“廣汽打算走出去，明年年底將在美國建廠，非常希望進入美國市場。”3月7日在記者會上，第十三屆全國人大代表、廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪強調(diào)了廣汽要“闖入”美國市場的決心。

曾慶洪介紹說，目前廣汽的產(chǎn)品已經(jīng)進入到中東和非洲的許多國家中，他們也有自信，希望在美國市場迎接挑戰(zhàn)。他認(rèn)為廣汽的產(chǎn)品完全適應(yīng)美國的標(biāo)準(zhǔn)。

在今年年初的底特律車展上，廣汽提出在2019年其產(chǎn)品要進入美國，彼時美國議員提出要提高關(guān)稅，曾慶洪認(rèn)為貿(mào)易保護對汽車行業(yè)來說確實是一大挑戰(zhàn)，但他堅信只要是有競爭力的產(chǎn)品，“只要顧客認(rèn)同，我相信還是有希望的?！彼赋?，如何降低成本、怎樣得到消費者的認(rèn)同這個最重要。

曾慶洪同時強調(diào)，廣汽會核實成本，產(chǎn)品本身加上關(guān)稅、運費、保險等費用，“如果加起來能接受我們就做，如果虧損我們就不做或者推遲進軍美國?！?/P>

“現(xiàn)在吉利在海外大力并購，但廣汽目前并沒有并購哪個車企的計劃?！睋?jù)曾慶洪透露，廣汽現(xiàn)在沒有計劃去兼并哪個企業(yè)。廣汽首先計劃走出去，包括進入美國市場以及其他國際市場。

提及未來與FCA是否會有合資項目，曾慶洪表示，現(xiàn)在沒有計劃，但他同時也指出“不排除今后有合作的需要”，但“資本層面的合作，到目前為止我們沒有談?！?/P>

此外，談及汽車漲價的問題，曾慶洪表示，廣汽反對加價，加價是不正常的。“我干了八年總經(jīng)理，上了集團也干了10多年的總經(jīng)理，加價是對顧客不負(fù)責(zé)任的。但是非常遺憾我很多產(chǎn)品現(xiàn)在還是供不應(yīng)求，包括我們GS8，包括我們的國資企業(yè)等等。證明我們的產(chǎn)品受市場的歡迎。所以我是非常反對加價，我們希望通過加大我們的產(chǎn)量，適應(yīng)市場需求，不希望去加價?！?/P>