gè)階段分批推送：其中第一階段更新升級(jí)的3D車(chē)控、喜馬拉雅APP換新、智駕助手和聲音博物館，將于今年第三季度內(nèi)完成上線(xiàn)；第二階段更新升級(jí)的手車(chē)互聯(lián)、行業(yè)首批搭載的AI大模型等，也隨即將于今年內(nèi)完成。
首先，這次OTA新增了3D車(chē)控功能，通過(guò)3D車(chē)模還原實(shí)車(chē)狀態(tài)，將智能化功能細(xì)節(jié)武裝到牙齒，做到“可見(jiàn)即可控”。
用戶(hù)通過(guò)車(chē)模觀察到實(shí)車(chē)狀態(tài)，可進(jìn)行車(chē)模放大、縮小、旋轉(zhuǎn)等操作，響應(yīng)極速，體驗(yàn)絲滑。比如，用戶(hù)通過(guò)點(diǎn)擊車(chē)模控制對(duì)應(yīng)位置，實(shí)現(xiàn)“想控制哪里點(diǎn)哪里”，包括HUD、天窗/遮陽(yáng)簾、車(chē)窗、后視鏡、后尾門(mén)，既提升了操作的便捷性，又為用戶(hù)帶來(lái)更好玩、更科技的用車(chē)體驗(yàn)。
不僅如此，3D車(chē)控還可以通過(guò)全新增加的3D動(dòng)態(tài)效果，更直觀的理解一些復(fù)雜技術(shù)性的車(chē)輛功能。比如當(dāng)用戶(hù)不清楚在什么場(chǎng)景下該使用何種駕駛模式時(shí)，車(chē)控車(chē)設(shè)里新增了3D場(chǎng)景的駕駛模式效果，通過(guò)3D模型和音效雙重感知，可輕松獲取每一種駕駛模式適合的路況信息以及車(chē)輛的能耗變化，精準(zhǔn)拿捏出行中應(yīng)對(duì)的各種情景。
與此同時(shí)，更新完后將能量管理融入到車(chē)控車(chē)設(shè)，將能量流通過(guò)3D動(dòng)畫(huà)的形式展示，這樣可以清晰的看到不同狀態(tài)下能量流的變化，以及不通路況能量回收的快慢，能夠簡(jiǎn)單明了的感知到哈弗梟龍MAX的省電邏輯。
致力于為用戶(hù)提供更美觀的用車(chē)體驗(yàn)，關(guān)于OTA升級(jí)還針對(duì)喜馬拉雅進(jìn)行了深度開(kāi)發(fā)適配。通過(guò)OTA提升用戶(hù)視覺(jué)體驗(yàn)，讓系統(tǒng)UI風(fēng)格、交互方式更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一，全面降低用戶(hù)使用成本，提升用戶(hù)體驗(yàn)。
在界面呈現(xiàn)上，UI風(fēng)格全面優(yōu)化，支持日出/日落模式，喜馬拉雅界面可跟隨系統(tǒng)界面風(fēng)格主題進(jìn)行自適應(yīng)切換，讓界面更加一致統(tǒng)一；打通了喜馬拉雅APP與車(chē)機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)的互聯(lián)，支持喜馬拉雅應(yīng)用界面的“可見(jiàn)即可說(shuō)”，支持用戶(hù)對(duì)語(yǔ)音進(jìn)行界面的選擇、播放、切換等一系列控制。
同時(shí)， OTA 升級(jí)還全新上線(xiàn)了聲音博物館功能，這項(xiàng)提供了樂(lè)器、動(dòng)物、交通、生活、大自然等多種音效。
用戶(hù)可以通過(guò)語(yǔ)音助手，來(lái)查詢(xún)這些事物包含的具體對(duì)應(yīng)音效。試想下，當(dāng)我們帶孩子出游行駛在高速途中，可以引導(dǎo)孩子去使用查詢(xún)各類(lèi)動(dòng)物、生活的音效，它將成為孩子旅途中的聲音博物館，為旅程增添幾分樂(lè)趣；也可以在午休前排放倒休憩時(shí)，播放自然音效的白噪音來(lái)助眠。
生態(tài)破局，發(fā)布行業(yè)首批AI語(yǔ)音大模型
