近日，“全球智能豪華越野皮卡”2023款越野炮、“沙漠之王”2023款火炮媒體試駕會(huì)，在北京燃擎開啟。
作為長(zhǎng)城炮越野皮卡創(chuàng)新力作，2023款越野炮&火炮基于長(zhǎng)城智能專業(yè)越野坦克平臺(tái)匠心打造，凝聚了長(zhǎng)城汽車皮卡之王、冠譽(yù)全球的智慧，更智能、更豪華、更安全、更越野，引領(lǐng)中國(guó)越野皮卡品類向上進(jìn)階。
為展現(xiàn)車型強(qiáng)大戶外行駛及越野實(shí)力，本次試駕設(shè)置城市快速路、盤山公路、碎石路、涉水路等駕駛場(chǎng)景。數(shù)十家媒體駕駛23款越野炮&火炮，馳騁于京城郊野夏日勝景之間，暢享戶外越野樂趣。23款越野炮&火炮以強(qiáng)悍越野表現(xiàn)，贏得媒體一致贊譽(yù)。
2.0T+8AT黃金動(dòng)力組合 成就“御風(fēng)快騁”高能穿越
夏日京郊，原野、叢林、湖泊散發(fā)熱情奔放氣息，喚醒著人們縱行天地、肆意馳騁的欲望。23款越野炮&火炮并駕齊驅(qū)，向山林深處行駛，車型霸氣酷炫、充滿進(jìn)攻性的“鋼鐵型男”造型，與戶外俊秀大氣的山湖美景，相得益彰，讓人向往。
駛上京郊城市快速路，23款越野炮、23款火炮強(qiáng)悍的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)充分展現(xiàn)?？v然越野炮車身龐大，車身超過5.4米，在車流中肆意馳騁，毫不費(fèi)力，加速、超車一氣呵成。23款越野炮搭載2.0T“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油動(dòng)力最大功率140kW，峰值扭矩360N•m；柴油動(dòng)力最大功率120kW，峰值扭矩400N•m，配合采埃孚8速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出猶如行云流水，強(qiáng)勁平順，毫不拖泥帶水。
小身材大心臟，“沙漠之王”23款火炮的表現(xiàn)則更加出色，其配備2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，性能進(jìn)一步提升，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到160kW，峰值扭矩達(dá)到380N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備深厚，輕踩油門，強(qiáng)勁動(dòng)力隨即到來(lái)。
離開快速路，駛進(jìn)蜿蜒曲折的盤山公路，極度考驗(yàn)車輛底盤懸架性能。兩款越野皮卡CP，均采用“前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿非獨(dú)立懸架”，搭載K-MAN氮?dú)庠揭皽p震器，濾震性能遠(yuǎn)超同級(jí)，而且支撐性一流。在連續(xù)出現(xiàn)的急彎里，23款越野炮從容應(yīng)對(duì)，穩(wěn)健過彎，帶來(lái)極致暢快的駕駛樂趣。23款火炮在單排結(jié)構(gòu)靈活車身加持下，更是動(dòng)如脫兔，任意劈彎；搭載同級(jí)獨(dú)有鍛造鋁合金前懸架上支臂，重量輕、強(qiáng)度高，顯著提升車輛安全性和穩(wěn)定性，讓野外馳騁率性而為。
硬核駕控+發(fā)燒級(jí)裝備 打造直面崎嶇“勇敢的心”
作為中國(guó)越野皮卡領(lǐng)軍車型，越野炮、火炮將諸多發(fā)燒級(jí)越野裝備原廠配齊，讓越野更從容。為充分展現(xiàn)新款車型硬核越野實(shí)力，本次試駕特意設(shè)置越野體驗(yàn)，進(jìn)入崎嶇山野，越野炮、火炮正式進(jìn)入主場(chǎng)，載著各位媒體，在白河灣景區(qū)進(jìn)行一場(chǎng)酣暢淋漓的戶外穿越之旅。
駛離公路，行駛在河邊砂石路上，路面變得濕滑、坑洼不平，低附著力的路面讓車輛很容易出現(xiàn)打滑。23款越野炮、火炮均搭載博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并配備2H、4H、4L、雪地、泥地、沙地6種駕駛模式，可以輕松勝任全天候、全路況、全場(chǎng)景艱險(xiǎn)征途。雖然河岸濕滑，但僅需開啟4H模式，便可輕松應(yīng)對(duì)。此外，越野炮最小離地間隙228mm、原廠配備3mm厚的底盤金屬護(hù)甲，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、油箱等關(guān)鍵部位均得以有效保護(hù)，讓戶外穿越一路無(wú)憂。
