5月15日上午，有媒體爆料稱，吉利已經(jīng)接洽北汽集團洽談收購股權(quán)事宜。

對此，騰訊汽車先后向當事雙方進行了求證，吉利控股集團新聞發(fā)言人楊學良表示：“根本沒有這回事。”一位接近北汽的業(yè)內(nèi)人士也稱此事應該并不屬實。稍后，北汽和吉利方面同時發(fā)表聲明，稱該報道毫無根據(jù)，屬不實信息。

今年2月，吉利從二級市場收購了戴姆勒集團9.69%的股份，并成為其最大股東。

此前戴姆勒集團董事長蔡澈在接受媒體采訪時評價了吉利入股戴姆勒一事，他表示，對與吉利的合作持開放態(tài)度，但戴姆勒在中國市場任何涉及銷售或者研發(fā)等領(lǐng)域的新合作，都將首先和北汽通氣并得到北汽的許可。

而李書福也多次在公開場合強調(diào)，21世紀的全球汽車行業(yè)面臨巨大創(chuàng)新機遇，各個汽車企業(yè)單打獨斗很難贏得這場戰(zhàn)爭，因此聯(lián)合變得很有必要。