日本電產(chǎn)研發(fā)全整合式牽引電機系統(tǒng) 預計于2019年量產(chǎn)
2018-04-24 09:34:00 來源:蓋世汽車

據(jù)外媒報道,日本電產(chǎn)株式會社(Nidec Corporation)研發(fā)了新款全整合式牽引電機系統(tǒng)(電橋),該設備由電機、減速齒輪箱及逆變器構成。

這款新系統(tǒng)是該公司所研發(fā)電橋的最新迭代產(chǎn)品,可應對不斷增長的汽車電動化需求。

日本電產(chǎn)于2017年發(fā)布的首款電橋設計時提到了逆變器,除整合了該部件外,新款電橋的扭矩輸出能力也獲得了提升。該款輕量化的電橋系統(tǒng)的重量為83公斤(約合183磅),最大動力輸出與峰值扭矩分別為150 kw和3900 N·m。

此外,新款全整合設計消除了部件間的布線,使其結構更為緊湊,提升了設計靈活性。

新款牽引電機系統(tǒng)涵蓋的應用領域較寬,從緊湊型轎車到SUV平臺均適用,由于可提供離合器機構,該設備還與全輪驅(qū)動車輛相兼容。只有當兩個車輪需要獲得動力時,離合器機構將脫離。預計該款設備將于2019年實現(xiàn)量產(chǎn),先在中國發(fā)售,然后再向全球推廣。

日本電產(chǎn)株式會社于45年前創(chuàng)立,最初只有4名工程師,逐步成長為一家全球領先的綜合性電機制造商,囊括了近300家子公司,在全球范圍內(nèi),下轄員工近10萬名。

在成為全球首家利用無刷直流電機技術成功實現(xiàn)硬盤驅(qū)動器(HDDs)用直接傳動主軸電機(direct drive spindle motor)的公司后,該公司進入了汽車電機市場,并使其成為增速最快的業(yè)務細分市場。

日本電產(chǎn)的電動轉(zhuǎn)向電機占據(jù)了全球最大的市場份額,有助于鞏固該公司的行業(yè)地位。

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