蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道,德國法律專家Eric Hilgendorf稱,中國政府正在評估一條能為自動駕駛車輛的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)的德國法律,該專家還表示中國很有可能采用部分德國法律。
根據(jù)Hilgendorf的說法,未來幾周,他將應(yīng)邀來中國,介紹自動駕駛法律的相關(guān)信息。Hilgendorf在德國維爾茲堡大學(xué)教授法律,并且服務(wù)于德國政府的自動駕駛道德委員會。
據(jù)報道,Hilgendorf將在中國人民大學(xué)法學(xué)院進行三次演講,并就自動駕駛法律進行高級別會議。Hilgendorf指出,中國已經(jīng)借鑒了很多德國刑事和民事法律,但是都有調(diào)整。他認為,在自動駕駛領(lǐng)域,中國或?qū)⒉扇☆愃拼胧?/P>
Hilgendorf指出,如果中國在自動駕駛領(lǐng)域采用類似的法律和規(guī)則,德國汽車制造商也將受益,因為屆時出口車輛就無需大作更改。
目前,全球車企與科技公司在機器學(xué)習(xí)和地圖等領(lǐng)域達成合作,希望能夠借此在自動駕駛汽車領(lǐng)域與谷歌、特斯拉、蘋果等硅谷公司一爭高低。無論汽車業(yè)還是科技業(yè)都認為自動駕駛領(lǐng)域有著巨大商機,而且自動駕駛車輛最快在兩年內(nèi)投入廣泛使用。但是,目前尚不清楚有多少駕駛員打算放棄對車輛的控制,而且很多國家目前仍處在立法階段。
去年,德國出臺法律,為無人駕駛車輛的測試鋪平了道路。該法律允許自動駕駛車輛在德國進行路測,在車輛控制方向盤和制動的情況下,駕駛員可雙手脫離方向盤,眼睛也可不專注在道路情況上,瀏覽網(wǎng)頁或郵件都是被允許的。但是,駕駛員必須一直坐在駕駛位上,并做好準備隨時接管車輛。