現(xiàn)在SUV車型這么熱銷，這意味著是不是傳統(tǒng)的轎車市場已經(jīng)走向沒落的邊緣呢？其實小編認為轎車還是有著自身優(yōu)勢，例如對比SUV它有著不錯的操控性，并且燃油經(jīng)濟性也是比SUV要好。
對于一批首次購車的年輕人來說，他們會更傾向于購買兩廂車，因為兩廂車造型看起來更加動感、更有操控性，并且后備廂的裝載能力對比同級別的三廂車要強上不少。那么資金不算充裕的朋友，能不能買到一臺省心、省油又好開的兩廂車呢，今天就介紹四款價格便宜的兩廂車型。
上汽斯柯達昕動
官方指導價格：6.99-11.99萬
要想搏得年輕人歡心，外觀顏值是最重要的，而斯柯達昕動一直以來有著不錯的硬實力，但是為了吸引更加多的用戶群體，2018款昕動的變化重點，就落在外觀設計上，另外專門對年輕人一些訴求，也做出了配置升級，還增加不少細節(jié)元素。
作為年度小改款，昕動外觀主要在前臉細節(jié)以及輪轂上進行調(diào)整，整體風格變得更加活潑，車輛尾部增加了不少鍍鉻元素，另外高配車型還配備了LED日間行車燈組。
在內(nèi)飾變化上，2018款的昕動變化更顯得有誠意些，從方向盤、儀表到中控屏都實現(xiàn)了升級，迎合消費的口味變化。而且在1.4T的頂配車型上，加入更多的動感元素更吸引年輕人。
斯柯達旗下車型一直有著不錯的空間表現(xiàn)，而2018款昕動同樣有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，豐富的后排空間以及儲物空間是它最大的亮點所在。
2018款昕動依然推出三種動力7款車型，搭載1.4L、1.6L和1.4T三種不同發(fā)動機，最大功率分別為90馬力、110馬力和131馬力。傳動方面，與之匹配的將是5速手動、6速自動和7速雙離合變速箱。其中1.4T發(fā)動機低至 5.6L/100km 的綜合油耗，也為日后節(jié)省了不少養(yǎng)車費用。
車型點評：隨著用戶的需求逐步提高，每個車企都必須根據(jù)市場形式來對旗下產(chǎn)品做出更新，來提升車型的競爭力水平。2018款斯柯達昕動的空間、配置等各方面迎合家用入門車的需求，晶鉆透鏡前大燈帶 LED 日行燈、8 英寸中控大屏、帶PM2.5過濾功能的自動恒溫空調(diào)，特別是后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈、真皮多功能方向盤、雙炮筒式儀表盤等配置的加入，更注重年輕、動感的風格打造及家用實用性的配置升級，綜合實力明顯提升。
本田飛度
官方指導價：7.38-11.28萬
近期上市的飛度作為中期改款，直接推出了潮跑版和潮跑+版，外觀的主要變化是前臉進氣格柵新增加蜂窩進氣網(wǎng)，并在格柵周圍增加了兩條銀色鍍鉻飾條進行點綴，把兩邊前大燈連為一體。尾部也經(jīng)過重新設計，原本隱藏式排氣這次也露了出來。除此之外，潮跑版輪轂全部做了熏黑處理，使其顯得更加運動化。
內(nèi)飾方面，飛度的做法與大多數(shù)國內(nèi)車企不同，飛度全系取消了中控屏，但該有的功能收音機/USB/AUX接口也都得以保留。潮跑版其實和現(xiàn)款沒什么變化，方向盤上銀灰色裝飾被改成仿碳纖維材質(zhì)；潮跑+的方向盤有真皮包裹，同時還配備了換擋撥片。整個中控臺采用硬塑料包裹，雖然是新車，但是車內(nèi)異味并不明顯。
座椅是絨布材質(zhì)，黑色面料上融合了紅色的縫線。側(cè)向支撐相當不錯，包裹感充分。雖然座椅是手動調(diào)節(jié)，但是結(jié)合方向盤的上下調(diào)節(jié)，很容易就能調(diào)整到舒適的坐姿。
車身尺寸方面，飛度的長寬高分別為4096/1695/1525mm，軸距為2530mm。后排座椅方面，只有頂配才有魔術座椅這一神器，其余車型還是只能整體放倒，放倒后也并不是全平。如果平時很少拉貨搬磚的倒是不用在意。而在乘坐舒適度上，由于側(cè)向基本沒有任何支撐，而且中間也沒有頭枕，后排更適合日常的通勤，并不適合長時間出行乘坐。
發(fā)動機還是那臺代號為L15B2的1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機，采用了缸內(nèi)直噴技術，最大馬力131匹，最大扭矩155牛·米?？紤]到一噸出頭的車重，這個動力數(shù)據(jù)可以說是綽綽有余了。
車型點評：強動力、大空間是飛度的最大賣點，多年的口碑也是其在質(zhì)量信心方面的保證，而此車型小改款，在外觀內(nèi)飾細節(jié)方面，都進行了一定程度地調(diào)整，更加向運動靠攏，更加運動化的設定能夠吸引更多本來就是飛度主力軍的年輕人，而去掉不必要的配置后能夠進一步拉低飛度的價格區(qū)間。
大眾POLO
官方指導價：7.59-14.69萬元
