說(shuō)到國(guó)產(chǎn)車(chē)你會(huì)想到什么？原創(chuàng)度低、不保值、質(zhì)量差等一系列不好的形容詞霎時(shí)間涌入腦中。然而今天我就要刷新你的固有印象，為國(guó)產(chǎn)車(chē)證明。
其實(shí)很多人對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌的印象還停留在10年前的產(chǎn)品形象，這是極其悲哀的事情。對(duì)比近幾年的國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量榜，不難發(fā)現(xiàn)中國(guó)品牌車(chē)型在其中的占比越來(lái)越大。一方面說(shuō)明了國(guó)產(chǎn)車(chē)型的產(chǎn)品力提升；而另一方面則印證了中國(guó)汽車(chē)品牌的崛起。
近幾年中國(guó)汽車(chē)品牌在SUV上可是下足了精力與成本，爆款接二連三。反觀轎車(chē)領(lǐng)域，雖整體不及SUV市場(chǎng)火爆，但其中也不乏一些明星車(chē)型。今天我就選擇了其中四款具有代表性的車(chē)型來(lái)進(jìn)行對(duì)比，看看哪款更符合你的心意。
逸動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)十分大氣，長(zhǎng)安家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打破了以往給人保守的印象?！暗硎健边M(jìn)氣格柵與睿騁CC頗有幾分神似。優(yōu)雅的腰部線條為整車(chē)更添了一絲靈動(dòng)。
外觀方面，傳祺GA4同樣得到了家族的傳承。三橫幅式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的燈組相連，整體感較強(qiáng)。
相比于老款車(chē)型，新款帝豪GL在車(chē)身多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。中網(wǎng)處采用吉利家族最新的水滴漣漪回紋造型，辨識(shí)度頗高。
與另外三款車(chē)型相比，艾瑞澤7的車(chē)身線條更顯柔和舒展。簡(jiǎn)約的前臉造型，十分耐看。（配圖為1.6L CVT致享版）
外觀方面，四款中國(guó)品牌緊湊型轎車(chē)家族氣息濃郁，都保持了較高的原創(chuàng)度。逸動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)大氣、靈動(dòng)；傳祺GA4平直的車(chē)身線條，給人一種硬朗的感覺(jué)；新款帝豪GL的外觀設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)；而艾瑞澤7舒展的車(chē)身造型，符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)“中庸美”的追求。
新款逸動(dòng)的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)內(nèi)檔次感和用料方面有了很大的提升。10.25英寸的中控屏采用了嵌入式設(shè)計(jì)，界面簡(jiǎn)潔，反應(yīng)靈敏。
相比逸動(dòng)的時(shí)尚大氣，傳祺GA4走的則是居家溫馨風(fēng)。中控臺(tái)運(yùn)用了大面積搪塑工藝以及金屬拉絲飾條裝點(diǎn)，質(zhì)感十足。
帝豪GL的內(nèi)部依舊采用環(huán)繞一體式座艙設(shè)計(jì)，8英寸的中控大屏兩側(cè)取消了實(shí)體按鍵。車(chē)內(nèi)質(zhì)感方面相比上一代車(chē)型也有了不小的提升。
艾瑞澤7的內(nèi)飾布局規(guī)整，利用線條的勾勒，打造出不規(guī)則的中控臺(tái)造型，整體感覺(jué)略顯“中庸”。
內(nèi)飾方面，四款車(chē)的風(fēng)格不盡相同。相比而言，新款逸動(dòng)采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，在保證車(chē)內(nèi)質(zhì)感的同時(shí)，檔次感也得到了體現(xiàn)，讓人眼前一亮。
配置方面，四款車(chē)都保持了較高的水準(zhǔn)。均配備有：胎壓監(jiān)測(cè)裝置、上坡輔助、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、后泊車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)視頻影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)/映射、日間行車(chē)燈、大燈高度可調(diào)、電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)等配置，具體差異請(qǐng)參考下表。
·長(zhǎng)安逸動(dòng)乘坐及儲(chǔ)物空間展示
體驗(yàn)者身高170cm，坐進(jìn)前排并將座椅調(diào)至最低且合適的位置后，頭部還有一拳兩指的剩余空間。