整車(chē)智能化并非一蹴而就，哈弗梟龍MAX每一項(xiàng)功能的開(kāi)發(fā)，都要在試驗(yàn)室里進(jìn)行55000余次的疲勞測(cè)試，確保功能的穩(wěn)定可靠。哈弗梟龍MAX后續(xù)還將推出更加便捷的手機(jī)和車(chē)機(jī)互聯(lián)方式，通過(guò)引入手機(jī)端的海量生態(tài)，來(lái)豐富車(chē)機(jī)內(nèi)容。
首先是超級(jí)桌面。車(chē)機(jī)在完成首次配對(duì)后，系統(tǒng)檢測(cè)到配對(duì)手機(jī)上車(chē)，手機(jī)應(yīng)用即可自動(dòng)整齊排列在超級(jí)桌面上，實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)端直接對(duì)手機(jī)APP控制的便捷體驗(yàn)。無(wú)論是音樂(lè)、視頻還是外賣(mài)APP，都可以在車(chē)機(jī)端得到視效MAX級(jí)的升級(jí)享受，愜意相伴。
其次，還將新增導(dǎo)航接力功能，以解決最后500米的迷途困擾。在我們的日常駕駛中，經(jīng)常會(huì)遇到無(wú)法駕車(chē)直達(dá)的地點(diǎn)，下車(chē)后還要打開(kāi)手機(jī)進(jìn)行二次導(dǎo)航。在日常駕車(chē)中，我們可能遇到過(guò)類(lèi)似經(jīng)歷，要到的地點(diǎn)不能開(kāi)車(chē)直達(dá)，下車(chē)后往往又需要再次用手機(jī)導(dǎo)航步行路線(xiàn)。導(dǎo)航接力帶來(lái)的體驗(yàn)就是路線(xiàn)跟人走，車(chē)機(jī)大屏指導(dǎo)行車(chē)路線(xiàn)，下車(chē)即走手機(jī)接力，導(dǎo)航剩余路線(xiàn)。
更值得關(guān)注的是，在哈弗梟龍MAX后續(xù)OTA版本更新中，將推出行業(yè)首批搭載的AI大模型。AI大模型與整車(chē)語(yǔ)音及界面自然融合，用戶(hù)可在原語(yǔ)音交互鏈路上自由進(jìn)入場(chǎng)景體驗(yàn)，能夠滿(mǎn)足知識(shí)閑聊場(chǎng)景、靈感繪畫(huà)場(chǎng)景、用車(chē)顧問(wèn)場(chǎng)景等多場(chǎng)景的交互體驗(yàn)，相當(dāng)于一個(gè)高智慧的車(chē)載“Chat-GPT”。
直白點(diǎn)說(shuō)，基于AI大模型多模態(tài)生成能力，能夠?qū)崿F(xiàn)多維終端的萬(wàn)物互通。它可以是孩子的百科全書(shū)、家庭教師，也可以是“生活助手”。同時(shí)，它還可以是新手的駕車(chē)導(dǎo)師，隨時(shí)展開(kāi)功能講解，解答用戶(hù)的每一次疑惑。此外，AI大模型還有更多新奇、實(shí)用、好玩的功能，值得用戶(hù)去切身體驗(yàn)。用戶(hù)所能想到的，所暢想不到的，在AI大模型的支配下，統(tǒng)統(tǒng)都能得到想要的答案。
在剛剛過(guò)去的6月，哈弗梟龍系列的銷(xiāo)量達(dá)到6098輛，環(huán)比5月增長(zhǎng)了97%。上漲勢(shì)頭如此迅猛，也說(shuō)明了梟龍系列憑借過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，受到用戶(hù)持續(xù)關(guān)注和認(rèn)可。憑借Coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)以及咖啡智駕系統(tǒng)兩大智能殺手锏，哈弗梟龍系列也成功讓25萬(wàn)級(jí)、乃至30萬(wàn)級(jí)以上產(chǎn)品才有的配備，成為了家用車(chē)的標(biāo)配，以“科技平權(quán)”決戰(zhàn)智能汽車(chē)時(shí)代，實(shí)現(xiàn)用技術(shù)“普惠共享”于用戶(hù)的愿景。
未來(lái)，哈弗品牌依舊秉承“以用戶(hù)為中心”的原則，踐行“把能給的都給到，把給到的體驗(yàn)拉到更好”的造車(chē)?yán)砟?，持續(xù)深耕SUV領(lǐng)域，落實(shí)“做每個(gè)時(shí)代最好的SUV”的使命愿景，持續(xù)為廣大用戶(hù)提供最好的出行服務(wù)體驗(yàn)。