作為小型車市場最具代表性的車型，POLO在各方面的表現(xiàn)都非常出色，再加上它已經(jīng)征戰(zhàn)沙場12年有余，品牌口碑都已經(jīng)得到了廣泛傳播，月銷過萬可謂輕而易舉。POLO作為一款大眾車型，它衍生的車型相當豐富，除了常規(guī)版本外，喜歡自然氣息的你可以選擇CROSS版本；喜歡操控強動力的自然還有1.4T GTI車型。三種車型在外觀上都有非常明確的區(qū)別，保證其個性獨立。
POLO的內(nèi)飾盡管依然是大眾格調(diào)的家族式設計，并不會提供太多新意，但重點就在于上手難度低，功能配置安置很符合人體工程學，細節(jié)方面，增了真皮多功能方向盤以及真皮換擋/手剎桿，這些也是駕駛者摸的最多的部位，新車去掉了中央扶手，后排的杯座也改為了固定式的。
大眾POLO大眾Polo的長寬高分別為3970/1682/1462mm，軸距為2470mm，空間表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩，前排還算是令人滿意，以一個標準身材的175cm體驗者來看，頭部空間還算充足，遺憾的是后排的腿部空間在同級中表現(xiàn)略為遜色。
POLO搭載EA211系列的全鋁發(fā)動機（老款為EA111），其中1.4L發(fā)動機最大功率為66kW（90馬力），相比現(xiàn)款增加4馬力；而1.6L發(fā)動機最大功率81kW（110馬力），相比現(xiàn)款增加5馬力。同時，鋁質(zhì)的發(fā)動機重量更輕，操控油耗兼顧。自然吸氣發(fā)動機版本匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。
車型點評：POLO除了日常代步外，平時多跑高速的也可以著重考慮，一是底盤穩(wěn)定度高，二是安全配置齊全。當然，其多變的外形和品牌附加價值以及燃油經(jīng)濟性在同級別中也是佼佼者。
豐田-YARiS L 致炫
官方指導價：6.98-10.48萬元
全新致炫的整體線條和車身長度都沒有做出任何的改變，只是把整個前臉的造型加裝了一個更明顯、更性感、更夸張的黑色“胡須“突顯個性，C柱采用了和車窗同色的涂裝設計，營造出一種懸浮式車頂?shù)母杏X。并且針對頭燈進行了調(diào)整，新增LED日行燈，尾燈也做了小幅度調(diào)整。
致炫內(nèi)飾方面依然是典型的豐田居家風格，特別是米黑車廂布置內(nèi)飾讓人看起來很舒服，而黑色中控臺功能區(qū)劃分清晰，依然是十分符合家用的設計。設計美感和家用務實都有較均衡的表現(xiàn)。配置方面的提升是全新致炫的亮點，其全系標配了VSC電子車身穩(wěn)定裝置和發(fā)動機自啟停功能，不過在其他功能方面則沒有太大的變化了。
YARiS L 致炫的車身尺寸為4160/1700/1485mm，軸距為2550mm。作為一款主打80后家庭用車市場的車型，座椅的舒適性尤為重要，座椅填充物柔軟，兩側(cè)的支撐到位，只是手動調(diào)節(jié)的方式顯得有些簡陋，而且較海外版本車型取消掉了中央扶手換成了杯架，長途駕駛尤為不方便。
全新致炫在排量上還是1.3L與1.5L自然吸氣發(fā)動機兩種，參數(shù)也沒有變化，1.3L最大功率為73千瓦，最大扭矩為123牛米/4200轉(zhuǎn)；而1.5L最大功率為79千瓦，最大扭矩為140牛米/4200轉(zhuǎn)。變速器方面是全新匹配的CVT變速器，它與雷凌上的完全相同，帶有8個模擬擋位，同時變速箱還可以支持手動換擋模式，因此它比傳統(tǒng)的無級變速器要有意思多了。
車型點評：對于全新致炫，其最大的亮點在于全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及發(fā)動機自啟停，而全新升級的可模擬8速的CVT變速器不僅在動力方面做出了升級，也為燃油經(jīng)濟性做出了貢獻。而售價方面，1.3L的自動擋車型售價為8.49萬，再算上優(yōu)惠，目前是8萬出頭左右，性價比很不錯，畢竟致炫是一款以舒適家用駕乘感受為賣點的車型，大空間又好開，值得推薦考慮。
總結(jié)：對于這四款兩廂車型，斯柯達昕動有著旅行車的氣勢，同時空間各方面也相比其他車型更有優(yōu)勢，畢竟在這幾臺車里面是體積最大的車型了，具備1.4T的發(fā)動機選擇動力方面也是最強表現(xiàn)，可謂是八面玲瓏。而飛度則是有著多年的口碑積累，新年款在顏值方面也有提升，針對年輕購車用戶來說是個不錯的選擇。至于大眾POLO，不需要多說了，就是空間方面有點偏小，其他都挺好的。而致炫則是主打了安全性方面的配置，全系標配VSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及不錯的空間表現(xiàn)都是其優(yōu)勢所在，至于選哪款？相信已經(jīng)心中有數(shù)了吧。
