在本次的SUV選題中,入圍的十款車型,涵蓋了自主和合資品牌最暢銷的緊湊級(jí)車型。在一系列的單車亮點(diǎn)解讀和超級(jí)評(píng)測(cè)文章后,接下來的內(nèi)容中,我們將會(huì)羅列出,這十款車型在保養(yǎng)價(jià)格方面的匯總。第一期的車型,是合資緊湊級(jí)SUV,這里包括了奇駿、CR-V、RAV4榮放日系三杰,曾經(jīng)的神車途觀,以及入圍的唯一一款豪華品牌車型寶馬X1。
本次的保養(yǎng)費(fèi)用以7.5萬(wàn)公里為節(jié)點(diǎn),各地區(qū)在價(jià)格上有可能存在差異,所列費(fèi)用只供參考。此外,考慮到安全因素,我們本次7.5萬(wàn)公里的保養(yǎng)價(jià)格匯總中,均加入了一次更換剎車片的項(xiàng)目(在官方,剎車片并未納入常規(guī)保養(yǎng)中)。
上述表格中,RAV4榮放保養(yǎng)費(fèi)雖然只比奇駿便宜了1109元,但由于RAV4榮放的保養(yǎng)周期為10000公里,節(jié)省了更多的時(shí)間成本,所以在超級(jí)評(píng)測(cè)的評(píng)分中較高。
CR-V,近期由于機(jī)油液位升高問題,被推上了風(fēng)口浪尖,雖然1.5T車型被進(jìn)行了暫停銷售處理,但鑒于CR-V的保有量及高關(guān)注度,此次SUV橫評(píng)中,我們?nèi)匀粚⑵溥x擇其中。
東風(fēng)本田為CR-V提供了3年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保,兩者以先到為準(zhǔn)。其三包有效期為2年或5萬(wàn)公里。并建議新車行駛到5000公里或3個(gè)月時(shí)(以先到期限為準(zhǔn)),進(jìn)行首次免費(fèi)保養(yǎng)。此后,每5000公里或6個(gè)月時(shí)進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。
由于CR-V的保養(yǎng)周期較短,相對(duì)來說保養(yǎng)的頻率就會(huì)增加,而且換裝了全新的動(dòng)力總成后,保養(yǎng)期間需要增加一款燃油添加劑,致使其保養(yǎng)價(jià)格略有增長(zhǎng)。如果你選擇全合成機(jī)油,費(fèi)用上還會(huì)有所增加,對(duì)于一款家用型的SUV來說,最終7.5萬(wàn)公里11551元的保養(yǎng)費(fèi)用還是能夠接受的,如果保養(yǎng)周期能夠縮短,那保養(yǎng)價(jià)格方面肯定會(huì)親民很多。
一汽豐田為RAV4榮放提供了3年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保,兩者以先到為準(zhǔn)。其三包有效期同樣為2年或5萬(wàn)公里。廠家建議新車行駛到5000公里或3個(gè)月是進(jìn)行首次的免費(fèi)保養(yǎng)。此后,每10000公里或12個(gè)月進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。
相比CR-V,RAV4榮放每10000公里或12個(gè)月的保養(yǎng)周期顯得更貼心周到,加上其火花塞及變速箱油的更換周期較長(zhǎng),最終截止到7.5萬(wàn)公里時(shí),保養(yǎng)費(fèi)用只有8548元,這個(gè)價(jià)格比起傳統(tǒng)日系三強(qiáng)中的另兩位CR-V和奇駿,都要更實(shí)惠。
華晨寶馬為X1提供了3年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保。其三包有效期為2年或5萬(wàn)公里。廠家建議新車行駛到10000公里時(shí)進(jìn)行首次保養(yǎng),但寶馬品牌并未提供首保免費(fèi)的政策。此后,每10000公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。
寶馬在售后價(jià)格方面,相比奔馳及奧迪都更具性價(jià)比,就拿X1來說,7.5萬(wàn)公里的總保養(yǎng)費(fèi)用只有1.5萬(wàn)元,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的品牌來說,是比較實(shí)惠的。寶馬X1在換代之后,保養(yǎng)價(jià)格方面變得非常透明,在官網(wǎng)上就有明確的保養(yǎng)價(jià)格明細(xì)。除此之外,寶馬的CBS(車況保養(yǎng)服務(wù)系統(tǒng))在全新X1上也有配備,該系統(tǒng)可以按照車輛的實(shí)際使用情況,進(jìn)行保養(yǎng)提示,自動(dòng)評(píng)估機(jī)油、火花塞等配件的更換時(shí)間,這種人性化的配置,同級(jí)中也是非常少見的。
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿整車質(zhì)保周期為3年/10萬(wàn)公里,廠商贈(zèng)送2次免費(fèi)保養(yǎng),分別需在2500公里/3個(gè)月、5000公里/6個(gè)月之前完成,其中首保以車輛檢查為主,不更換配件;二保免費(fèi)更換機(jī)油、機(jī)濾。此后,每5000公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。
奇駿的機(jī)油機(jī)濾為每5000公里更換一次,其他配件的更換周期較長(zhǎng),CVT變速箱油為終身免維護(hù),雖然保養(yǎng)周期相對(duì)較短,但奇駿在配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)方面都做得不錯(cuò),最終7.5萬(wàn)公里時(shí)的保養(yǎng)總費(fèi)用為9657元,這個(gè)價(jià)格要略高于RAV4榮放,與CR-V也相差不多,整體價(jià)格還是比較實(shí)惠的。
途觀的首次保養(yǎng)為5000公里,免費(fèi)進(jìn)行機(jī)油機(jī)濾的更換,第二次保養(yǎng)為10000公里時(shí)進(jìn)行,之后廠家建議的保養(yǎng)周期為10000公里。
作為一款國(guó)產(chǎn)SUV,途觀的保養(yǎng)配件價(jià)格并不算實(shí)惠,工時(shí)費(fèi)的價(jià)格甚至可以媲美一些級(jí)別更高的車型,而最終7.5萬(wàn)公里時(shí)的保養(yǎng)費(fèi)用為10091元,這個(gè)價(jià)格對(duì)于大部分家庭來說,不難接受,這要得益于其10000公里/次的保養(yǎng)間隔。
總結(jié):先來說說入圍的唯一一款豪華品牌車型寶馬X1,1.5萬(wàn)元的保養(yǎng)價(jià)格對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說,算是比較實(shí)在的了。它的優(yōu)勢(shì)在于保養(yǎng)價(jià)格透明,在官網(wǎng)即可一目了然,而且有高科技配置加持。
途觀,曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí),即便是新一代車型途觀L的推出,也沒有打消民眾對(duì)它的熱情,當(dāng)然這要得益于終端市場(chǎng)有著不小的優(yōu)惠力度,不過大眾在售后配件上的價(jià)格并不便宜,最終1萬(wàn)元的費(fèi)用更多是依靠10000公里的保養(yǎng)周期。
作為日系的老三樣,奇駿和CR-V因?yàn)楸pB(yǎng)周期較短,導(dǎo)致了在后期費(fèi)用上略高,不過1萬(wàn)元左右的總費(fèi)用,并不難接受,RAV4憑借著較長(zhǎng)的保養(yǎng)周期,在這方面更有優(yōu)勢(shì),不過三者差異不大。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的喜好選擇適合自己的車型。