騰訊汽車訊 北京時(shí)間3月6日消息，據(jù)國外媒體autoblog網(wǎng)站報(bào)道，投資者在周一（當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日）紛紛減持戴姆勒和寶馬公司的股票。此前美國總統(tǒng)特朗普表示，如果歐盟對美國向進(jìn)口鋼材和鋁材征收關(guān)稅的行動(dòng)予以報(bào)復(fù)的話，美國將向由歐洲進(jìn)口的汽車加征關(guān)稅。
值得一提的是，美國消費(fèi)者是德國豪華汽車廠商所生產(chǎn)車型的的主要客戶之一。美國人偏愛敞篷跑車、運(yùn)動(dòng)轎車以及高檔轎車，其中就包括戴姆勒旗下的梅賽德斯奔馳S級和寶馬7系轎車。此外美國市場也為德國豪華汽車廠商貢獻(xiàn)了相當(dāng)一部分全球盈利。
美國還是多家德國豪華車企大型SUV（比如梅賽德斯奔馳GLE和寶馬X5）的生產(chǎn)基地，其中許多車型在美國出廠之后被發(fā)往亞洲和歐洲市場。
分析人士指出，如此現(xiàn)狀導(dǎo)致德國豪華車企在面對特朗普的貿(mào)易保護(hù)主義政策時(shí)變得十分脆弱。一方面要面對出口美國的車型被加征關(guān)稅，另一方面在美國本土生產(chǎn)的車型又因?yàn)殇摬匿X材進(jìn)口成本增加引發(fā)價(jià)格上漲，德國車企在美國市場可謂受到兩面夾擊。
事實(shí)上戴姆勒的股價(jià)在上周就承受一定的壓力，原因是特朗普向進(jìn)口美國的鋼材加征關(guān)稅的政策或?qū)Υ髂防瘴挥诿绹目ㄜ囍圃鞓I(yè)務(wù)的盈利造成沖擊。要知道卡車制造環(huán)節(jié)所需要的鋼材要比制造轎車多許多。
有汽車分析師在接受記者采訪時(shí)表示：“面對美國政府對進(jìn)口鋼材和鋁材加征關(guān)稅的政策，我們還無法預(yù)計(jì)對汽車制造商會(huì)產(chǎn)生什么樣的實(shí)質(zhì)性影響，但我們認(rèn)為其中的影響將會(huì)越來越嚴(yán)重?！?/P>
本周一戴姆勒股價(jià)再跌0.5%，寶馬股價(jià)跌幅達(dá)到1.2%，而歐洲股市平均上漲0.7%。
Evercore的分析師在一份投資者提示中寫到：“就目前而言，我們假設(shè)特朗普政府對從歐洲進(jìn)口的汽車加征關(guān)稅的說法絕不是虛張聲勢。如果上述說法落實(shí)為實(shí)際政策的話，我們預(yù)計(jì)寶馬將首當(dāng)其沖，其次受影響的車企分別是大眾和戴姆勒?！?/P>
在眾多德國車企中，寶馬股票在股票經(jīng)紀(jì)中的評級最低，因此相比于其他同行的股票，一旦股價(jià)下跌寶馬更難找到買家愿意買入其股票。
大眾集團(tuán)旗下的高端品牌奧迪在墨西哥的工廠投產(chǎn)車型再出口至美國，而眼下墨西哥和美國之間的貿(mào)易關(guān)系也越來越不穩(wěn)定。
不過美國市場的盈利對整個(gè)大眾集團(tuán)盈利的貢獻(xiàn)值處于較低水平，事實(shí)上此前因?yàn)椤芭欧砰T”事件大眾在美盈利已經(jīng)遭遇沉重打擊。
Evercore的分析師指出：“我們相信保時(shí)捷在面對關(guān)稅上調(diào)事件時(shí)有能力穩(wěn)定自身股價(jià)。另一方面，美國市場對于奧迪的影響要比對其他競爭品牌的營銷略小?！?/P>
周一收盤時(shí)大眾集團(tuán)股價(jià)微漲0.4%，大眾集團(tuán)運(yùn)動(dòng)轎車附屬企業(yè)保時(shí)捷汽車控股公司的股價(jià)則維持不變。
多家德國車企在周一表示“必須不計(jì)代價(jià)避免美歐之間爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)”，其對于特朗普有可能對歐洲汽車加征進(jìn)口關(guān)稅的決定表示嚴(yán)重?fù)?dān)憂。
貿(mào)易戰(zhàn)
美國總統(tǒng)特朗普宣布對進(jìn)口鋼、鋁課以重稅，此舉立即引發(fā)全球貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)的憂慮升溫。連日來，各國都強(qiáng)烈批評美國的決定，歐盟甚至揚(yáng)言采取反制措施，但特朗普卻采取針鋒相對的態(tài)度，他告訴世界不僅貿(mào)易戰(zhàn)是好事，而且很容易贏得勝利。
特朗普上周在白宮接見國內(nèi)主要鋼鋁生產(chǎn)商負(fù)責(zé)人時(shí)宣布，將于“一段較長時(shí)間內(nèi)”對鋼材征收25%的關(guān)稅，對鋁材征收10%關(guān)稅，這引發(fā)來自中國和歐洲的制造商和貿(mào)易伙伴的抗議。共和黨參議員羅伯茨認(rèn)為，“關(guān)稅只招致報(bào)復(fù)，美國的農(nóng)業(yè)將首當(dāng)其沖。美國前貿(mào)易官員卡特勒形容，這措施令一個(gè)行業(yè)受益時(shí)，另一個(gè)行業(yè)則受害。”
歐盟委員會(huì)主席容克(Jean-Claude Juncker)上周五(3月2日)稱，美方的做法不具備國家安全的合理性，歐盟準(zhǔn)備向波本威士忌、電單車和牛仔褲等美國貨征重稅，報(bào)復(fù)特朗普的關(guān)稅措施。
德國工業(yè)界也立即對特朗普的懲罰性關(guān)稅政策提出嚴(yán)厲批評。德國鋼鐵經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)主席克爾克霍夫說，“美國建起關(guān)稅壁壘以隔絕來自世界各地的鋼鐵進(jìn)口品。這一措施明顯違反了世貿(mào)組織規(guī)定?！?/P>
面對外界的強(qiáng)烈批評，特朗普不但無意讓步，更揚(yáng)言歡迎貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)。