值得一提的是，越野炮、火炮對(duì)待越野新手也相當(dāng)友好，不僅配備6種全地形模式，野外穿越僅需轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕即可選定相應(yīng)模式自由馳騁；并且還配備蠕行模式，在新手面對(duì)極端惡劣路況無(wú)法應(yīng)對(duì)時(shí)，選擇蠕行模式，車輛便可自行控制，并根據(jù)路況的反饋來(lái)釋放發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，控制變速器及剎車系統(tǒng)，駕駛者只需負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向即可通過惡劣路面，極大程度降低越野難度。
行進(jìn)中，碎石小徑逐漸狹窄。狹窄道路、斷頭路和 V形彎道，為駕駛者帶來(lái)新挑戰(zhàn)。23款越野炮配備“坦克轉(zhuǎn)彎”，可大幅減少轉(zhuǎn)彎半徑，輕松實(shí)現(xiàn)掉頭脫困，避免出現(xiàn)“進(jìn)退兩難”的窘境。而得益于2745mm短軸距設(shè)計(jì)，黃金比例，單排結(jié)構(gòu)，23款火炮車身機(jī)動(dòng)性更高，最小轉(zhuǎn)彎半徑低至5.6米，配合“坦克轉(zhuǎn)彎”功能，來(lái)去更加自如。
世之奇美多在人跡罕至之處。隨著野外穿越逐步深入，景致愈加旖旎，但道路卻越發(fā)難行，炮彈坑、交叉軸四處可見，23款越野炮、23款火炮的表現(xiàn)卻令人欣喜。兩車得益于非承載式車身結(jié)構(gòu)，車身抗扭剛度高，面對(duì)交叉軸，底盤大梁可以更好的吸收扭曲力，提升駕駛的平穩(wěn)性和舒適感；配備前后橋電控式差速鎖，在車輪出現(xiàn)打滑時(shí)，可第一時(shí)間將兩側(cè)驅(qū)動(dòng)橋鎖止，使發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力100%傳遞到有附著力的車輪，配合百路馳KO2全地形輪胎強(qiáng)抓地力，即便只有一個(gè)輪胎著地，也能順利通過各種艱難險(xiǎn)阻。
尤為值得稱道的是，23款越野炮&火炮配備T-MAX專業(yè)絞盤，能夠提供9500磅（約4.5噸）的拉力，一旦出現(xiàn)陷車狀況，只需用絞索將絞盤與外部錨點(diǎn)或同行車輛固定，就能借助絞盤拉力將車輛拖離困境；標(biāo)配涉水喉，有效提高涉水深度、增強(qiáng)進(jìn)氣質(zhì)量，遇到淺灘、小河“攔路”，確保高效通過性，此外，23款越野炮還標(biāo)配百萬(wàn)像素540度環(huán)視系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)洞察車底及周邊路況，保證行車安全。
豪華座艙+開放式貨箱 “乘用車級(jí)”舒適駕乘超好玩
野外穿越路況復(fù)雜，23款越野炮&火炮強(qiáng)大越野性能得以展現(xiàn)。在返程市區(qū)的路上，兩款車型高度乘用化的座艙帶來(lái)智能豪華體驗(yàn)，舒緩了一路上的疲憊，讓媒體紛紛點(diǎn)贊。
23款越野炮內(nèi)飾全面煥新，彰顯科技豪華。座艙采用大面積軟質(zhì)包覆，搭配威尼托紅顏色，極具高級(jí)感；搭載12.3英寸智聯(lián)觸控屏，配備新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互，識(shí)別率高達(dá)97%，張張嘴即可完成導(dǎo)航、空調(diào)、車窗開閉等功能的操作，提升駕駛安全性、舒適性；真皮座椅具備通風(fēng)等功能，在炎炎夏日為車內(nèi)人員，營(yíng)造舒心愜意的駕乘感受。
此外，23款越野炮搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、智慧躲閃、智能車道輔助等。返程的路上，駕駛者開啟駕駛輔助功能，只需把持方向盤防止突發(fā)情況，其余都可交給車輛，解放雙腳，緩解疲勞，讓長(zhǎng)途駕駛更輕松。
值得一提的是，23款越野炮&火炮原廠預(yù)留多個(gè)改裝接口，改裝位預(yù)留電氣開關(guān)，滿足用戶多樣改裝需求，超好玩；原廠自帶拖掛資質(zhì)和拖車防擺功能，可拖拽房車、路亞艇、摩托等，拓展戶外生活更多可能。
通過此次沉浸式試駕，23款越野炮&火炮的硬核越野實(shí)力，征服了現(xiàn)場(chǎng)參加試駕會(huì)的每一個(gè)人。未來(lái)，兩車也將會(huì)助力更多心向遠(yuǎn)方、探索未知的用戶，勇敢踏上征途，看遍詩(shī)與遠(yuǎn)方的風(fēng)景，馭見驚奇非凡的人生。
