2018年3月20日，網(wǎng)通社從保時(shí)捷中國官方獲悉，時(shí)任保時(shí)捷德國首席執(zhí)行官的Jens Puttfarcken博士將于2018年7月起，正式出任保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司和保時(shí)捷香港有限公司總裁及首席執(zhí)行官一職，執(zhí)掌高速發(fā)展的中國市場。

現(xiàn)年52歲的Jens Puttfarcken博士擁有在汽車行業(yè)27年豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他于1997年離開菲亞特集團(tuán)加入保時(shí)捷，曾在保時(shí)捷擔(dān)任諸多重要職位，包括歐洲子公司及全球的管理工作。隨后在2004、2010年，他分別被任命為保時(shí)捷集團(tuán)客戶關(guān)系副總裁和售后副總裁，致力于提升保時(shí)捷客戶的品牌忠誠度，增進(jìn)客戶對(duì)品牌的熱情。2015年，他被任命為保時(shí)捷德國首席執(zhí)行官，負(fù)責(zé)維護(hù)德國本土市場的穩(wěn)步發(fā)展。

中國管理團(tuán)隊(duì)升級(jí)

為了能夠更好服務(wù)中國客戶，全面踐行立足未來、深耕中國的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)2025戰(zhàn)略目標(biāo)，保時(shí)捷中國在不久前成立了客戶關(guān)系管理部門以及戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展部門。熊天池（Gary Shone）先生和海凱山（Carsten Hess）先生分別出任保時(shí)捷中國客戶關(guān)系管理副總裁以及戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁，接下來他們將直接向保時(shí)捷中國新任總裁及首席執(zhí)行官Jens Puttfarcken博士匯報(bào)。

作為首任保時(shí)捷中國客戶關(guān)系管理副總裁，熊天池先生擁有海內(nèi)外管理豪華汽車品牌25年的工作經(jīng)驗(yàn)。2012年，他加入保時(shí)捷中國，出任北京長安保時(shí)捷中心總經(jīng)理一職；2016年再次接受任命，同時(shí)執(zhí)掌北京長安、上海浦東及北京金港三家直營保時(shí)捷中心。

作為保時(shí)捷中國戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展首任副總裁，海凱山先生將負(fù)責(zé)制定保時(shí)捷在中國市場的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)新管理，并發(fā)掘在智能出行和數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的新興商業(yè)契機(jī)。海凱山先生自2003年加入保時(shí)捷以來，他曾先后擔(dān)任911車系銷售和售后高級(jí)經(jīng)理、市場策劃高級(jí)經(jīng)理等多個(gè)職位。履新保時(shí)捷中國戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁之前，海凱山先生于2014年起一直擔(dān)任負(fù)責(zé)銷售與市場的保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員的助理。

深耕中國市場

2015年，中國首次成為保時(shí)捷全球最大單一市場，這一年保時(shí)捷在華銷售新車58,009輛，較2014年的46,931輛，同比增長24%。2016年，保時(shí)捷在華交付量達(dá)65,246輛，同比增長12%。2017年，保時(shí)捷在華累計(jì)銷量達(dá)到71,508輛，中國成為唯一一個(gè)取得兩位數(shù)增長的地區(qū)，并且在保時(shí)捷全球總銷量中的占比高達(dá)29%。

從各車型的市場表現(xiàn)來看，Macan仍然是保時(shí)捷在中國最受歡迎的車型，Cayenne緊隨其后同比增長19%。同時(shí)，中國也成為保時(shí)捷兩門跑車全球第二大市場，反映出跑車文化在中國日漸普及。911車系銷量同比增長14%；718車系銷量同比增長148%。此外，中國是全新Panamera新訂單的主要市場，銷量增長22%。

目前，保時(shí)捷中心網(wǎng)點(diǎn)布局已經(jīng)達(dá)到了101家，包括傳統(tǒng)的4S店、保時(shí)捷e享空間、保時(shí)捷極致體驗(yàn)-銷售體驗(yàn)店以及將于2018年落成的保時(shí)捷城市服務(wù)中心在內(nèi)，都會(huì)采取多種零售形式以滿足消費(fèi)者不同需求。

2017年4月成立的保時(shí)捷中國俱樂部已吸引1,012名會(huì)員，世界上第一家保時(shí)捷俱樂部成立于1952年，如今在全球85個(gè)國家已成立了675家保時(shí)捷俱樂部，會(huì)員逾20萬人。保時(shí)捷為客戶提供豐富的極致駕駛體驗(yàn)，如保時(shí)捷凌駕風(fēng)雪、保時(shí)捷中國旅行俱樂部、保時(shí)捷中國運(yùn)動(dòng)駕駛培訓(xùn)等。

保時(shí)捷未來發(fā)展計(jì)劃將大幅升級(jí)，在電動(dòng)化方面加倍投資，由原來約30億歐元增加到超過60億歐元。在增加的30億歐元中，約5億歐元用于開發(fā)Mission E車系和衍生車型，約10億歐元用于開發(fā)現(xiàn)有產(chǎn)品系列的電動(dòng)車型和混合動(dòng)力車型，數(shù)億歐元將被用于擴(kuò)建工廠，余下的約7億歐元將著力于研發(fā)新技術(shù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施和智能移動(dòng)出行。