第十三屆全國人民代表大會第一次會議即將召開。今年，首度當(dāng)選全國人大代表的奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍帶來了《關(guān)于加強“一帶一路”倡議中“基金與產(chǎn)業(yè)”、“政府與企業(yè)”融合推進的建議》和《關(guān)于重視并加強中國品牌建設(shè)的建議》。

“一帶一路”倡議作為我國新的國際戰(zhàn)略框架，從頂層設(shè)計和規(guī)劃層面逐步走向落實，給我國經(jīng)濟帶來了新的發(fā)展機遇。在這個過程中，中國政府成立的多種基金發(fā)揮了相應(yīng)作用，但這些基金的投資方向多傾向于基礎(chǔ)設(shè)施、資源開發(fā)、航運、礦產(chǎn)和金融合作等領(lǐng)域，與汽車、裝備等制造產(chǎn)業(yè)融合度不夠。

尹同躍代表在《關(guān)于加強“一帶一路”倡議中“基金與產(chǎn)業(yè)”、“政府與企業(yè)”融合推進的建議》中提出：建議國家能夠引導(dǎo)“絲路基金”等基金向汽車、裝備等中國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的傾斜；金融機構(gòu)加大對“走出去”的汽車、裝備等制造產(chǎn)業(yè)金融支持力度，采取措施幫助中國汽車、裝備等制造產(chǎn)業(yè)規(guī)避匯率風(fēng)險，降低損失。

與“一帶一路”沿線國家加強合作、與當(dāng)?shù)刭Y源深度融合的同時，也不能忽略加強中國品牌的力量。在全球化時代，品牌已經(jīng)成為全球經(jīng)濟和科技競爭的關(guān)鍵要素，是企業(yè)更是國家核心競爭力的重要標志。自2017年起，我國將每年5月10日設(shè)立為“中國品牌日”，越來越多的自主品牌開始積極參與全球競爭。

在《關(guān)于重視并加強中國品牌建設(shè)的建議》中尹同躍代表提到，目前中國還不是品牌大國，缺少一批世界頂級品牌。相對日韓等發(fā)達國家對本國品牌的重視程度，我國政府在品牌重視程度和品牌宣傳等方面的支持力度需要進一步加強。

尹同躍代表建議：國家要制定品牌發(fā)展戰(zhàn)略，積極推動關(guān)系國計民生的重要產(chǎn)業(yè)形成一批國際性知名品牌。要加強對品牌發(fā)展的管理，建議政府主導(dǎo)評選“中國名品”，同時在國內(nèi)外大型展會上建立聯(lián)合“名品館”集中展示，形成國際品牌影響力。

品牌是一個企業(yè)和國家的壟斷資源，理應(yīng)納入國家戰(zhàn)略。因此在制度上和政策上，建議政府長期支持本國品牌建設(shè)，協(xié)調(diào)推進財稅、金融政策向本國知名品牌傾斜，幫助本國品牌健康成長。引導(dǎo)本國民眾使用國產(chǎn)品牌產(chǎn)品，樹立民族品牌榮譽感和責(zé)任感。與此同時，國家也要注重對本土品牌的海外保護，借由國家力量樹立中國品牌在海外的公信力，讓自主品牌更加自信大膽地發(fā)展壯大。