保持前排位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部擁有一拳二指的剩余空間，腿部空間兩拳有余。
逸動(dòng)的行李廂內(nèi)部平整，且擁有較大縱深。但是其后排座椅并不支持比例放倒，空間擴(kuò)展能力有待提升。
·廣汽傳祺GA4乘坐及儲(chǔ)物空間展示
前排空間表現(xiàn)方面，身高184cm的體驗(yàn)者，可在座椅調(diào)至最低位置時(shí)，獲得四指的頭部空間。
前排為體驗(yàn)者坐姿，此時(shí)后排可獲得三指的頭部空間和一拳的腿部空間。
480L的行李廂容積足夠我們的日常使用，將后排座椅放倒后，空間可以進(jìn)一步擴(kuò)展。
·吉利帝豪GL乘坐及儲(chǔ)物空間展示
體驗(yàn)者身高176cm，坐進(jìn)前排并將座椅調(diào)至最低且合適的位置后，頭部還有四指的空間。
保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間四指，腿部空間兩拳有余。
常規(guī)狀態(tài)下，帝豪GL行李廂比較規(guī)整，后排座椅放倒后可以獲得更大的容積，足以滿足日常使用。
·奇瑞艾瑞澤7乘坐及儲(chǔ)物空間展示
奇瑞艾瑞澤7的行李廂容積為455L，表現(xiàn)完全達(dá)標(biāo)。可按比例放倒的后排座椅也帶來(lái)了更大的擴(kuò)展容積。
通過(guò)空間演示，可以看出四款中國(guó)品牌緊湊型轎車(chē)的空間足夠滿足日常出行的需求。在行李廂空間方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)的后排座椅并不支持比例放倒，在空間擴(kuò)展性方面略遜于另外三款車(chē)型。
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)采用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另外三款車(chē)型均采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)和廣汽傳祺GA4匹配的是6擋手自一體變速箱，吉利帝豪GL匹配的是6擋雙離合變速箱，奇瑞艾瑞澤7匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。
長(zhǎng)安逸動(dòng) 1.6L GDI 自動(dòng)尊尚型搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為94kW（128Ps），最大扭矩為168Nm。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6擋手自一體變速箱。
廣汽傳祺GA4 200T 自動(dòng)尊享版搭載了一臺(tái)1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為101kW（137Ps），最大扭矩為202Nm。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6擋手自一體變速箱。
吉利帝豪GL 1.4T 自動(dòng)尊貴智聯(lián)型搭載了一臺(tái)1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為98kW（133Ps），最大扭矩為215Nm。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6擋雙離合變速箱。
奇瑞艾瑞澤7 1.5T CVT致享版搭載了一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為108kW（147Ps），最大扭矩為210Nm。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。
參與對(duì)比的四款車(chē)型均采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。前懸掛方面，四款車(chē)同為麥弗遜式獨(dú)立懸掛。后懸掛方面，吉利帝豪GL采用縱向擺臂耦合式半獨(dú)立懸掛，奇瑞艾瑞澤7采用的是多連桿式獨(dú)立懸掛，而另外兩款車(chē)型均采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛。
編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，良好品牌形象的樹(shù)立需要很長(zhǎng)時(shí)間，很多中國(guó)汽車(chē)品牌已經(jīng)在這條路上努力很久了。舍去固有印象，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者應(yīng)該以發(fā)展的眼光來(lái)看待中國(guó)汽車(chē)品牌。本次參與對(duì)比的四款緊湊型轎車(chē)都有著極強(qiáng)的產(chǎn)品力，10萬(wàn)元左右的售價(jià)相比同價(jià)位的合資車(chē)型更具有性?xún)r(jià)比。
